[Analyse SMM] Les billettes d’acier affichent une croissance notable en glissement annuel, le recul des EAU atteint un nouveau plus bas.

[Analyse SMM] La billette d’acier enregistre une croissance notable sur un an, le déclin des Émirats arabes unis atteint un nouveau plus bas
 

• Par produit :

La billette d’acier a continué d’afficher une forte croissance, tandis que le HRC (tôles laminées à chaud) est resté le produit accusant la plus forte baisse. Sur janvier-mai 2026, les exportations cumulées de billettes d’acier de la Chine ont atteint 6,76 millions de tonnes (contre 4,72 millions de tonnes sur la même période l’année précédente), soit une augmentation substantielle de 2,04 millions de tonnes, avec une dynamique de croissance toujours soutenue. Cela s’explique principalement par un déséquilibre ponctuel entre l’offre et la demande dans les chaînes d’approvisionnement à l’étranger et par l’impact des demandes actives des acheteurs mondiaux adressées à la Chine, notamment le soutien marginal du sentiment d’achat sur des marchés comme l’Asie du Sud-Est. En revanche, les exportations de HRC ont chuté de 10,51 millions de tonnes sur la même période l’année précédente à 7,21 millions de tonnes, soit une baisse de 3,3 millions de tonnes, étroitement liée à la mise en œuvre de politiques antidumping sur les HRC en dehors de la Chine et à l’effet de base élevé.

Source des données : SMM, Administration générale des douanes

• Par pays :

Singapour a remplacé Djibouti en tant que premier contributeur à la croissance. Le diagramme circulaire de répartition de ses produits montre clairement que les barres (61 %) et le fil machine (12 %) étaient les produits dominants, représentant ensemble 73 %. En tant que plaque tournante mondiale du transport maritime et des règlements commerciaux, la forte croissance de Singapour est principalement due aux achats concentrés et aux règlements commerciaux effectués par les projets de construction de l’ASEAN et à capitaux chinois, fournissant un soutien solide aux exportations chinoises de barres, de fil machine et de produits connexes de soutien aux infrastructures. Dans la liste des baisses, les Émirats arabes unis (baisse de 1,18 million de tonnes), le Brésil (baisse de 850 000 tonnes), le Vietnam (baisse de 780 000 tonnes) et l’Arabie saoudite (baisse de 570 000 tonnes) ont été les principaux perdants, principalement affectés par les incertitudes géopolitiques au Moyen-Orient et l’impact direct des politiques de barrières commerciales dans certaines régions.

Source des données : SMM, Administration générale des douanes

• Perspectives

Selon les dernières données de SMM sur les commandes d’exportation d’acier, le conflit entre les États-Unis et l’Iran reste instable à court terme, et dans ce contexte d’incertitude, les acheteurs du Moyen-Orient seront relativement prudents dans leurs achats. L’avantage de prix à l’exportation de la Chine par rapport aux autres marchés continue de se réduire, et il est peu probable que le volume global des commandes à l’exportation s’améliore de manière significative. Toutefois, compte tenu du net recul des transactions de tôles et plaques la semaine dernière, un certain rebond est attendu à court terme.

Source des données : SMM

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