[SMM Acier]

Pour la période 2026-2030, le Vietnam étend son chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, la ligne Hanoï-Haïphong-Lao Cai et les lignes de métro de Hô Chi Minh-Ville. Pour soutenir ces projets, plusieurs aciéries, telles que Hoa Phat, investissent 14 000 milliards de VND dans une usine de rails sur son complexe de Dung Quat, avec une capacité annuelle prévue de 700 000 tonnes. Par ailleurs, VinMetal et Pomina visent à atteindre une production totale de 5 millions de tonnes sur la période 2026-2030.

Il n’y a en réalité que de légères modifications par rapport aux droits antidumping précédemment imposés par la Thaïlande sur le fil d’acier chinois. Désormais, ces droits couvrent également certains fils en acier allié laminés à chaud. Les taux de droit applicables représentent environ 15,04 % à 36,79 % de la valeur CAF. Cependant, en raison de ces modifications mineures, le droit n’est pas suffisant pour altérer les caractéristiques essentielles, les utilisations finales ou la nature du produit.

Le contrat HRC le plus traité a baissé avant de rebondir aujourd'hui, terminant à 3 289, en légère baisse de 0,12 %. Les prix du HRC ont glissé cette semaine, dans un marché atone. Côté offre, la maintenance des laminoirs a augmenté cette semaine, et la production globale de HRC a légèrement diminué. Côté demande, la demande apparente de HRC a faibli cette semaine, les températures élevées et les précipitations pesant sur l'activité en aval ; les utilisateurs finaux ont acheté selon leurs besoins et la croissance des exportations est restée insuffisante. L'accumulation des stocks s'est poursuivie, et la faiblesse de la demande ne devrait pas évoluer à court terme. Côté stocks, les stocks sociaux de HRC dans 86 entrepôts (vaste échantillon) suivis par SMM se sont établis cette semaine à 4,3937 millions de tonnes, en hausse de 60 600 t en glissement mensuel, soit +1,40 %. Par région, l'accumulation des stocks a été plus marquée dans le sud et le nord-est de la Chine, tandis que les régions du centre et de l'est ont connu un léger déstockage. Côté coûts, le prix moyen du minerai de fer a légèrement baissé et la première série de baisses du prix du coke a été mise en œuvre, affaiblissant le soutien des coûts pour le HRC. À l'avenir, de nouvelles baisses du prix du coke éroderont le soutien des coûts, et la faible demande saisonnière laisse les prix du HRC sans élan haussier. Cependant, la réduction de l'offre de HRC soutiendra les prix. En résumé, le contrat HRC le plus traité la semaine prochaine devrait consolider dans une fourchette de 3 260–3 340, peinant à évoluer dans un sens comme dans l'autre. Surveiller les facteurs macroéconomiques et les perturbations des matières premières qui pourraient entraîner des fluctuations périodiques du marché.