Récemment, le Bureau général du Gouvernement populaire de la province du Sichuan a publié le « Plan de travail pour accélérer l’industrialisation et l’application des véhicules à énergie nouvelle au Sichuan », proposant explicitement d’accorder des réductions de péages autoroutiers aux camions poids lourds à hydrogène éligibles , réduisant ainsi encore les coûts d’exploitation des véhicules de transport à hydrogène et accélérant l’adoption des véhicules à hydrogène dans le secteur des transports.
Selon ce plan, du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2026, la province du Sichuan mettra en œuvre une politique de réduction des péages pour les camions poids lourds à hydrogène équipés d’un ETC et circulant normalement sur les autoroutes. Les véhicules éligibles circulant sur les autoroutes de la province du Sichuan pourront bénéficier d’une **réduction de 20 % des péages** conformément à la réglementation en vigueur.
Cette politique vise à promouvoir l’utilisation de véhicules utilitaires à énergie nouvelle comme les camions poids lourds à hydrogène, en améliorant la rentabilité opérationnelle des véhicules de transport à hydrogène grâce à la baisse de leurs coûts de péages autoroutiers. Parallèlement, le Sichuan continuera de renforcer les infrastructures et l’environnement d’application liés à l’industrialisation des véhicules à hydrogène, accélérant ainsi le déploiement à grande échelle du transport à hydrogène.
En matière de politique, le Sichuan poursuivra la démonstration de l’application des véhicules à hydrogène, encouragera une utilisation accrue des camions poids lourds à hydrogène dans les scénarios de logistique et de transport, et réduira la pression des coûts dans la promotion des véhicules à hydrogène grâce à des politiques budgétaires, de transport et industrielles coordonnées.
La mise en œuvre de cette politique de réduction des péages autoroutiers contribue à abaisser les coûts d’exploitation réels des camions poids lourds à hydrogène et à renforcer l’enthousiasme pour l’utilisation de ces véhicules , tout en créant un environnement politique plus favorable à l’augmentation des applications dans l’industrie du transport à hydrogène du Sichuan. Cela revêt une importance positive pour favoriser la transition écologique et bas carbone du secteur des transports.
