SMM 31 juillet –
En termes d'importations et d'exportations, selon les données de l'Administration générale des douanes de Chine, de janvier à juin 2026, les importations cumulées d'alumine de la Chine ont atteint 2,277 millions de tonnes, en hausse substantielle de 749,1 % en glissement annuel ; les exportations cumulées se sont établies à 1,609 million de tonnes, en hausse de 19,8 % en glissement annuel ; ce qui se traduit par une importation nette de 668 000 tonnes, le solde net importateur continuant de s'accentuer.
Par origine d'importation, l'Australie reste le plus grand fournisseur, avec des importations cumulées de 1,643 million de tonnes au premier semestre, représentant 72,14 % des importations totales — contre seulement 495 000 tonnes pour l'ensemble de l'année 2025. Les importations en provenance d'Indonésie ont atteint 398 000 tonnes, soit 17,5 %, dépassant déjà le volume de 310 000 tonnes de toute l'année 2025. Le volume global des importations continue de grimper. En ce qui concerne les stocks portuaires, au 30 juillet, les stocks d'alumine dans les principaux ports chinois s'élevaient à environ 940 000 tonnes, ce qui indique que l'alumine étrangère continue d'exercer une pression sur le marché intérieur. Jusqu'à présent, on sait qu'au moins six cargaisons d'alumine importée arriveront en août, avec des importations d'environ 210 000 tonnes déjà confirmées, et d'autres expéditions devraient suivre.
Du côté des exportations, la Chine a exporté 1,022 million de tonnes d'alumine vers la Russie au premier semestre, représentant 63,5 % des exportations totales, la Russie restant ainsi la première destination des exportations chinoises d'alumine. Parallèlement, les exportations vers Oman, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite ont atteint respectivement 294 000 tonnes, 159 000 tonnes et 34 000 tonnes, totalisant 30,3 % des exportations. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient demeurent non résolues. Bien que certaines capacités de production aient redémarré, les principales voies maritimes restent bloquées, obligeant les cargaisons à être déroutées par voie terrestre. En conséquence, une partie de l'alumine étrangère doit être expédiée en Chine pour être reconditionnée en sacs avant d'être réexportée vers le Moyen-Orient, ce qui explique pourquoi les volumes d'exportation vers ces trois pays n'ont pas baissé jusqu'à présent.
Dans l'ensemble, bien que les prix de l'alumine à l'étranger aient récemment augmenté, les volumes tant à l'importation qu'à l'exportation devraient rester élevés, et la position d'importation nette devrait se poursuivre en juillet.
Sur le marché international, le marché mondial de l'alumine est resté excédentaire en juillet. Au 31 juillet, le prix spot le plus bas à l'étranger était de 325 $/t FOB Australie-Occidentale, soit environ 2 868,8 yuans par tonne dans les principaux ports chinois, TVA incluse.
