[Batterie au lithium : Gotion High-Tech en pourparlers avec Volkswagen sur une coopération concernant une usine de batteries en Espagne]

Récemment, la Plateforme nationale de divulgation des informations environnementales sur les projets de construction a publié le premier avis public concernant l'évaluation de l'impact environnemental du projet de recyclage et de réutilisation de 30 000 tonnes de batteries au lithium par an de Jiangsu Chenfeng Renewable Resources Co., Ltd., sollicitant les commentaires et suggestions du public. Il s'agit d'un nouveau projet dont l'investissement total s'élève à 100 millions de yuans. Une fois achevé, il devrait produire chaque année : 2 970 tonnes de matériaux de graphite anodique ; 2 565 tonnes de cuivre ; 1 569 tonnes d'aluminium ; 1 710 tonnes d'acier ; et 6 840 tonnes de poudre noire brute et de poudre noire de phosphate de fer lithié, cette dernière étant traitée par conversion d'extraction de lithium sous atmosphère d'oxygène, mélange, granulation par séchage, calcination en phase solide, entre autres procédés.

SK On et l'entreprise américaine de batteries à électrolyte solide Factorial Energy ont annoncé le 30 juillet la signature d'un protocole d'accord (MOU) pour coopérer dans la fabrication de batteries à électrolyte solide. Grâce à cet accord, SK On s'est assuré un deuxième partenaire dans ce domaine après Solid Power.

L&F a annoncé le 29 juillet avoir signé un contrat de fourniture de matériaux de cathode LFP avec Coreshell. L'entreprise n'a pas divulgué la durée du contrat, le volume de fourniture ni la valeur du contrat.