Lancement d'un projet de recyclage de 300 000 tonnes de batteries lithium-ion à Weiyuan, Sichuan, promouvant le développement circulaire écologique

Hyundai Motor a commencé à transférer les équipements de sa ligne de production vers MAAC (Campus Anseong Mobility Alpha-line), sa première usine de batteries en interne. La capacité de production initiale de l’usine serait de 2 GWh par an. Hyundai Motor utilisera des batteries NCM, plutôt que des batteries LFP, et prévoit de construire d’abord une ligne de production de batteries de type poche cette année. L’entreprise devrait également discuter de la production de batteries prismatiques l’année prochaine.

【Projet de recyclage et de réutilisation de 30 000 tonnes de batteries lithium-ion usagées lancé à Beichen, Tianjin】 Récemment, le projet annuel de recyclage et de réutilisation de 30 000 tonnes de déchets de batteries lithium-ion est entré dans sa deuxième phase d’annonce publique de l’étude d’impact sur l’environnement. Le projet est situé dans le parc industriel de la ville de Xiditou, district de Beichen, Tianjin. Il s’agit d’un projet d’extension qui utilise des locaux industriels loués pour installer une ligne de broyage et de tri pour cellules de batteries lithium-ion, une ligne de broyage et de tri pour cellules sans dépôt d’électrolyte, une ligne de broyage et de tri pour feuilles d’électrodes de batteries lithium-ion, ainsi que les équipements environnementaux associés. Une fois achevé, il atteindra une capacité annuelle de 10 000 tonnes de cellules de batteries lithium-ion, 10 000 tonnes de cellules sans dépôt d’électrolyte et 10 000 tonnes de feuilles d’électrodes, soit un total de 30 000 tonnes de batteries lithium-ion usagées par an.

【Projet de traitement de 12 000 tonnes de déchets de batteries lithium-ion et de feuilles d’électrodes lancé à Longyan (Fujian)】 Récemment, le gouvernement de Longyan (Fujian) a publié l’avis d’approbation de l’étude d’impact environnemental pour le projet de traitement de déchets de batteries lithium-ion et de feuilles d’électrodes. Le projet représente un investissement total de 5,4 millions de RMB, situé dans le parc Sanchuang, district de Xinluo, à Longyan. Il comprend des zones nouvellement construites de prétraitement des blocs-batteries, de démontage des blocs-batteries, de démontage des modules, de démontage des cellules et de tri des feuilles d’électrodes. Une fois achevé, il atteindra une capacité annuelle de traitement de 12 000 tonnes de déchets de batteries lithium-ion et de feuilles d’électrodes.