Le plomb raffiné secondaire maintient des prix fermes, mais les transactions sont faibles ; le marché des batteries usagées reste stagnant.

Publié: Jul 29, 2026 13:27

SMM, 29 juillet :

Les offres des fournisseurs amont de plomb affiné secondaire sont restées fermes, mais les achats en aval se sont reportés sur le plomb primaire, les transactions au comptant de plomb secondaire étaient faibles et les fondeurs n'étaient pas incités à relever les prix d'achat des batteries usagées. Les négociants du recyclage sont restés prudents dans la collecte de matière, peu disposés à stocker à des prix élevés ; les détenteurs d'offre attendaient une reprise du marché et la volonté de vendre était limitée. L'offre et la demande sont restées dans une posture attentiste. À court terme, les batteries usagées manquaient de dynamique haussière et le marché s'est consolidé.

 

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La Russie a officiellement levé son interdiction de transport ferroviaire du soufre en provenance du Kazakhstan transitant par le territoire russe pour l’exportation. L’Agence fédérale du transport ferroviaire (Roszheldor) a imposé cette interdiction le 24 mai 2026, suspendant l’expédition de soufre kazakh vers les ports maritimes russes et les points de contrôle ferroviaires. Cette restriction a contraint les exportateurs à réorienter leurs expéditions via des corridors alternatifs, les coûts logistiques pour le soufre de Tengiz et de Kashagan ayant approximativement doublé via le port de Batoumi, selon des sources. L’arrêté de levée a été signé le 24 juillet 2026, sur instructions du premier vice-premier ministre Denis Mantourov. Les Chemins de fer russes (RZD) ont notifié à leurs filiales de reprendre l’acceptation des wagons transportant du soufre kazakh, les expéditions devant être acheminées vers les gares portuaires des chemins de fer d’Oktyabrskaya, Severnaya, Kaliningradskaya, Severo-Kavkazskaya, Privolzhskaya et Dalnevostochnaya. Le Kazakhstan est un important producteur et exportateur de soufre, avec des exportations annuelles dépassant 4 millions de tonnes, dont la majeure partie transite traditionnellement par les ports russes. La levée de l’interdiction devrait rétablir les voies d’exportation normales pour le soufre kazakh.
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