[USDOC conclut l'examen administratif antidumping sur l'acier laminé à froid sud-coréen]

L'entreprise European Metal Recycling a repris progressivement ses activités sur son broyeur à ferraille de Camden, dans le New Jersey, après qu'un tribunal a annulé la suspension temporaire de sa licence. L'installation, mise à l'arrêt à la suite d'un incendie, doit remplir des exigences de sécurité supplémentaires avant une reprise complète. EMR a mis en place un nouveau cadre de prévention des risques d'incendie lié aux batteries lithium-ion, tandis que les riverains restent préoccupés par les incendies répétés et l'exposition aux fumées.

Les importations taïwanaises d’acier laminé à froid ont atteint 102 000 tonnes en juin, dont 98 000 tonnes provenant de Chine. Les acteurs du marché estiment que la nuance 1B représente au moins 80 % de ces livraisons. Si les craintes antidumping détournent les acheteurs des qualités CQ1 standard, les transactions se concentrent en revanche largement sur la nuance 1B. La consommation intérieure chinoise est atone en raison d’une fabrication d’électroménager et d’automobiles poussive. Bien que les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle aient bondi de 65 % pour s’établir à 5,1 millions d’unités au premier semestre 2026, les aciéries font état de volumes de commandes de laminés à froid inférieurs aux attentes. Les exportateurs signalent une activité internationale au point mort, notant une absence prolongée de contrats à l’exportation de laminés à froid dans un contexte de gel des consultations mondiales.

La Commission européenne prévoit de réviser son système d'échange de quotas d'émission le 17 juillet pour concilier les objectifs climatiques et les intérêts économiques. Le projet de proposition prolonge les quotas de carbone jusque dans les années 2040 et accorde 6 milliards d'euros supplémentaires de permis gratuits aux producteurs de chaleur, aux utilisateurs de combustibles et aux entreprises couvertes par le MACF au-delà de 2034. Il recommande également de ralentir la réduction annuelle obligatoire des émissions de 4,3 % en abaissant le facteur de réduction linéaire. En contrepartie, les États membres devront utiliser les recettes carbone pour financer les technologies vertes locales, les projets de compensation internationaux et les transitions vers des énergies plus propres.