Marché chinois de l’acier :
[Tôles & Plaques] Opérations d’exportation de bobines laminées à chaud (HRC) à 488-494 $/t, stables en glissement journalier ; les acheteurs hors Chine anticipent de nouvelles baisses et reportent leurs achats
Les prix à l’export des HRC et autres tôles & plaques sont restés stables aujourd’hui en glissement journalier, les transactions d’exportation de HRC s’établissant à 488-494 $/t. Les marchés hors Chine estimaient qu’il existait encore un potentiel de baisse des prix, et même avec des commandes en main, ils avaient tendance à différer leurs achats, adoptant un sentiment d’attentisme, ce qui limitait la concrétisation effective des transactions.
[Billettes d’acier] Prix FOB des billettes d’exportation stables ; Port de Jiangyin à 458-460 $/t ; les aciéries ont maintenu leurs prix, la résistance aux transactions était significative
Les prix FOB des billettes d’acier à l’export sont restés stables aujourd’hui, avec des cotations au port de Jiangyin à 458-460 $/t. Les aciéries chinoises affichaient une forte volonté de maintenir leurs prix, tandis que la demande rigide des pays importateurs hors Chine était insuffisante et que les offres des acheteurs se situaient généralement en dessous des niveaux de prix psychologiques des aciéries. Les transactions sur marchandises disponibles rencontraient une résistance significative et les opérations réelles étaient limitées.
[Barres d’armature] Exportations de barres d’armature temporairement stables ; transactions à 480-485 $/t ; les acheteurs cherchent à faire baisser les prix et restent à l’écart, les échanges sont atones
Les prix à l’exportation des barres d’armature sont restés stables en glissement mensuel aujourd’hui, les transactions s’établissant à 480-485 $/t. Certains acheteurs avaient un fort désir de négocier les prix à la baisse et un sentiment d’attentisme prononcé ; les vendeurs nationaux n’étaient pas disposés à brader leurs prix en raison de considérations de rentabilité, ce qui a limité la libération significative des transactions.
Marché international de l’acier :
[Inde] Le prix du HRC à Mumbai a baissé d’environ 3 $/t en glissement hebdomadaire à 602 $/t ; la mousson pèse sur la demande
Les prix du HRC à Mumbai ont baissé d’environ 3 $/t en glissement hebdomadaire pour s’établir à 602 $/t EXW, les transactions se situant autour de 571-611 $/t. La météo de la mousson a freiné la demande dans la construction et les infrastructures, entraînant une faiblesse des achats au comptant et des niveaux de réapprovisionnement. La concurrence entre les ressources à bas prix s’est intensifiée, et l’on s’attend à une consolidation des prix dans un contexte atone à court terme.
[Mer Noire/CEI] Le commerce de billettes en mer Noire est resté atone avec des cotations stables ; les aciéries russes ont avancé leurs calendriers de production du T4 pour capter les quotas en franchise de droits de l’UE
Les échanges sur le marché des billettes en mer Noire étaient atones, les cotations FOB se maintenant fermes, et les offres vers la Turquie s’établissaient à environ 495-500 $/t CFR. Le rythme d'achat des acheteurs a ralenti en raison des vacances et d'une demande faible. Certaines aciéries russes ont avancé leurs calendriers de production pour profiter des quotas exonérés de droits du quatrième trimestre destinés à l'UE.
[Indonésie] Les exportations indonésiennes de fil machine SAE1008 à 485 $, en dessous de la Chine ; la morte-saison en Asie du Sud-Est a maintenu des transactions atones.
Les offres d'exportation de fil machine SAE1008 indonésien se maintiennent à 485 $/t FOB, sensiblement inférieures à celles du grade similaire chinois à environ 509 $/t FOB. L'Asie du Sud-Est est en morte-saison, ce qui limite la volonté de réapprovisionnement des acheteurs ; bien que les prix bas soient compétitifs, les transactions réelles sont restées atones.
[Brésil/Vietnam] Les offres d'importation de HRC au Brésil ont chuté à 600-610 $ ; le Vietnam a réduit ses prix pour sécuriser des commandes, des transactions d'environ 20 000 t ont été enregistrées.
Les offres d'importation de HRC brésilien ont chuté à 600-610 $/t CFR, avec des transactions combinées de tôles et de plaques d'environ 20 000 t enregistrées récemment. Le Vietnam, en tant que fournisseur central, est contraint d'abaisser proactivement ses prix pour stimuler la prise de commandes face à l'impact des prix bas de l'Indonésie et de l'Inde ; les quotas d'importation stricts du Brésil et le resserrement du crédit intérieur freinent, quant à eux, l'activité de réapprovisionnement.


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