Les nouvelles baissières sont déjà intégrées dans les cours, le plomb du SHFE devrait se consolider et rebondir [Revue éclair des contrats à terme sur le plomb]

Publié: Jul 16, 2026 16:18

SMM, 16 juillet : Le contrat le plus traité du plomb SHFE 2608 a ouvert à 15 510 yuans/tonne aujourd’hui et a continué de se consolider sur une note modérée après l’ouverture. Par la suite, le marché du plomb secondaire a vu des annonces successives de réductions de production ou de reports de reprise de production par les fonderies, tandis que les rachats de positions courtes se sont accrus. À la mi-journée, le plomb du SHFE a cessé de baisser et a rebondi, repassant au-dessus des 15 700 yuans/tonne, avant de finalement clôturer à 15 710 yuans/tonne, en hausse de 0,38 %. L’intérêt ouvert sur le plomb du SHFE ce jour-là s’élevait à 53 487 lots, soit une baisse de 5 577 lots par rapport à la séance précédente.

De plus, les stocks de plomb du LME hors de Chine sont repartis à la baisse, chutant de 2 550 tonnes en une seule journée. Les principaux facteurs baissiers étant épuisés et des réductions de production étant attendues du côté de l’offre intérieure, les prix du plomb devraient rebondir relativement à l’avenir.

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Selon les informations communiquées par une raffinerie indienne, les autorités nationales compétentes ont émis une directive visant à donner la priorité à l'approvisionnement national en soufre et à interdire les exportations, afin de garantir la disponibilité locale. Les données commerciales montrent que les exportations indiennes de soufre sont fortement concentrées sur le marché chinois. D'après les données WITS, en 2024, les exportations indiennes de soufre brut ou non raffiné se sont élevées à environ 81,02 millions de dollars américains, pour un volume d'environ 805,2 millions de kg (soit environ 805 200 tonnes). Parmi celles-ci, les exportations vers la Chine ont atteint 78,33 millions de dollars, avec un volume d’environ 797,2 millions de kg (soit environ 797 200 tonnes), représentant environ 99 % du total des exportations indiennes de soufre. Les autres principales destinations étaient la Tanzanie, l’Afrique du Sud, le Sri Lanka et l’Australie, mais en quantités très limitées. Auparavant, les groupes de pression industriels indiens avaient appelé à plusieurs reprises le gouvernement de New Delhi à interdire les exportations de soufre. Sur une demande annuelle indienne de soufre d’environ 2 millions de tonnes, plus de la moitié est couverte par les importations, dont près de la moitié provient du Moyen-Orient. Le déclencheur immédiat de cette interdiction d’exportation est la grave perturbation du transport maritime dans le détroit d’Ormuz causée par les conflits géopolitiques au Moyen-Orient, qui a resserré continuellement l’offre mondiale de soufre.
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