Le Sichuan met en place des politiques de péage autoroutier préférentiel pour les poids lourds à hydrogène afin d'accélérer l'adoption du transport écologique.

Publié: Jul 27, 2026 09:31

Récemment, le Bureau général du gouvernement populaire de la province du Sichuan a publié le « Plan de travail pour accélérer l'industrialisation et l'application des véhicules à énergie nouvelle au Sichuan », proposant explicitement d'accorder des réductions de péage autoroutier aux poids lourds à hydrogène éligibles , réduisant ainsi davantage les coûts d'exploitation des véhicules de transport à hydrogène et accélérant leur adoption dans le secteur des transports.

Selon le plan, du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2026, la province du Sichuan mettra en œuvre une politique de réduction de péage pour les poids lourds à hydrogène équipés du télépéage (ETC) et circulant normalement sur les autoroutes. Les véhicules éligibles empruntant les autoroutes de la province du Sichuan pourront bénéficier d’une **réduction de 20 % du péage**, conformément à la réglementation en vigueur.

Cette politique vise à promouvoir l'utilisation de véhicules utilitaires à énergie nouvelle tels que les poids lourds à hydrogène, en améliorant la rentabilité opérationnelle des véhicules de transport à hydrogène grâce à la baisse des coûts de péage autoroutier. Parallèlement, le Sichuan continuera de renforcer les infrastructures et l'environnement d'application liés à l'industrialisation des véhicules à hydrogène, accélérant ainsi le déploiement à grande échelle du transport à hydrogène.

En matière de déploiement politique, le Sichuan poursuivra la promotion de l'application de démonstration des véhicules à hydrogène, encouragera une utilisation élargie des poids lourds à hydrogène dans les scénarios de logistique et de transport, et réduira la pression sur les coûts de promotion de ces véhicules grâce à une coordination des politiques budgétaires, de transport et industrielles.

La mise en œuvre de cette politique de réduction de péage autoroutier contribue à diminuer les coûts d'exploitation réels des poids lourds à hydrogène et à renforcer l'enthousiasme pour leur utilisation , tout en créant un environnement politique plus favorable à la mise à l'échelle des applications dans l'industrie du transport à hydrogène au Sichuan. Cela revêt une importance positive pour impulser la transformation verte et bas carbone du secteur des transports.

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