Du côté de la capacité, le marché national des électrolyseurs alcalins est resté à 43,77 GW, tandis que celui des électrolyseurs PEM s'est maintenu à 2,7 GW, selon des statistiques incomplètes.
Le tout nouveau système de production d'hydrogène par électrolyse alcaline de 200 Nm³/h de Haozhen Hydrogen Energy a été officiellement expédié et livré, à destination du site du projet d'une entreprise chinoise renommée dans les métaux non ferreux, selon les rapports.
Développements liés aux projets :
Guohua (Ningxia) New Energy Co., Ltd. : Les résultats de l'évaluation des candidats à l'appel d'offres pour le contrat général de construction PC du projet de recherche et de démonstration des technologies clés de production d'hydrogène hors réseau hybride solaire-stockage de Guohua Investment Guohua (Ningxia) New Energy Co., Ltd. (section production d'hydrogène de l'ingénierie intégrée) ont été publiés, avec deux grandes entreprises de construction chimique présélectionnées. Le premier candidat était China Chemical Engineering Second Construction Corporation, avec un prix de soumission correspondant de 31 069 037,4 yuans ; le deuxième candidat était China Chemical Engineering Ninth Construction Co., Ltd., avec un prix de 30 398 800 yuans. Ce projet de démonstration est situé au sud de l'usine de production d'hydrogène de Qingshuiying dans le bourg de Ningdong, au Ningxia, avec une utilisation prévue des terrains d'environ 33 mu. Il s'appuie sur l'infrastructure des services publics de l'usine existante pour construire un ensemble complet d'unités de production d'hydrogène hybrides, comprenant six trains de procédé de production d'hydrogène : E, F, G, H, I et J. Parmi eux, l'unité E est une installation pilote hybride de 1000 Nm³/h, située au nord-est de la station de production d'hydrogène existante de Qingshuiying ; les unités F, G, H, I et J sont cinq nouveaux systèmes de production d'hydrogène à grande échelle, chacun avec une production nominale d'hydrogène de 1000 Nm³/h et une charge maximale de fonctionnement sûre à long terme de 120 %, soit 1200 Nm³/h. Chaque nouveau système de production d'hydrogène hybride adopte une voie de couplage ALK+PEM, équipé d'un électrolyseur alcalin de 800 Nm³/h, d'un électrolyseur à membrane échangeuse de protons de 200 Nm³/h et d'équipements de séparation gaz-liquide de soutien, associé à une unité de purification intégrée de 1000 Nm³/h. La pureté de l'hydrogène produit peut atteindre 99,999 %, adapté au stockage PV
Junrui Green Hydrogen Energy (Shangdu County) Co., Ltd. : Les candidats à l'appel d'offres pour le contrat général EPC du projet de production d'hydrogène de 30 000 tonnes/an du comté de Shangdu ont été officiellement publiés, avec trois grands consortiums d'ingénierie présélectionnés. Le premier candidat pour ce projet était un consortium dirigé par China Construction Fifth Engineering Bureau East China Construction Co., Ltd., rejoint par Wuxi Henghe Engineering Consulting Design Co., Ltd., Nuclear Industry (Tianjin) Engineering Survey Institute Co., Ltd., et Jiangsu Industrial Equipment Installation Group Co., Ltd. ; le deuxième candidat était un consortium dirigé par Anhui Construction Engineering Group No.3 Construction Co., Ltd., rejoint par Shandong Honghua Construction and Installation Engineering Co., Ltd., Chongqing Chemical Engineering Design and Research Institute Co., Ltd., et Tianjin Huaxing Survey and Design Co., Ltd. ; le troisième candidat était un consortium dirigé par China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd., rejoint par Jiangsu Qi’an Construction Group Co., Ltd., Aohua Engineering Technology Co., Ltd., et Hebei Zhongse Huaguan Geotechnical Engineering Co., Ltd.
Inner Mongolia Mengqing Pipeline Network Co., Ltd. : L'annonce des candidats retenus pour l'étude et la conception du projet de pipeline d'hydrogène vert Shanghaimiao-Ningdong de Inner Mongolia Mengqing Pipeline Network Co., Ltd. a été publiée. Les trois premières unités candidates pour cet appel d'offres étaient Sinopec Petroleum Engineering Design Co., Ltd. (10,05 millions de yuans), China Petroleum Natural Gas Pipeline Engineering Co., Ltd. (10,06 millions de yuans) et Sinopec Zhongyuan Petroleum Engineering Design Co., Ltd. (10,22 millions de yuans). Ce pipeline a une longueur totale de 6,4 kilomètres, divisé en sections de Mongolie intérieure et du Ningxia, la section de Mongolie intérieure faisant 2,2 km et celle du Ningxia 4,2 km. Il a une pression de conception de 6,3 MPa et un diamètre de tuyau DN600, utilisant des tubes en acier L360MH, avec une capacité annuelle de transport d'hydrogène pur de 500 000 tonnes. Il s'accompagne de deux nouvelles stations : la station de compression de Shanghaimiao et la station terminale de Ningdong.
Ce projet est une section de démonstration à l'extrémité du pipeline principal d'hydrogène vert de 427 km Dengkou–Shanghaimiao–Ningdong, couvrant le bourg de Shanghaimiao à Ordos et le bourg de Ningdong au Ningxia. Le dépôt et l'approbation ont été réalisés dans les deux endroits, et le début des travaux est prévu pour le 20 septembre 2026.
Ordos Vina Green Energy Logistics Co., Ltd. : Le projet intégré de production et de ravitaillement en hydrogène de la logistique verte Vina et de l'infrastructure hydrogène-électricité de Ordos Vina Green Energy Logistics Co., Ltd. a été déposé, ce qui améliorera encore les infrastructures de soutien pour la logistique hydrogène locale. Le projet est situé dans le parc industriel de Sanaoliang, bannière de Dalad, ville d'Ordos, avec un investissement total de 63,1638 millions de yuans. Le contenu principal de la construction comprend une station de ravitaillement en hydrogène de 6 tonnes, un ensemble d'équipement de purification d'hydrogène PSA à procédé physique de 6 000 Nm³/h, pour construire un système intégré de soutien à la production et au ravitaillement en hydrogène.
La période de construction du projet est prévue d'août 2026 à août 2027. Une fois achevé, il permettra de combler efficacement les lacunes régionales en matière de ravitaillement en hydrogène, de soutenir le développement à grande échelle de l'industrie logistique verte locale et de promouvoir l'application des scénarios d'énergie hydrogène.
China Energy Construction Bochuang Green Fuel (Shenyang) Co., Ltd. : Le projet de démonstration intégrée de production d'hydrogène éolien et solaire avec de l'alcool vert et de l'huile à partir de biomasse de la ville de Shenyang, phase I, projet EPC de 100 000 tonnes de méthanol vert, a annoncé les soumissionnaires retenus pour l'appel d'offres. Le premier candidat est le consortium dirigé par East China Electric Power Design Institute, en association avec Hunan et Liaoning Electric Power Design Institutes, avec une offre d'environ 1,7 milliard de yuans ; les deuxième et troisième candidats sont Guangdong Electric Power Design Institute et Zhejiang Electric Power Design Institute, avec des offres d'environ 1,7239 milliard de yuans et 1,7883 milliard de yuans respectivement. Le projet est situé dans le comté de Kangping, à Shenyang. Le site du parc éolien est proche des autoroutes et des routes nationales, et l'usine de prétraitement de la biomasse ainsi que l'usine chimique de méthanol sont toutes deux situées dans le comté. La phase I prévoit de construire une centrale éolienne de 100 MW, un stockage d'énergie de 50 MW/100 MWh, une production annuelle de 100 000 tonnes de méthanol vert et des installations de soutien de prétraitement de biomasse de 360 000 tonnes.
Shaanxi Coal Group Yulin Chemical Co., Ltd. : Shuangliang Hydrogen Energy a remporté la commande de quatre électrolyseurs alcalins de 3 000 Nm³/h auprès de Shaanxi Coal Group Yulin Chemical. La commande concerne l'unité de production d'hydrogène soutenant la première étape de la deuxième phase du projet de démonstration de conversion par classement du charbon de 15 millions de tonnes par an de Yulin Chemical. L'unité de production d'hydrogène associée a une capacité totale d'hydrogène de 12 000 Nm³/h et d'oxygène de 6 000 Nm³/h, et l'unité desservira la production de méthanol à partir du charbon, de méthanol en oléfines et de traitement en aval.
Ordos Vina Green Energy Logistics Co., Ltd.: Le projet intégré de production et de ravitaillement en hydrogène d'Ordos Vina Green Energy a été enregistré. L'investissement total du projet est de 63,1638 millions de yuans, selon un modèle de fonds propres complétés par des prêts bancaires, avec une période de construction d'un an, et devrait être achevé et mis en service en août 2027. Le projet est situé dans le parc industriel de Sanaoliang, bannière de Dalad, et est équipé d'une grande station de ravitaillement en hydrogène de 6 tonnes par jour et d'une unité de purification d'hydrogène par PSA de 6 000 Nm³/h, en s'appuyant sur les ressources d'hydrogène sous-produit du parc pour construire des installations logistiques vertes de soutien pour les camions lourds à hydrogène.
Hebei Hongmeng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Le premier avis public d'évaluation d'impact environnemental (EIE) a été publié pour le projet de démonstration d'utilisation intégrée de production d'hydrogène hors réseau et de liquéfaction à basse température de l'hydrogène. Le projet est situé dans le comté de Kangbao à Zhangjiakou, dans le bourg de Zhangji et le canton de Danqinghe. L'investissement total global est de 10,4 milliards de yuans, avec six unités d'alimentation éolienne totalisant une capacité installée de 1,2 GW, dont la partie principale du projet consacrée à la production et à la liquéfaction de l'hydrogène représente un investissement de 3,49 milliards de yuans. Le projet prévoit d'adopter à la fois des électrolyseurs alcalins et PEM, avec une capacité totale de production d'hydrogène de 240 000 Nm³/h, une production annuelle de 140 000 tonnes métriques d'hydrogène vert une fois la pleine capacité atteinte, et la mise en place simultanée d'une unité de liquéfaction d'hydrogène de 30 tonnes métriques par jour. Les infrastructures de soutien telles que les bâtiments de l'usine, les lignes de collecte et d'autres installations complètes seront construites simultanément, afin de créer une base de démonstration intégrée de production d'hydrogène hors réseau éolien-solaire et de liquéfaction à basse température.
Revue des politiques
1. Le Bureau de l'énergie de la région autonome de Mongolie-Intérieure a publié un avis concernant l'abrogation des Mesures provisoires pour l'administration des stations de ravitaillement en hydrogène dans la région autonome de Mongolie-Intérieure. Conformément aux exigences de l'Avis du Bureau général du gouvernement populaire de la région autonome de Mongolie-Intérieure sur la réalisation du nettoyage des documents normatifs administratifs (Nei Zheng Ban Zi [2025] n° 40) et aux exigences connexes, avec l'accord du gouvernement populaire de la région autonome, les Mesures provisoires pour l'administration des stations de ravitaillement en hydrogène dans la région autonome de Mongolie-Intérieure (Nei Neng You Qi Zi [2022] n° 1461), publiées conjointement par le Bureau de l'énergie de la région autonome et les départements concernés, sont par la présente abrogées. Les questions relatives aux stations de ravitaillement en hydrogène seront mises en œuvre conformément aux Mesures administratives pour la sécurité de l'industrie de production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables dans la région autonome de Mongolie-Intérieure (mise en œuvre expérimentale) et aux autres réglementations pertinentes.
2. La Commission du développement et de la réforme de la province du Yunnan et le Bureau de l'énergie de la province du Yunnan ont publié un avis sur la liste des projets de démonstration d'intégration de la production d'hydrogène à partir d'électricité verte pour 2026. Selon la liste des projets, il existe 8 projets de démonstration intégrés de production d’hydrogène par électricité verte dans la province du Yunnan en 2026, avec une production totale prévue d’hydrogène vert de 8 032 tonnes par an. Il s’agit des projets suivants : projet de démonstration intégré de production d’hydrogène par électricité verte du district de Yiliang, projet de démonstration intégré de production d’hydrogène par électricité verte photovoltaïque de l’aire de service de Dushupu, projet de démonstration intégré de production d’hydrogène par électricité verte photovoltaïque en direction montante de l’aire de service de Songming, projet de démonstration de production d’hydrogène couplé éolien-solaire de Huashan dans la zone de haute technologie de Qujing, projet de démonstration intégré de production d’hydrogène par électricité verte de Xiehua dans la ville de Kaiyuan à Honghe, projet de démonstration intégré de production d’hydrogène (ammoniac) par électricité verte pour l’injection dans les hauts fourneaux sidérurgiques de la ville de Lufeng, projet de synthèse d’ammoniac vert intégré éolien-solaire de la zone de haute technologie de Chuxiong, et projet de démonstration intégré de production d’hydrogène et d’oxygène par électricité verte de Shangri-La.
Actualités des entreprises
Weichai Power Co., Ltd. : Le moteur à combustion interne à hydrogène pour poids lourds WP15 à injection directe de Weichai Power a passé avec succès le test de certification des émissions de protection environnementale, devenant ainsi le premier moteur à combustion interne à hydrogène pour poids lourds en Chine et dans le monde à avoir accompli toutes les vérifications essentielles selon la norme China VI. Cela marque une avancée majeure dans la commercialisation des équipements lourds zéro carbone en Chine. Le modèle de moteur a été soumis à des tests rigoureux dans toutes les conditions de fonctionnement, ses émissions polluantes étant nettement inférieures aux normes nationales et ses émissions de dioxyde de carbone quasiment éliminées. S’appuyant sur une technologie essentielle flexible d’injection directe en chambre développée en interne, le modèle atteint des émissions d’oxydes d’azote ultra-faibles et, associé à un système de post-traitement simple, est capable de satisfaire à des exigences futures encore plus strictes des réglementations sur la protection environnementale, avec des avantages remarquables en matière de performance environnementale.
Baoding Gaoxin Environmental Technology Co., Ltd. : Trente véhicules de voirie à pile à hydrogène équipés des systèmes d’alimentation à hydrogène Weishi Energy ont été officiellement livrés à Baoding Gaoxin Environmental Technology Co., Ltd. Ils seront déployés pour le balayage, le lavage, l’arrosage et la réduction de poussière sur les principales routes de la zone de haute technologie de Baoding, favorisant ainsi la transformation écologique, la modernisation et l’amélioration de la qualité du secteur local de la voirie. Les véhicules livrés comprennent deux modèles principaux—des arroseuses à hydrogène et des balayeuses à hydrogène—développés conjointement par Weishi Energy en coopération avec Dongfeng Special Vehicle et Changsha Infegreen Environmental. Ces véhicules sont équipés de systèmes de piles à combustible pour véhicules utilitaires et de systèmes de stockage d’hydrogène développés en interne par Weishi Energy, offrant les avantages environnementaux de zéro émission, aucune pollution et un faible niveau sonore.
Guoke Green Hydrogen (Dalian) Technology Co., Ltd. : Une équipe de recherche du Bureau des conseillers du gouvernement provincial du Jiangxi s’est rendue dans le nouveau district de Jinpu, à Dalian, dans la province du Liaoning, pour mener une enquête spéciale sur la « Vision de développement de haute qualité de l’hydrogène vert (ammoniac) dans l’industrie future des énergies nouvelles ». Parmi les entreprises enquêtées, Guoke Green Hydrogen (Dalian) Technology Co., Ltd., en tant qu’entreprise clé, a présenté de manière systématique l’état de sa R&D sur les technologies de base, la fabrication d’équipements et les applications industrielles dans l’hydrogène vert, et a eu des échanges approfondis avec l’équipe d’enquête sur le développement de la filière de l’hydrogène vert.
Guoneng Hydrogen Innovation Technology (Beijing) Co., Ltd. : Son « Projet conjoint sino-allemand de méthode et de système d’évaluation de l’empreinte carbone et de la durabilité pour l’hydrogène énergie et les véhicules à pile à combustible » a été retenu comme l’un des premiers cas typiques de la coopération énergétique sino-européenne lors du 4e Forum sino-européen de coopération en innovation technologique énergétique.
Beijing Hypert Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : La cérémonie de livraison de son poids lourd à hydrogène H49 s’est déroulée avec succès. Les camions lourds à hydrogène Hypert H49 livrés rejoindront officiellement la flotte de Hengnuo Logistics et assureront le transport logistique des boissons finies pour Swire Coca-Cola.
Huachuang Hydrogen Energy Technology (Guangdong) Co., Ltd. : La première conférence de lancement OEM de véhicule sans pilote à hydrogène de Foshan s’est tenue avec succès au Parc industriel technologique automobile Guangdong Cheshijie à Lecong, Shunde. Huachuang Hydrogen Energy Technology (Guangdong) Co., Ltd. y a participé en tant qu’entreprise leader. Le président, le Dr Yang Zhonggao, a prononcé un discours au nom de l’entreprise et a achevé la cérémonie de signature. Lors de l'événement, le plan de construction de l'OEM, la feuille de route pour les technologies clés et le plan d'industrialisation ont été annoncés, et une cérémonie de départ de véhicules sans pilote à hydrogène a eu lieu simultanément.
Shaanxi Yanchang Petroleum Materials Group Xi'an Co., Ltd. : Pour sa filiale de gaz naturel, il prévoit d'acquérir un équipement de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à membrane échangeuse de protons (PEM), avec un plan d'achat d'un électrolyseur dans une section unique.
Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Dongfang Hydrogen a réussi à signer des commandes pour deux ensembles d'électrolyseurs alcalins de 2 000 Nm³/h, réalisant une percée dans les commandes sur le marché des équipements de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à grande échelle. Il est entendu que l'équipement alcalin de production d'hydrogène signé, doté des dernières technologies de base de Dongfang Hydrogen, sera déployé dans un projet pilote national du secteur de l'énergie sur l'hydrogène, soutenant la construction d'une station mère d'approvisionnement en hydrogène de haute pureté d'une capacité annuelle de 10 000 tonnes pour piles à combustible. Après déploiement, l'équipement peut résoudre efficacement la difficulté d'approvisionnement en hydrogène pour les véhicules à pile à combustible et franchir les principaux obstacles dans l'application de l'hydrogène.
Demandes de brevet
1. L'Institut de céramique de Shanghai, Académie chinoise des sciences (Chine) a publié le brevet CN2025110028, développant une membrane échangeuse d'anions à base de céramique avec une durée de vie en essai de laboratoire de 80 000 heures.
2. Johnson Matthey (Royaume-Uni) a déposé le brevet WO2025109876, divulguant une formulation de catalyseur ternaire Fe-Ni-Mo à base de métaux non précieux avec une activité proche des matériaux à base de platine.
Empreintes technologiques/Spécifications techniques
1. L'équipe de Tong Lei, Liang Haiwei de l'USTC et Zhang Liang de l'Université Tsinghua a proposé une stratégie d'ingénierie de profondeur des mésopores de carbone (CMDE). En exploitant des sphères de carbone mésoporeuses creuses pour réguler la profondeur de pénétration de l'ionomère, ils ont résolu le conflit inhérent entre l'activité cinétique et le transport de masse d'oxygène dans les piles à combustible à faible teneur en platine, et ont développé un catalyseur PtCo à faible teneur en platine avec résistance à l'empoisonnement, transport de masse élevé et excellente durabilité. Ils ont atteint les objectifs de puissance, d'activité et de durabilité du DOE américain avec une charge de platine ultra-faible de 0,1 mgPt·cm⁻².
2. L'équipe du professeur Li Zhipeng de l'Université polytechnique du Nord-Ouest a construit de manière innovante un modèle tridimensionnel multi-physique couplé pour les piles à combustible à oxyde solide tubulaires, révélant systématiquement les lois d'influence quantitative de la température, de l'épaisseur des électrodes, de la porosité et des paramètres géométriques du domaine d'oxygène sur la performance de sortie de la pile.
3. Le Centre national d'inspection et de test de la qualité de l'énergie hydrogène de l'Institut de recherche en ingénierie automobile de Chine a construit une plateforme de test de vibration trois-en-un avec charge, impliquant de l'hydrogène de 0 à 400 kW, et l'a ouverte à un usage commercial, comblant ainsi le vide dans les tests d'hydrogène haute puissance couplés multi-physiques au niveau national.
4. La technologie de pile à combustible à cathode fermée refroidie par air à haute puissance spécifique, développée par l'équipe de l'académicien Chen Zhongwei et du chercheur associé Zhang Meng au Laboratoire clé national de conversion catalytique de l'énergie de l'Institut de physique chimique de Dalian, a passé l'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques organisée par la Fédération des industries pétrolière et chimique de Chine. Cette technologie résout efficacement la contradiction industrielle entre la rétention d'eau et le transport de masse d'oxygène dans les piles à combustible refroidies par air, en relevant des défis techniques tels que la dégradation des performances à faible humidité, la corrosion du carbone, le noyage de la membrane sèche et la gestion thermique de haute puissance.
5. Deux normes de groupe relatives à la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau ont été officiellement publiées et mises en œuvre : la Spécification technique de sécurité pour la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau et la Méthode de calcul des indicateurs d'exploitation économique pour la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau.
6. Petronor et H2SITE collaborent pour faire progresser la technologie des membranes pour la production d'hydrogène, améliorant ainsi la pureté élevée de l'hydrogène et l'efficacité bas carbone dans le raffinage.
