Hausse de 3,2 % de la consommation de matériaux pour murs-rideaux en aluminium au S1 2026, portée par les projets publics et commerciaux

[Revue quotidienne de l'alliage d'aluminium SMM] Le marché de l'ADC12 a globalement conservé une tendance de prix stable aujourd'hui, les cotations des principaux producteurs restant pratiquement inchangées. D'un côté, les prix de l'aluminium ont fluctué dans une fourchette limitée récemment, et le volet des coûts manquait de nouveaux facteurs moteurs, mais l'offre de ferraille d'aluminium est restée tendue, apportant un certain soutien aux prix des alliages d'aluminium secondaires. De l'autre côté, la demande finale demeurait en période creuse, les commandes en aval se libéraient insuffisamment et l'ambiance des échanges sur le marché était atone. Dans ce contexte de confrontation entre le soutien des coûts et la faiblesse de la demande, le marché dans son ensemble a maintenu une attitude prudente d'attentisme, et les prix de l'ADC12 devraient continuer à évoluer latéralement dans une fourchette étroite à court terme.

Revue quotidienne du prix de l'ADC12 : Le soutien des coûts et la demande hors saison maintiennent le prix de l'ADC12 stable. Aujourd'hui, le marché de l'ADC12 a poursuivi sa tendance de prix stable dans l'ensemble, les cotations des principaux producteurs étant quasiment inchangées. Le prix SMM de l'ADC12 est resté stable à 24 100 yuans/tonne métrique par rapport à la séance précédente.

Le 10 juillet, le tronçon Haiyang Ouest–Gaoshang du projet de ligne de transport à très haute tension (UHV) Yantai–Weihai dans le Shandong a été achevé. Ce projet part du poste 1 000 kV de Haiyang Ouest et aboutit au poste 10 kV de Gaoxiang. La ligne nouvellement construite mesure 2 × 260,116 kilomètres, compte 914 pylônes et traverse 11 comtés (districts) des villes de Yantai, Qingdao, Weifang, Rizhao et Linyi. Elle franchit 9 lignes ferroviaires à grande vitesse, 18 voies ferrées électrifiées et 389 lignes électriques de 10 kV ou plus.