Les bénéfices de Vardhman Special Steels au premier trimestre augmentent grâce à une demande OEM plus forte et à des réalisations améliorées ; les projets d'expansion progressent

Publié: Jul 24, 2026 12:07
Vardhman Special Steels a annoncé un premier trimestre (exercice 2027) solide, avec un bénéfice net autonome plus que doublé par rapport à l'année précédente, à 412 millions d'INR (4,8 millions de dollars), la hausse des volumes de vente, l'amélioration des réalisations et l'expansion des marges ayant stimulé les résultats. Le chiffre d'affaires a augmenté de 12,1 % en glissement annuel pour atteindre 4,86 milliards d'INR (56,5 millions de dollars), et la société a déclaré que son projet d'extension de forge avec le japonais Aichi Steel reste dans les délais.

Le producteur indien d'aciers spéciaux Vardhman Special Steels Ltd (VSSL) a enregistré des résultats en hausse au premier trimestre de l'exercice 2026-27, soutenus par des expéditions d'acier plus importantes, une amélioration des prix de vente suite aux hausses des équipementiers (OEM) et une efficience opérationnelle. L'entreprise a également réaffirmé que ses projets d'expansion de capacité en cours restent dans les temps, renforçant sa position sur le marché indien des aciers spéciaux pour l'automobile.

VSSL a indiqué que la demande est restée solide dans ses principaux segments de clientèle automobile, ingénierie et tracteurs au cours du trimestre avril-juin. Le volume des ventes d'acier laminé a augmenté de 6,4 % en glissement annuel pour atteindre 59 103 t, contre 55 574 t à la période correspondante de l'année précédente. Les revenus opérationnels ont augmenté de 12,1 % pour atteindre 4,86 milliards INR (56,5 millions $), portés par la hausse des expéditions et l'amélioration des prix de vente après les augmentations des OEM.

L'entreprise a déclaré que la mise en service du bloc Kocks et du nouveau four de réchauffage au cours de l'exercice 2025-26 a commencé à produire des avantages opérationnels en améliorant la qualité des produits, l'efficacité de laminage et en portant la capacité de laminage fini à 270 000 t par an. Elle a également cité la baisse des coûts d'électricité suite à la mise en service de sa centrale solaire, ce qui a contribué à une meilleure rentabilité.

L'EBITDA a grimpé de 73,6 % en glissement annuel à 683 millions INR (7,9 millions $), tandis que le bénéfice avant impôt a plus que doublé pour atteindre 554 millions INR (6,4 millions $). Le bénéfice net a progressé de 107 % pour s'établir à 412 millions INR (4,8 millions $), contre 199 millions INR un an plus tôt. L'EBITDA par tonne a atteint 10 764 INR, hors produits non opérationnels liés à l'investissement de fonds inutilisés et aux intérêts perçus.

Programme d'expansion des capacités

L'entreprise a réaffirmé l'avancement de son important programme d'expansion, comprenant :

  • Une aciérie spéciale nouvelle de 500 000 t, approuvée avec un investissement de 20 milliards INR (233 millions $).

  • Une installation de forgeage et d'usinage d'acier à Ludhiana, approuvée avec un investissement de 4,75 milliards INR (55 millions $) en collaboration avec Aichi Steel Corporation.

  • Mise en service d'un nouveau four de réchauffage en mars 2026, portant la capacité annuelle d'acier laminé à 270 000 t.

  • Aichi Steel a porté sa participation au capital de VSSL à 24,9 % en juin 2025, renforçant encore le partenariat stratégique.

Perspectives du marché

Le président-directeur général Sachit Jain a déclaré que la demande soutenue des clients de l'automobile et de l'ingénierie, associée à des prix de vente plus élevés des OEM, à une amélioration de l'efficacité opérationnelle et à des économies d'échelle, a soutenu la performance trimestrielle de l'entreprise. Il a ajouté que le nouveau projet d'aciérie spéciale sur un site vierge et l'usine de forgeage et d'usinage diversifieront le portefeuille de produits et renforceront les perspectives de croissance à long terme de VSSL.

VSSL dispose actuellement d'une capacité annuelle de production de billettes de 300 000 t et d'une capacité de barres laminées de 270 000 t, fournissant principalement des barres en aciers spéciaux et alliés au secteur automobile. Sa clientèle comprend des équipementiers majeurs tels que Toyota, Maruti Suzuki, Hyundai, Hero MotoCorp, Caterpillar et Hino Motors, et elle exporte également vers des marchés comme la Thaïlande, Taïwan, la Turquie, l'Allemagne, l'Espagne et la Russie.

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