Côté capacité, selon des statistiques incomplètes, le marché chinois des électrolyseurs alcalins est resté à 43,77 GW, et celui des électrolyseurs PEM à 2,7 GW.
Cette semaine, le système intégré de production d’hydrogène PEM de 15 MW de Qinghui Energy a été officiellement expédié vers un projet en Roumanie, en Europe, reliant l’électrolyse d’énergies renouvelables pour la production d’hydrogène ;
trois unités de production d’hydrogène AEM de Wenshi Hydrogen ont été expédiées aux Pays-Bas, ce qui constitue la première commande récurrente d’un client européen, cet équipement étant livré à une ferme locale.
Mises à jour liées aux projets :
Henan Shunli Alcohol Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Henan Shunli Alcohol Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. a publié un appel d’offres public pour les services de supervision d’un projet intégré de production d’électricité, de gazéification de la biomasse et de synthèse de méthanol vert. Le projet est situé dans le parc de la chimie du charbon, bourg de Tongye, district de Yindu, ville d’Anyang, avec un investissement total d’environ 1,6 milliard de yuans, et un investissement pour le sous-projet de prétraitement des matières premières d’environ 120 millions de yuans. L’appel d’offres porte sur des services de supervision en cycle complet pour le projet de prétraitement des matières premières, la période de service étant initialement prévue de début août 2026 à juillet 2027. Le projet utilise des déchets agricoles et forestiers comme matière première et prévoit de produire 70 000 tonnes par an d’éthanol vert non alimentaire à base de biomasse et 244 000 tonnes par an de méthanol vert, avec une construction par phases.
Junrui Green Hydrogen Energy (Chahar Right Rear Banner) Co., Ltd. : Le projet d’un site de production d’ammoniac vert de 80 000 tonnes par an a été déposé. Le projet est situé dans le parc industriel des nouveaux matériaux, bannière arrière droite de Chahar, ville d’Ulanqab, en Mongolie-Intérieure, avec un investissement total de 905,6 millions de yuans. Le projet prévoit de construire une usine de synthèse d’ammoniac de 80 000 tonnes par an et les services auxiliaires et installations connexes, s’appuyant sur la production d’hydrogène vert éolien et solaire en amont, avec une unité de séparation d’air pour fournir l’azote nécessaire au processus de synthèse d’ammoniac afin de produire de l’ammoniac vert, et une plage de régulation de 30 % à 110 %. Le projet couvre une superficie de 509 mu, avec une surface de plancher totale de 99 188 m². La construction devrait débuter en octobre 2026 et s’achever en décembre 2027.
Huaneng Xi’an Thermal Power Research Institute : L’appel d’offres pour les équipements et instruments de production d’hydrogène par électrolyse alcaline du projet de recherche scientifique a annoncé les candidats présélectionnés. Le premier candidat est Fuxin Zhongqing Innovation Technology Co., Ltd., avec un prix d'offre de 1,1992 million de yuans ; le deuxième est Shenzhen Ruilin Technology Co., Ltd., à 1,5808 million de yuans ; le troisième est Beijing Leidong Zhichuang Technology Co., Ltd., à 1,6334 million de yuans. Le projet est situé à la centrale thermique n°3 de Baotou de North United Power à Baotou, en Mongolie-Intérieure, et concerne l'acquisition d'un système complet de production d'hydrogène par électrolyse alcaline et d'instruments auxiliaires. Le fournisseur doit fournir des services d'orientation pour l'installation sur site et de mise en service pour soutenir le développement d'équipements de production d'hydrogène par électrolyse alcaline super à cycle unique haute efficacité. Le projet n'accepte pas les offres en consortium, et la livraison est exigée dans les 70 jours suivant la signature du contrat.
CSSC (Handan) Peric Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : a obtenu deux commandes d'un partenaire équatorien, l'une pour la rénovation d'équipement et l'autre pour de nouveaux équipements destinés à l'extension de la ligne de production, prolongeant leur coopération stratégique de plus de 20 ans. Des rapports indiquent que l'entreprise partenaire équatorienne a introduit l'équipement de production d'hydrogène Peric en 2004. L'équipement a fonctionné de manière stable pendant 22 années consécutives dans des conditions de travail complexes à l'étranger, sans aucune panne. La vérification sur le terrain à long terme met en évidence l'excellente stabilité, durabilité et adaptabilité environnementale de l'équipement de production d'hydrogène par électrolyse de Peric.
Maoming City Public Transport Co., Ltd. La cérémonie d'inauguration des premiers bus à pile à combustible à hydrogène de Maoming s'est tenue au terminal de bus de la place nord de la gare de Maoming. Les véhicules déployés sont des modèles Chery Wanda personnalisés, adaptés aux scénarios de transport de passagers urbains, périurbains et communaux, et sont équipés du système de pile à combustible Tianneng Hydrogen Electric Chenxing-T80. Les bus ne nécessitent que 15 minutes pour le ravitaillement en hydrogène, réduisant considérablement le temps de recharge énergétique par rapport aux bus purement électriques, prolongeant les heures d'exploitation et améliorant l'efficacité de rotation des véhicules, et soutenant le développement du transport vert dans l'ouest du Guangdong.
PowerChina Beijing Engineering Corporation Limited : Le projet de démonstration intégré de production et de stockage d'hydrogène du district de Jiuyuan a été déposé et sera situé dans le parc industriel de Jiuyuan, à Baotou. Le projet nécessite un investissement total de 1,4695 milliard de yuans et prévoit une unité de production d’hydrogène d’une capacité annuelle de 7 366 tonnes, une installation de stockage d’hydrogène de 168 900 mètres cubes standard, ainsi que des plateformes d’essais pour la production d’hydrogène, un centre d’inspection de la qualité de l’hydrogène, un centre de R&D sur l’hydrogène et une base de vulgarisation scientifique. Le début des travaux est prévu pour octobre 2026 et la mise en service pour décembre 2028.
China Energy Engineering Group Bochuang Green Fuel (Shenyang) Co., Ltd. L’Institut de la Chine de l’Est de China Energy Engineering Group a obtenu le contrat EPC pour la première phase du projet de démonstration de production d’hydrogène éolien-solaire intégré à la biomasse pour du méthanol vert à Shenyang, d’une capacité de 10 000 tonnes de méthanol vert. Le projet est situé dans le comté de Kangping, à Shenyang, et constitue un projet de référence parmi les premières initiatives nationales associant la production d’hydrogène par électrolyse éolienne-solaire et la gazéification de biomasse pour la synthèse de méthanol. Il tire parti des ressources locales en énergie éolienne et en paille pour établir une chaîne industrielle complète « électricité verte – hydrogène vert – méthanol vert », produisant 10 000 tonnes de méthanol vert par an. Le projet peut consommer l’électricité éolienne locale et les déchets agricoles et forestiers, réduisant les émissions de carbone sur l’ensemble du cycle de vie d’environ 70 % par rapport aux procédés traditionnels de conversion du charbon en méthanol, avec des avantages environnementaux et économiques significatifs.
Envision Zero-Carbon Technology (Chifeng) Co., Ltd. Les 12 transformateurs redresseurs pour la production d’hydrogène par électrolyse, développés indépendamment par XD Electric pour le projet Phase I d’hydrogène ammoniac zéro carbone d’Envision Energy à Chifeng, ont été entièrement mis sous tension. Ce projet est le plus grand projet d’hydrogène et d’ammoniac verts au monde, avec des équipements de base entièrement déployés. Il est prévu de produire 1,52 million de tonnes d’ammoniac vert par an, ce qui en fait le premier projet commercial d’hydrogène et d’ammoniac verts au monde. Il construit une chaîne industrielle intégrée complète éolien, solaire, stockage, hydrogène, ammoniac et méthanol, repose sur 100 % d’électricité verte pour produire de l’ammoniac liquide, et détient la première certification mondiale d’ammoniac renouvelable délivrée par Bureau Veritas, illustrant une valeur de démonstration industrielle remarquable.
Groupe énergétique de Mongolie-Intérieure : Les candidats retenus pour l’approvisionnement en équipements du système de production d’hydrogène du projet d’extension de la centrale électrique au charbon Jinshan 2×660MW ont été annoncés. Le marché couvre l'équipement complet de production d'hydrogène pour deux unités au charbon refroidies par air ultra-supercritiques à haut rendement de 660 MW, avec une valeur estimée du contrat de 5,5 millions de RMB. Les candidats et leurs prix proposés sont les suivants : Premier candidat : Beijing Zhongdian Fengye, proposant 2,46 millions de RMB ; Deuxième candidat : Shanghai Qingrui Technology, proposant 2,0833 millions de RMB ; Troisième candidat : Changzhou Xingran Technology, proposant 2,1 millions de RMB. Le projet est situé dans le village de Dongtaosuhao, bourg de Huangheshao, district de Saihan, à Hohhot. La construction a débuté en décembre 2024, la mise en service de l'unité n°1 étant prévue en juin 2027 et celle de l'unité n°2 en octobre 2027.
Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd. : a annoncé un avis de passation directe de marché pour l'assemblage de conteneurs d'alimentation électrique à hydrogène. L'entité adjudicatrice est la branche Énergie Verte de Zhuzhou CRRC Times Electric, avec un objectif d'acquisition de trois ensembles d'assemblages de conteneurs d'alimentation électrique à hydrogène. Le fournisseur désigné pour ce projet est Guangdong Anpei Electric Power Co., Ltd.
Analyse des politiques
1. Planifier scientifiquement le développement de l'hydrogène vert, de l'ammoniac et du méthanol. Coordonner des facteurs tels que les ressources éoliennes et solaires, les sources de carbone et les sources d'eau, intégrer la construction d'infrastructures pour le transport, le ravitaillement et le transbordement, et planifier la disposition des bases de production d'hydrogène vert, d'ammoniac et de méthanol en fonction des conditions locales. En fonction de la demande du marché, construire des projets intégrés éolien-solaire-hydrogène-ammoniac-méthanol pour une consommation et une utilisation locales. Encourager le développement de la production d'hydrogène éolien-solaire en mode réseau faible ou hors réseau. Projets de développement à grande échelle d'hydrogène vert, d'ammoniac et de méthanol. Se concentrer sur le nord-est de la Chine, en planifiant la construction de bases de production d'hydrogène vert, d'ammoniac et de méthanol principalement destinées à la transmission vers l'extérieur. En fonction des conditions locales, planifier la construction de bases de production d'hydrogène vert, d'ammoniac et de méthanol pour une utilisation locale dans des régions telles que la zone du « Jiziwan » du fleuve Jaune, le nord de la Chine du Nord et les contreforts nord des monts Tian Shan.
2. Le Département de l'Économie et des Technologies de l'Information de la province du Zhejiang a publié un avis concernant le « Plan de travail pour accélérer la culture de scénarios et l'ouverture afin de promouvoir les applications de démonstration à grande échelle des nouvelles technologies, des nouveaux produits et des nouveaux scénarios ». ' Scénarios d'application de l'énergie hydrogène : Tirer parti de l'avantage des ressources en hydrogène sous-produit industriel pour construire l'autoroute et le corridor de l'hydrogène du delta du fleuve Yangtze, promouvoir les véhicules à pile à combustible tels que les poids lourds portuaires, la logistique de la chaîne du froid et le transport de passagers par autobus, et développer des scénarios d'application de démonstration pour le transport de l'hydrogène tels que les navires, les chariots élévateurs, les deux-roues et les drones. Pour les scénarios d'application industrielle, faire avancer la construction intégrée de projets de production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables, produire de l'hydrogène vert à grande échelle ou synthétiser davantage d'ammoniac vert et de méthanol vert, et promouvoir la substitution des matières premières chimiques à base d'hydrogène et des carburants verts. Dans les domaines industriel et civil, sous réserve de garantir la sécurité, explorer les scénarios d'application de la co-combustion hydrogène-ammoniac-méthanol.
3. L'Administration municipale de régulation des marchés de Beijing, la Commission municipale de régulation des marchés de Tianjin et l'Administration provinciale de régulation des marchés du Hebei ont conjointement élaboré la « Spécification technique pour la comptabilisation des réductions d'émissions des projets d'inclusion carbone – Véhicules à pile à combustible à hydrogène » (DB11/T 3054-2026), publiée le 6 juillet 2026, qui entrera en vigueur le 1er octobre 2026. Cette norme définit les termes et définitions relatifs aux véhicules à pile à combustible à hydrogène dans la comptabilisation des réductions d'émissions des projets d'inclusion carbone pour la région Beijing-Tianjin-Hebei, et stipule les exigences de base, les types de gaz à effet de serre, les limites du projet et les périodes de comptabilisation, les méthodes de comptabilisation, la surveillance et la gestion des données, ainsi que les points de vérification clés pour les projets d'inclusion carbone liés aux véhicules à pile à combustible à hydrogène. Ce document s'applique à la conception, à la construction et à l'exploitation de projets d'inclusion carbone liés aux véhicules à pile à combustible à hydrogène dans la région administrative de Beijing-Tianjin-Hebei.
Développements d'entreprises
Shaanxi Hydrogen Energy (Xianyang) Development Co., Ltd. s'est installée dans la Base d'innovation technologique de qualité de l'hydrogène du Shaanxi. Elle se concentrera par la suite sur le déploiement de projets de R&D et d'industrialisation de systèmes de stockage d'hydrogène liquide au sein de la base. En s'appuyant sur les avantages de la plateforme de la base en matière d'inspection et de tests, de recherche sur les normes et de collaboration industrie-université-recherche, elle effectuera des tests de performance, des vérifications de sécurité et des optimisations de processus pour les équipements de stockage d'hydrogène liquide, accélérant ainsi l'itération des produits pour les réservoirs de stockage d'hydrogène liquide et les systèmes complets de ravitaillement.
China Energy Engineering Group (Jiuquan) New Energy Co., Ltd. est une entreprise d'énergie nouvelle créée par China Energy Engineering Group avec un capital social de 1 million de RMB, située dans la zone de développement économique et technologique, sous-district de Northwest Street, district de Suzhou, ville de Jiuquan, province du Gansu. Ses activités comprennent des projets autorisés : production d'électricité, transport d'électricité, fourniture d'électricité (distribution) ; exploitation de l'alimentation électrique (les projets soumis à approbation légale ne peuvent être réalisés qu'après autorisation des départements concernés). Projets généraux : gestion de l'énergie par contrat ; réalisation d'activités d'investissement avec ses fonds propres ; services techniques de production d'électricité ; vente d'installations de stations de ravitaillement en hydrogène et de stockage d'hydrogène, etc.
Shanghai Hyfun Energy Technology Co., Ltd. : Son projet pilote de normalisation de Shanghai a été accepté avec succès. Les entreprises du même domaine de ravitaillement en hydrogène peuvent directement réutiliser le modèle mature établi par Hyfun pour ce système de normes, y compris la vérification pratique et l'optimisation itérative, réduisant ainsi considérablement les coûts de construction de la normalisation. L'ensemble complet des processus normalisés de R&D et de production pour les équipements de stations de ravitaillement en hydrogène peut être transféré et réutilisé dans les scénarios de production de ravitaillement en hydrogène dans diverses régions du pays.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd. : a signé avec succès un projet d'achat de compresseurs d'hydrogène avec Shandong Taihe Technology Co., Ltd., les deux parties ayant finalisé la signature du projet. Cet équipement sur mesure est conçu pour les conditions de fonctionnement d'une grande station de production d'hydrogène de PetroChina, s'appuyant sur la technologie mature de compression à entraînement liquide du groupe, avec des avantages de sortie haute pression, de fonctionnement continu stable et de maintenance aisée. L'équipement a subi des tests complets de simulation des conditions de fonctionnement avant de quitter l'usine, répondant strictement aux normes de ravitaillement, de stockage et de transport de l'hydrogène dans l'industrie pétrolière et gazière.
Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Un système de production d'électricité à hydrogène de grande puissance CarNeu-500 de 500 kW a terminé sa fabrication et les tests d'acceptation en usine, et a été officiellement expédié au Brésil, marquant la première livraison de projet sur le marché sud-américain. Ce système est également le plus grand produit de centrale électrique monobloc livré par l'entreprise à ce jour.
Tianneng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : les premiers bus à pile à hydrogène officiellement en service à Maoming, dans la province du Guangdong, sont équipés du système de pile à combustible Chenxing-T80 développé indépendamment par Tianneng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd., afin de soutenir la construction d’un réseau de transport public vert local.
Guangzhou Shipbuilding Industry Co., Ltd. : le cargo polyvalent à hydrogène de 2 000 tonnes 'Yuntao No.1', entrepris par l’entreprise et développé par le 605e institut de recherche pour Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd., a été mis à l’eau à Zhaoqing, dans le Guangdong. Il s’agit du plus grand cargo polyvalent propulsé à l’hydrogène en Chine. Le navire mesure 69,3 mètres de longueur hors tout, 13,7 mètres de largeur, et atteint un port en lourd maximal de 2 000 tonnes métriques. Utilisant l’hydrogène comme source d’énergie, il est associé à un système de propulsion électrique efficace et atteint zéro émission de carbone. Il est doté d’un système de gestion intégrée de l’énergie qui optimise et distribue intelligemment la puissance pour garantir un rendement énergétique élevé.
Zaihe Automobile Technology (Suzhou) Co., Ltd. : s’est associée à Jieqing Technology pour lancer un nouveau camion lourd hydrogène-électrique. Les deux parties ont conclu un partenariat stratégique afin de promouvoir conjointement la popularisation des poids lourds à hydrogène.
Demandes de brevet
1. L’Institut de céramique de Shanghai, Académie chinoise des sciences (Chine), a publié le brevet CN2025110028, mettant au point une membrane échangeuse d’anions à base de céramique dont la durée de vie en laboratoire atteint 80 000 heures.
2. Johnson Matthey (Royaume-Uni) a déposé le brevet WO2025109876, divulguant une formulation de catalyseur non précieux ternaire fer-nickel-molybdène dont l’activité est proche de celle des matériaux à base de platine.
Empreintes technologiques / Spécifications techniques
1. Le dernier résultat des recherches de l’équipe du professeur Hu Wenbin de l’Université de Tianjin a été publié en ligne dans la prestigieuse revue internationale Science. L’étude permet de surmonter un défi clé dans la préparation précise des catalyseurs du groupe du platine, ouvrant une nouvelle voie technique pour leur préparation précise à l’échelle atomique.
2. Les équipes de Tong Lei et Liang Haiwei de l'Université des sciences et technologies de Chine (USTC), ainsi que Zhang Liang de l'Université Tsinghua, ont proposé une stratégie d'ingénierie de la profondeur des mésopores de carbone (CMDE). Basée sur des sphères creuses de carbone mésoporeux pour réguler la profondeur de pénétration de l'ionomère, elle résout la contradiction inhérente entre l'activité cinétique et le transfert de masse d'oxygène dans les piles à combustible à faible teneur en platine, développant un catalyseur PtCo à faible teneur en platine, tolérant à l'empoisonnement, à transfert de masse élevé et à excellente durabilité, atteignant les objectifs de puissance, d'activité et de durabilité fixés par le DOE américain avec un chargement en platine ultra-faible de 0,1 mgPt cm⁻².
3. L'équipe du professeur Li Zhipeng de l'Université polytechnique du Nord-Ouest a construit de manière innovante un modèle tridimensionnel de couplage multi-physique pour les piles à combustible à oxyde solide tubulaires, révélant systématiquement les lois d'influence quantitative de la température, de l'épaisseur d'électrode, de la porosité et des paramètres géométriques du domaine oxygène sur la performance de sortie de la cellule.
4. Le Centre national d'inspection et d'essai de qualité de l'énergie hydrogène de l'Institut de recherche en ingénierie automobile de Chine a construit une plateforme d'essai de vibration triaxiale avec charge liée à l'hydrogène de 0 à 400 kW et l'a ouverte à un usage commercial, comblant ainsi une lacune dans les tests de couplage multi-physique liés à l'hydrogène de grande puissance en Chine.
5. La technologie de pile à cathode refroidie par air fermé à haute puissance spécifique développée par l'équipe de l'académicien Chen Zhongwei et du chercheur associé Zhang Meng au Laboratoire clé d'État de conversion catalytique de l'énergie de l'Institut de physique chimique de Dalian a passé l'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques de la Fédération chinoise de l'industrie pétrolière et chimique. Cette technologie surmonte efficacement la contradiction industrielle entre la rétention d'eau et le transfert de masse d'oxygène dans les piles à combustible refroidies par air, résolvant des défis techniques tels que la dégradation des performances à faible humidité, la corrosion du carbone, l'assèchement/l'inondation de la membrane et la gestion thermique à haute puissance.
![[SMM Hydrogen Cost Daily Review] 22 juillet 2026](https://imgqn.smm.cn/usercenter/DdWJZ20251217171731.jpg)
