Peak Energy va construire la première usine américaine de systèmes de stockage d’énergie sodium-ion à l’échelle du réseau

[Analyse SMM] Sur le marché actuel du stockage d'énergie (ESS), les cellules de batterie de 314 Ah occupent fermement une position dominante. Influencés par l'épuisement des stocks de matières premières et le mécanisme d'indexation des prix du lithium, leurs prix présentent un jeu complexe de « soulèvement du plancher et compression du plafond » ; tandis que les cellules de très grande capacité (500 Ah+) ont été livrées, la montée en volume à grande échelle n'est attendue qu'au second semestre 2027.

Honda Motor a commencé à produire des batteries destinées aux systèmes de stockage d'énergie (SSE) pour centres de données d’intelligence artificielle (IA) dans son usine de l’Ohio, aux États-Unis, initialement construite pour la production de batteries de véhicules électriques. L’usine, créée dans le cadre d’une coentreprise avec LG Energy Solution, a réorienté une partie de sa capacité vers les batteries SSE en raison d’une demande de véhicules électriques inférieure aux prévisions. Honda a indiqué que l’installation sera également capable de produire à l’avenir des batteries pour véhicules hybrides, la production étant ajustée selon la demande du marché.

Yunnan Energy a annoncé avoir été retenue en tant que développeur du projet de stockage d’énergie partagé indépendant de 100 MW/400 MWh de Ninglang, à Lijiang, dans la province du Yunnan. Ce projet, inscrit sur la liste 2026 des nouveaux projets de stockage d’énergie partagé du Yunnan, mettra en œuvre un système de stockage par batterie à flux redox au vanadium (VRFB) formant réseau et sa mise en service est prévue dans un délai de deux ans. La société a indiqué que ce projet renforcera ses activités dans les énergies nouvelles, tout en restant soumis aux approbations réglementaires.