[Transactions quotidiennes de HRC SMM] Baisse légère des transactions au comptant de HRC

[Vietnam] Vietnam’s steel market remained relatively stable, with construction steel prices ranging from 529–579 USD/tonne EXW, equivalent to around 531 USD/tonne EXW, while HRC prices stood at approximately 515–522 USD/tonne CFR Ho Chi Minh City. Market participants are adopting a wait-and-see approach as major mills are expected to announce new prices this week ahead of the September 2 Independence Day holiday, providing a clearer signal for near-term price direction. Steel prices are expected to rise as September–December enters the traditional peak consumption season and import costs increase. However, buyers remain cautious during the seventh lunar month, while some large distributors have lowered prices to stimulate sales. Existing mill support policies continue to offer spot-market discounts of around 3.8–7.7 USD/tonne, depending on purchase volume. Meanwhile, Vietnam has reduced the anti-dumping duty on H-shaped steel from China supplied by the Jinxi group to 6.78%, down from the previous 13.38%, following the third review. The lower duty could improve the competitiveness of Jinxi’s H-beam imports and increase competition for domestic producers.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce du Vietnam a abaissé à 6,78 % le droit antidumping sur l'acier en H en provenance de Chine fourni par Hebei Jinxi Section Steel et ses sociétés liées, à l'issue du troisième réexamen des mesures existantes. Ce nouveau taux, applicable du 4 septembre 2026 au 5 septembre 2027, est nettement inférieur au précédent taux de 13,38 %. Cet ajustement pourrait améliorer la compétitivité des prix des exportations d'acier en H de Jinxi vers le Vietnam et potentiellement accroître la concurrence à l'importation pour les producteurs locaux, tandis que les autres fournisseurs chinois restent soumis à leurs taux antidumping actuels.

Cleveland-Cliffs a annoncé qu'elle égalera une subvention de 500 millions de dollars du département américain de l'Énergie, portant l'investissement total dans son installation de Middletown Works dans l'Ohio à 1 milliard de dollars. Le projet élargi conserve le plan initial de remplacer le haut fourneau existant par une usine de fer à réduction directe (DRI) prête pour l'hydrogène et deux fours de fusion électriques, tout en ajoutant une nouvelle installation de cogénération pour capter le gaz de haut fourneau et le convertir en électricité et en vapeur pour une utilisation sur site. La reconstruction devrait créer plus de 1 500 emplois, y compris dans les métiers de la construction syndiqués locaux, avec une date d'achèvement prévue pour le premier trimestre 2030. Actuellement, Middletown Works produit environ 3 millions de tonnes d'acier brut par an, principalement de l'acier de qualité automobile pour les panneaux de carrosserie apparents.