Commentaire matinal du 21 juillet sur l'alliage d'aluminium moulé SMM
Contrats à terme : Le contrat le plus actif AD2609 sur l'alliage d'aluminium moulé a ouvert en baisse et a consolidé sur une note faible lors de la séance de nuit. La séance a ouvert à 22 850 yuans/tonne, a atteint un sommet de séance à 22 890 yuans/tonne, a touché un creux à 22 730 yuans/tonne, et a clôturé à 22 840 yuans/tonne, en baisse de 20 yuans/tonne, soit 0,09 % par rapport au cours de règlement précédent. Après l'ouverture, la séance de nuit a rapidement chuté à un nouveau plus bas de phase, puis a connu une légère reprise mais avec une dynamique de rebond faible. Les prix se sont échangés en dessous de la ligne moyenne des prix tout au long de la séance, les acheteurs montrant un manque de vigueur. Le volume de transactions s'élevait à 3 703 lots, et l'intérêt ouvert a diminué de 178 lots. Les fonds ont légèrement réduit leurs positions et sont sortis. L'indicateur KD se situe dans une zone faible à un niveau bas. Tiré par le brusque repli de la séance diurne, un sentiment d'attentisme plus prononcé s'est développé sur le marché. La séance de nuit a globalement maintenu une consolidation en fourchette étroite légèrement orientée à la baisse, rencontrant une résistance évidente à la hausse et manquant de dynamique haussière effective.
Écart quotidien entre les prix au comptant et à terme : Selon les données de SMM, au 20 juillet, la prime théorique du prix au comptant ADC12 de SMM par rapport au cours de clôture du contrat le plus actif sur l'alliage d'aluminium moulé (AD2609) à 10h15 était de .
Rapport quotidien sur les warrants : Les données du SHFE montrent qu'au 20 juillet, le total des warrants enregistrés pour l'alliage d'aluminium moulé s'élevait à 18 698 tonnes, soit une diminution de 2 107 tonnes par rapport au jour de bourse précédent.
Dynamique du secteur : (1) Importations de déchets d'aluminium : Selon les dernières données douanières, les importations chinoises de déchets d'aluminium en juin 2026 se sont élevées à environ 133 000 tonnes, en baisse de 16,9 % en glissement annuel et de 12,5 % en glissement mensuel, marquant un repli pour le troisième mois consécutif. Les importations cumulées de janvier à juin 2026 ont atteint 982 000 tonnes. (2) Importations et exportations d'alliages d'aluminium : Les données douanières ont montré une nette divergence dans les tendances des importations et des exportations d'alliages d'aluminium non ouvrés (SH 76012000) de la Chine en juin 2026. Les importations ont continué à subir une pression, avec des importations de 55 100 tonnes en juin, en baisse de 28,9 % en glissement annuel et de 14,7 % en glissement mensuel. Les importations cumulées au premier semestre se sont élevées à 433 500 tonnes, soit une baisse de 20,0 % par rapport à l'année précédente. Les exportations ont affiché de solides performances, avec des exportations de 67 200 tonnes en juin, en hausse de 160,6 % en glissement annuel et de 11,7 % en glissement mensuel, établissant un nouveau record mensuel d'exportations. Les exportations cumulées de janvier à juin ont atteint 238 500 tonnes, en hausse de 98,3 % sur un an. Porté par la contraction continue des importations et la croissance rapide des exportations, le commerce d'alliage d'aluminium non corroyé est redevenu exportateur net en juin 2026.
Déchets d'aluminium : hier, le prix au comptant de l'aluminium A00 selon SMM s'est établi à 23 190 yuans/tonne, en légère baisse de 30 yuans/tonne par rapport au jour de bourse précédent. Le marché des déchets d'aluminium est resté globalement stable. Concernant l'écart de prix entre l'aluminium A00 et les déchets d'aluminium, le 20 juillet, l'écart entre l'aluminium A00 et les déchets de profilés d'aluminium mélangés exempts de peinture à Foshan était de 2 012 yuans/tonne, et l'écart entre l'aluminium A00 et les déchets d'aluminium déchiqueté de type « tense » était de 698 yuans/tonne, tous deux restant à des niveaux extrêmement bas. Le marché des déchets d'aluminium devrait poursuivre sa tendance de consolidation à un niveau élevé et dans une fourchette étroite. Du côté de l'offre, les contraintes liées à la politique de facturation inversée sont difficiles à inverser à court terme, de sorte que l'offre restreinte de déchets d'aluminium facturés persistera. Du côté des importations, plusieurs facteurs baissiers devraient progressivement émerger dans les mois à venir, les compléments de déchets de haute qualité en provenance de l'étranger restant faibles. Du côté de la demande, avec l'intensification de la basse saison, les taux d'utilisation en aval sont restés bas et les commandes des utilisateurs finaux n'ont montré aucune amélioration substantielle. Les entreprises de valorisation des déchets ont poursuivi leur stratégie d'achats au besoin, avec peu d'amélioration significative du sentiment d'approvisionnement.
Silicium métal : le 20 juillet, les prix SMM dans l'est de la Chine sont restés stables pour le silicium non soufflé à l'oxygène #553, #521, #441, #421, #421 pour usage silicone et #3303 ; le prix du #553 soufflé à l'oxygène a baissé de 50 yuans/tonne. Les prix du silicium dans le sud de la Chine, au port de Huangpu, à Tianjin, au Sichuan, à Kunming, dans le nord-ouest de la Chine, à Shanghai et au Xinjiang sont tous restés stables.
Marchés hors Chine : les offres actuelles d'ADC12 à l'étranger se situent dans une fourchette de 3 050 à 3 190 dollars la tonne. Sous l'effet de facteurs comme un léger repli des offres étrangères, des prix intérieurs constamment fermes et un raffermissement du yuan face au dollar, la pression des coûts à l'importation s'est quelque peu atténuée. L'écart de prix entre les marchés chinois et étrangers a continué de se réduire, la perte immédiate par tonne sur une base import étant d'environ 882 yuans.
Résumé : lundi, le marché de l'ADC12 a conservé sa tendance globalement stable, les cotations SMM de l'ADC12 étant stables à 24 100 yuans/tonne par rapport au jour de bourse précédent. Le marché actuel des alliages d'aluminium secondaires reste en morte-saison. Les commandes en aval sont limitées, les achats des utilisateurs finaux restent basés sur les besoins, et l'activité commerciale globale est réduite. Le soutien de la demande pour les hausses de prix est insuffisant. Pendant ce temps, les prix de l'aluminium se sont consolidés dans une fourchette étroite et les fluctuations des prix de la ferraille d'aluminium ont été limitées, sans changements notables du côté des coûts, ce qui offre des moteurs tout aussi faibles pour les ajustements de prix des entreprises. Dans ce contexte d'offre et de demande faibles, le marché manque de nouveaux facteurs directionnels, et les entreprises adoptent principalement des stratégies de suivi des tendances du marché et de maintien de prix stables pour les expéditions. Étant donné que l'offre de ferraille d'aluminium reste relativement tendue et que le soutien des coûts persiste, tandis qu'une amélioration de la demande doit attendre la saison de pointe traditionnelle, le marché ADC12 à court terme devrait poursuivre sa consolidation dans une fourchette étroite, les prix restant probablement globalement stables. La surveillance future devra porter sur les tendances des prix de l'aluminium, la circulation de la ferraille d'aluminium et le rythme de reprise des commandes en aval.
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