Georgia Power achève l'installation de batteries Moody de 49,5 MW pour renforcer le stockage et l'intégration solaire.

Le ministère sud-coréen du Climat, de l'Énergie et de l'Environnement lancera des projets d'exemption réglementaire pour récupérer les minéraux critiques issus des déchets de procédés semi-conducteurs, des batteries usagées et des panneaux solaires en fin de vie. Le gouvernement prévoit de tester des technologies permettant de récupérer le silicium, le cuivre, le titane et le tungstène à partir de déchets semi-conducteurs tels que le silicium usagé et les cibles, tout en examinant des modifications réglementaires visant à utiliser ces sous-produits comme ressources circulaires plutôt que comme déchets. La récupération des minéraux critiques à partir des batteries usagées et des panneaux solaires en fin de vie sera également incluse dans les démonstrations.

Kia a dévoilé le PV7 pour la première fois au salon IAA Transportation 2026, le plus grand salon mondial des véhicules utilitaires, qui s'est tenu à Hanovre, en Allemagne, le 14 septembre. Le PV7 est le deuxième PBV électrifié dédié de Kia après le PV5 lancé l'année dernière. Il s'agit d'un grand modèle qui combine une structure de carrosserie flexible pouvant être adaptée à différents cas d'usage avec des performances électrifiées, des logiciels embarqués et des solutions de gestion de flotte. Le PV7 repose sur la plateforme électrique dédiée aux PBV de Kia, E-GMP.S. Grâce à cette plateforme, Kia a obtenu un intérieur et un espace de chargement larges et plats, tout en intégrant des batteries haute tension NCM de 71,5 kWh et 96,2 kWh, un système de propulsion électrique à haut rendement et un système de charge 800 V. Le modèle sera proposé en versions Standard et Longue Autonomie. La variante Longue Autonomie Cargo Long peut parcourir plus de 460 km selon la norme européenne WLTP, d'après les mesures propres de Kia.

SK Innovation a déclaré le 14 septembre qu'elle n'a actuellement aucun plan de restructuration d'activités supplémentaire après sa fusion par absorption de SK IE Technology (SKIET). L'entreprise a mené une restructuration à grande échelle de son portefeuille d'activités, ou rééquilibrage, pour améliorer sa structure financière, mais a indiqué qu'aucune décision n'a été prise au-delà de la fusion avec SKIET. SK Innovation a également déclaré qu'elle n'envisage pas d'introduction en bourse (IPO) pour SK On.