Résumé des projets de recyclage de batteries au lithium entrant en production en juillet 2026 [Analyse SMM]

En juillet 2026, le secteur chinois du recyclage des batteries au lithium est entré dans une fenêtre de mise en service concentrée. De nouvelles lignes de production de plusieurs acteurs de premier plan et aux profils régionaux distincts ont été mises en service simultanément, avec des filières hydrométallurgiques, par voie sèche, de démantèlement transfrontalier et d’applications en seconde vie déployées en parallèle. Les nouvelles capacités de traitement conforme ont connu une expansion significative, marquant l’entrée officielle de l’industrie dans une phase de mise en œuvre à grande échelle. Les principales entreprises en mise en service et les détails des projets sont les suivants :

1. Narada Power

Sa filiale, Anhui Narada Taiboyuan, a vu son projet de recyclage intégral de batteries au lithium usagées d’une capacité de 150 000 tonnes à Jieshou, dans l’Anhui, mis en service avant juillet. Principalement axé sur la récupération de LFP, il utilise un procédé hydrométallurgique. Une fois à pleine capacité, il produira 25 000 tonnes de carbonate de lithium de qualité batterie par an, bouclant la boucle « fabrication de batteries — stockage d’énergie — recyclage — matériaux régénérés » sur l’ensemble de la chaîne industrielle. Il s’agit de la plus grande base de recyclage de batteries au lithium du nord de l’Anhui.

2. Envision Green Energy

Son usine de traitement de batteries de puissance au Hong Kong EcoPark a été officiellement mise en service en juillet, devenant ainsi la première installation de recyclage de batteries au lithium conforme de Hong Kong. Capable de traiter 10 000 tonnes de batteries en fin de vie par an, elle dispose d’une ligne de démantèlement entièrement automatisée par IA, produisant de la masse noire directement fournie aux fondeurs du continent, ouvrant ainsi un canal de recyclage transfrontalier pour la région de la Grande Baie.

3. Gansu Chenyue Yuchen New Energy

Ses quatre lignes de production de recyclage d’anode par voie entièrement sèche à Wuwei, dans le Gansu, ont été mises en service fin juillet, spécialisées dans un procédé de régénération de graphite sans rejet d’eaux usées. À pleine production, elle produira 24 000 tonnes de graphite régénéré de haute pureté par an, recevant des batteries en fin de vie des secteurs du stockage d’énergie et des véhicules à énergie nouvelle du nord-ouest, comblant ainsi une lacune dans le recyclage par voie sèche spécialisé dans le nord-ouest de la Chine.

4. Zhejiang Lisheng Energy

Sa base de cycle de vie complet de batteries au lithium d’une capacité de 100 000 tonnes à Changxing, Huzhou, a débuté sa production d’essai en juillet, appuyée simultanément par une ligne de production de packs de stockage d’énergie de seconde vie de 3 GWh. Elle gère à la fois le démantèlement et la régénération des batteries, ainsi que le réemploi en seconde vie des cellules de batterie intactes, en s'appuyant sur le cluster industriel du delta du Yangtsé pour la consommation locale des batteries usagées et des chutes de production.

Le même mois de juillet, plusieurs projets complémentaires ont également franchi des étapes clés : le projet de tri de 30 000 tonnes de Hainan Dinisi a obtenu l'approbation environnementale ; le projet de recyclage de 50 000 tonnes de Tianheng Energy à Yancheng, dans le Jiangsu, est entré dans sa phase finale d'évaluation environnementale ; Yonghan Materials a signé un accord pour une grande base de recyclage de 300 000 tonnes au Sichuan, créant une dynamique pour la poursuite de la libération de capacité au second semestre.

Le principal moteur de cette vague de mises en service concentrées est l'arrivée d'un cycle de fin de vie en masse pour les batteries de puissance des véhicules, renforcée par la mise en œuvre de nouvelles réglementations sur le recyclage et d'incitations fiscales pour les matériaux régénérés, ce qui accélère l'élimination des petits ateliers non autorisés. L'industrie actuelle montre une nette divergence : les grandes entreprises intégrées déploient une extraction de lithium à grande échelle par hydrométallurgie, les acteurs régionaux distinctifs se concentrent sur le recyclage des anodes par voie sèche à faible coût, et les projets transfrontaliers complètent l'infrastructure d'économie circulaire pour la région de la Grande Baie. Actuellement, l'industrie est encore confrontée à des défis tels que la dispersion des sources de recyclage, la faible rentabilité du recyclage des batteries LFP et les barrières environnementales à l'entrée en constante augmentation. À moyen et long terme, les leaders disposant d'une capacité à grande échelle, d'une intégration de la chaîne industrielle en propre et de processus propres à faible consommation d'énergie continueront d'étendre leurs avantages concurrentiels.