[SMM Steel] Les risques géopolitiques gonflent l’assurance maritime ; les prix FOB des billettes de la mer Noire s’orientent à la baisse

Publié: Jul 23, 2026 15:48
[Mer Noire] Alors que les conflits géopolitiques dans la région de la mer Noire se sont de nouveau intensifiés cette semaine, les coûts d'assurance maritime ont grimpé entre 10 et 15 USD/tonne, entraînant une forte hausse des taux de fret de la mer Noire vers la Turquie, passant d'environ 20 USD/tonne à 30–35 USD/tonne. Cette flambée des frais logistiques a sévèrement réduit les revenus nets à l'exportation, ramenant l'évaluation des exportations de billettes d'acier de la mer Noire à 465 USD/tonne FOB. Parallèlement, plombées par une précédente transaction à bas prix portant sur 40 000 tonnes de ressources russes, les offres d'importation turques ont baissé de 10 USD/tonne pour s'établir à 490 USD/tonne CFR. Pendant ce temps, les offres de billettes d'acier chinoises à destination du port russe de Novorossiisk sont restées stables à 515–520 USD/tonne CFR.

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Aujourd'hui, les contrats à terme sur le minerai de fer du DCE se sont consolidés et ont augmenté. Le contrat le plus échangé, I2701, a clôturé à 716 yuans/tonne, en hausse de 1,27% par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant au port de Qingdao ont augmenté de 6 à 10 yuans/tonne, les traders vendant activement tandis que les aciéries ont adopté une attitude attentiste, ce qui a limité le volume global des transactions au comptant.
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Aujourd'hui, les contrats à terme sur les HRC ont nettement renforcé leur tendance, le contrat le plus échangé clôturant à 3 340, en hausse de 1,49 % en séance. Sur le marché au comptant, les prix ont globalement augmenté de 30 à 50 yuan/t, tandis que les transactions en séance étaient moyennes ; les prix à terme ayant monté trop rapidement, la plupart des négociants ont adopté une attitude attentiste, et les acheteurs en aval ont montré une acceptation relativement faible des prix élevés. Du côté des fondamentaux, de fin août à septembre, les calendriers de maintenance pour le laminage à chaud ont sensiblement augmenté. Cette semaine, l'impact des maintenances sur le laminage à chaud devrait continuer de croître, avec une légère baisse de la production. Du côté de la demande, la volonté des acheteurs en aval d'effectuer des achats concentrés n'était pas élevée, la plupart restant dans un sentiment de basse saison, ce qui rend difficile une amélioration significative ; à court terme, le schéma d'une offre et d'une demande faibles persiste. Cependant, du côté des coûts, avec la croissance de la fonte, associée au resserrement de l'offre dû au charbon mongol et du Shanxi, et à l'anticipation d'une première augmentation du coke, le charbon à coke et le coke ont mené les hausses, stimulant le sentiment du marché et entraînant les prix des produits sidérurgiques finis à la hausse. En résumé, à court terme, les prix des HRC devraient suivre les coûts et bien se maintenir.
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[Ajustement du prix des billettes d'acier] Le 24 août, les billettes carrées ordinaires de Tangshan Qian'an, départ usine, taxes comprises, ont augmenté de 10, annoncées à 3 000 (yuan/mt). [SMM Steel]
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