[Batterie à l'état solide : Huashang Zhongke réussit son essai pilote de sulfure de lithium de haute pureté à 99,95 %, plusieurs entreprises du Shandong se positionnent sur le sulfure de lithium]

Publié: Jul 24, 2026 10:01 (GMT+8)
[Batterie à électrolyte solide : Huashang Zhongke achève avec succès l’essai pilote de sulfure de lithium à 99,95 % de pureté ; plusieurs entreprises du Shandong déploient ce matériau] Le 22 juillet 2026, information publiée sur le compte officiel de Huashang Zhongke. Qingdao Huashang Zhongke New Energy Technology Co., Ltd. a annoncé que son sulfure de lithium produit à l’échelle pilote a été testé par le Centre national d’innovation pour les batteries de puissance de l’Institut de recherche sur les batteries automobiles Guolian (doté des qualifications CMA/CNAS), et que la pureté du produit a atteint 99,95 %. S’appuyant sur la technologie de l’Académie chinoise des sciences, l’entreprise a surmonté des obstacles tels que la synthèse scellée anhydre et sans oxygène ainsi que la purification profonde en plusieurs étapes, et a achevé la construction d’une ligne de production pilote de R&D d’une capacité annuelle de 60 tonnes d’électrolyte solide au sulfure. Huashang Zhongke est co-rédacteur de la norme nationale relative aux batteries à électrolyte solide. Les entreprises du Shandong ayant déployé du sulfure de lithium comprennent notamment Ruifu, Taihe, Dayao, Wanrun Co., Ltd., Yifeng New Material et Zhongke Yuanben.

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Selon EVelution Energy, le 6 octobre, les services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis ont approuvé le 30 septembre le projet de traitement du cobalt de l'entreprise en Arizona dans le cadre du programme d'investissement EB-5, ce qui pourrait fournir jusqu'à 64,8 millions de dollars américains de financement subordonné. EVelution vise à achever une étude de faisabilité bancable au premier trimestre 2027, à démarrer la construction en 2027 et à atteindre l'exploitation commerciale en 2029. L'investissement total du projet est estimé à environ 450 millions de dollars américains, et il est conçu pour traiter environ 24 000 tonnes par an de matière première d'hydroxyde de cobalt. La production prévue comprend environ 20 000 tonnes par an de sulfate de cobalt de qualité batterie, soit environ 4 000 tonnes de cobalt contenu, ainsi que jusqu'à 3 000 tonnes par an de cobalt métal, pour une capacité totale de cobalt d'environ 7 000 tonnes par an. Le projet a déjà reçu une indication de financement non contraignante pouvant atteindre 275 millions de dollars américains de la part de la Banque d'import-export des États-Unis et a établi des cadres de coopération pour l'approvisionnement en cobalt avec EGC et Trafigura.
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Selon Electra Battery Materials, le 5 octobre, l'entreprise a nommé Garzon Duenas au poste de directeur général et responsable de la mise en service pour superviser la transition de sa raffinerie de sulfate de cobalt en Ontario, de la construction vers la mise en service, la montée en puissance et les opérations commerciales. Electra prévoit de commencer la mise en service partielle au quatrième trimestre 2026, d'achever la construction mécanique au deuxième trimestre 2027, de procéder à la mise en service complète et à la montée en puissance au troisième trimestre, et d'atteindre la production commerciale au quatrième trimestre 2027. L'entreprise a également indiqué qu'après une expansion de phase II prévue, la capacité de traitement de l'hydroxyde de cobalt pourrait atteindre environ 22 500 tonnes par an, soit environ 6 500 tonnes par an de cobalt contenu. Electra s'attend à ce que l'installation devienne la première raffinerie de sulfate de cobalt de qualité batterie en Amérique du Nord. La structure de gestion actualisée et le calendrier de mise en service marquent une nouvelle étape vers l'exploitation commerciale.
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