Forte hausse des prix indonésiens du nickel et du cobalt, le nickel MHP grimpe de 64 $/t Ni

According to feedback from an Indian refinery, the relevant national authorities have issued a directive to prioritise domestic sulfur supply and ban exports, in order to safeguard local availability. Trade data shows that India's sulfur exports are heavily concentrated on the Chinese market. According to WITS data, in 2024 India's exports of crude or unrefined sulphur totalled approximately US$81.02 million, with a volume of about 805.2 million kg (approximately 805,200 tonnes). Among this, exports to China reached US$78.33 million, with a volume of about 797.2 million kg (approximately 797,200 tonnes), accounting for roughly 99% of India's total sulfur exports. Other major destinations included Tanzania, South Africa, Sri Lanka, and Australia, but in very limited quantities. Previously, Indian industry lobbying groups had repeatedly called on the New Delhi government to ban sulfur exports. Of India's annual sulfur demand of about 2 million tonnes, more than half is met by imports, nearly half of which come from the Middle East. The immediate trigger for this export ban is the severe disruption to shipping in the Strait of Hormuz caused by geopolitical conflicts in the Middle East, which has continuously tightened global sulfur supply.

Le fabricant turc Ukinox prévoit d’implanter une usine d’éviers de cuisine en acier inoxydable d’un montant de 14 millions de dollars américains dans la zone industrielle de Sokhna, en Égypte. S’étendant sur 37 000 mètres carrés, elle aura une capacité de production annuelle de 1,2 million d’unités destinée aux marchés national et international. Le démarrage de la production est prévu pour mi-2028, avec la création de 220 emplois directs. Cet investissement s’inscrit dans la stratégie égyptienne visant à attirer des industries mécaniques spécialisées, à localiser la fabrication de pointe et à développer les entreprises tournées vers l’exportation. Le pôle industriel est géré par la Société de développement principale (Main Development Company – MDC) de la zone économique du canal de Suez, offrant un accès direct à des infrastructures de qualité et une proximité avec le port de Sokhna propices au renforcement de l’intégration des chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales.