Les contrats à terme sur alliage d’aluminium évoluent latéralement, la demande au comptant est insuffisante, les prix se maintiennent stables en attendant une orientation du marché [Revue quotidienne des prix ADC12].

Côté futures : le contrat d’alliage d’aluminium ADC12 pour septembre 2026 a évolué latéralement aujourd’hui, ouvrant à 22 950 yuans/t en début de séance. Le plus haut intrajournalier était de 23 100 yuans/t et le plus bas de 22 915 yuans/t. À la clôture, le contrat s’est établi à 22 980 yuans/t, en légère hausse de 35 yuans/t, soit 0,15 %. La tendance intrajournalière a testé à plusieurs reprises la hausse comme la baisse ; après être tombé plusieurs fois vers les points bas, il a trouvé un support et a rebondi, mais la ligne de prix moyen a constamment plafonné les gains, la force de rebond des haussiers restant faible. Sur le graphique en 4 heures, les prix se sont maintenus au-dessus du support de la moyenne mobile DKX, et l’indicateur KD est resté en zone neutre, reflétant une lutte équilibrée entre acheteurs et vendeurs. Le volume de transactions intrajournalier a augmenté parallèlement, tandis que les positions ouvertes ont légèrement reculé, le sentiment du marché devenant médiocre.

Côté spot : les cotations du marché ADC12 sont restées globalement stables aujourd’hui. Le repli des prix de l’aluminium a été limité et le côté des coûts manquait de moteurs clairs pour un ajustement des prix. Parallèlement, la demande en aval est restée faible, les émissions de commandes insuffisantes, et l’atmosphère de négociation était calme dans un contexte de fort attentisme. Dans un contexte de soutien limité des coûts et de demande faible, le marché a globalement maintenu les prix stables. À court terme, les prix de l’ADC12 devraient continuer d’évoluer latéralement.

Côté importations, les offres d’ADC12 à l’étranger se sont légèrement affaiblies pour se situer dans la fourchette de 3 050 à 3 190 USD/t. L’écart de prix entre les marchés chinois et étrangers a continué de se réduire, et la perte immédiate par tonne métrique s’est contractée à 867 yuans. Si les offres à l’étranger continuent de reculer, la fenêtre de profit à l’importation pourrait s’ouvrir progressivement, auquel cas une augmentation des importations viendra compléter l’offre intérieure dans une certaine mesure.