[Nvidia utilise le processeur Vera pour accélérer la conception de la prochaine génération de CPU et GPU]

Le président exécutif du groupe Hyundai Motor, Chung Euisun, a déclaré que le groupe se transformait en une entreprise fournissant des solutions d’IA physique, couvrant la conduite autonome, la robotique et la fabrication intelligente assistée par IA. Dans le cadre de cette stratégie, Hyundai Motor et NVIDIA développeront conjointement une plateforme de référence en robotique, offrant des logiciels et du matériel standardisés pour aider les startups, les universités et les institutions de recherche à développer et à valider plus efficacement les technologies robotiques. Hyundai Motor a également dévoilé une feuille de route de développement plus large, incluant des collaborations avec Waymo et Google DeepMind. S’appuyant sur un précédent accord d’achat de 50 000 GPU NVIDIA, l’entreprise prévoit d’accélérer la R&D sur la technologie des jumeaux numériques et les systèmes de conduite autonome.

Selon le journal Maeil Business Newspaper, AMD (AMD.O) prévoit de construire un centre de recherche en IA en Corée du Sud et de créer un écosystème ouvert d'infrastructure d'IA. Le ministère sud-coréen des Sciences et des TIC a indiqué le 27 avoir signé le 23 à San Francisco un protocole d'accord avec AMD sur la coopération pour un écosystème de puces d'IA. AMD compte établir un Centre d'excellence en IA en Corée du Sud afin de soutenir la collaboration technologique, le développement logiciel pour puces IA, la vérification des technologies informatiques et la recherche conjointe entre entreprises, universités et instituts de recherche sud-coréens. Il favorisera également la coopération avec les entreprises locales de puces IA. Le protocole prévoit la construction d'une infrastructure informatique IA hétérogène connectant les CPU et GPU d'AMD avec les puces IA (NPU) des sociétés sud-coréennes, performantes en inférence. Les deux parties entendent aussi créer un écosystème informatique IA ouvert, encourageant la participation d'entreprises sud-coréennes dans les domaines de la mémoire, des réseaux, des serveurs et des logiciels.

Cuivre spot SMM à Shanghai – En prévision de demain, à l’approche de la fin du mois, les fournisseurs commencent progressivement à coter des cargaisons avec des factures datées du mois prochain, l’écart entre les structures de facturation élargissant le différentiel de prix entre les cargaisons facturées ce mois-ci et celles du mois prochain. Certains acheteurs doivent reconstituer leurs stocks de cargaisons facturées ce mois-ci, ce qui rend ces cargaisons relativement tendues. Côté demande finale, les prix du cuivre restent élevés, la volonté d’achat en aval demeure atone et les transactions des utilisateurs finaux ont été peu dynamiques en séance. Les fournisseurs n’ont conclu que des volumes limités après avoir continuellement baissé leurs offres, ce qui reflète que les prix élevés actuels du cuivre continuent de peser lourdement sur la demande. Selon SMM, affectées par l’accumulation des stocks de produits finis, certaines entreprises de transformation en aval ont encore ralenti leur rythme d’approvisionnement. Côté offre, le marché spot a vu circuler en séance quelques cargaisons importées, notamment des marques telles que Peruvian large plates, ESOX et Myanmar. Les arrivées à l’importation dans les ports complètent l’offre spot, atténuant marginalement la rareté précédente des disponibilités spot. SMM a enregistré un stock social à Shanghai de 70 000 t, en hausse de 1 700 t par rapport à jeudi dernier, et à Jiangsu de 21 700 t, en baisse de 300 t en glissement hebdomadaire. Dans l’ensemble, compte tenu de l’impact combiné des arrivées à l’importation, de la faiblesse de la consommation et de la différenciation des factures de fin de mois, le cuivre spot par rapport au contrat cuivre SHFE 2608 devrait rester en prime demain.