7.8 SMM Quotidien Mondial de l'Acier

Publié: Jul 8, 2026 18:05

[Produits plats] Exportations de produits plats stables d'un jour sur l'autre, transactions HRC à 489-497 USD/tonne

Au 8 juillet, les prix à l'exportation chinois des HRC et autres produits plats sont restés stables par rapport au jour précédent, les transactions HRC se concluant à 489-497 USD/tonne FOB. Ce jour-là, une reprise du marché à terme national a quelque peu ravivé les demandes de renseignements, mais la plupart des acteurs jugeaient que ce mouvement haussier manquait de vigueur, les aciéries se montraient peu enclines à relever leurs offres et les transactions effectives, d'après les informations disponibles, ne se sont que peu améliorées. Dans le même temps, le regain des tensions entre les États-Unis et l'Iran a empêché une reprise significative des demandes du Moyen-Orient, tandis que les achats à l'étranger restaient globalement prudents. Les fondamentaux régionaux étaient faibles : au Vietnam, Formosa a réduit son prix intérieur du HRC pour livraison août-septembre d'environ 40 USD/tonne, le HRC SAE1006 étant coté autour de 545 USD/tonne à Hô Chi Minh-Ville, tandis que Hoa Phat avait auparavant amputé son offre de HRC d'août d'environ 34 USD/tonne, et la baisse des prix à l'importation en Asie du Sud-Est a encore plafonné toute hausse des offres chinoises de produits plats à l'exportation.

[Billette] Le prix FOB à l'exportation de billettes remonte légèrement à 459-462 USD/tonne

Au 8 juillet, les prix FOB à l'exportation chinois des billettes ont augmenté d'environ 1 USD/tonne d'un jour sur l'autre, s'établissant dans une fourchette de 459-462 USD/tonne. Plus précisément, une billette 3sp de 150×150 mm était offerte à 462 USD/tonne FOB au départ du port de Jiangyin. Les demandes de renseignements auraient augmenté ce jour-là, mais les acheteurs sont restés en grande partie sur la touche après s'être informés des prix, de sorte que la conclusion de contrats est restée difficile ; la hausse s'explique par une légère remontée des offres plutôt que par une augmentation du volume traité.

[Barres d'armature] Prix à l'exportation des barres d'armature peu changés, la prise de commandes se redresse lentement

Au 8 juillet, les échos du marché indiquaient que les prix à l'exportation chinois des barres d'armature n'avaient guère évolué récemment, avec une marge de négociation limitée. En détail, des barres d'armature B500B de Φ18 mm étaient offertes à 483 USD/tonne FOB au départ du port de Tianjin. Dans l'ensemble, la prise de commandes à l'exportation se redressait lentement et les volumes réservés s'étaient contractés, quelques aciéries tournées vers l'exportation réduisant leur production pour maintenance ; l'offre comme la demande étant modérées, les prix manquaient de direction claire.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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Selon les informations, le syndicat de Hyundai Motor (branche Hyundai Motor du Syndicat des métallurgistes) a lancé une grève générale le 21 en raison d'une impasse dans les négociations salariales et sociales de cette année. C'est la première fois que le syndicat prend une telle mesure depuis 2016. En conséquence, toutes les chaînes de production des usines d'Ulsan, Jeonju et Asan ont été fermées ce jour-là. Comme les travailleurs des équipes de jour et de nuit ont fait grève pendant 8 heures chacun, les chaînes de production ont effectivement été suspendues pendant 16 heures ce jour-là. Actuellement, la direction et le syndicat sont engagés dans un bras de fer autour de trois revendications : l'augmentation des primes, la réintégration des employés licenciés pour activités syndicales et le report de l'âge de la retraite. Les négociations restent bloquées, les divergences n'étant pas encore résolues.
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Les prix des HRC se sont renforcés cette semaine avec un regain de sentiment commercial. En termes d'offre, la maintenance des lignes de laminage a connu des changements relativement faibles, et la production globale de HRC a légèrement augmenté. Du côté de la demande, la demande apparente de HRC a continué de se détériorer, l'impact de la saison creuse étant toujours évident. Les températures élevées et les pluies sont restées les principaux facteurs baissiers, et l'amélioration de la demande attend une vérification début septembre. Concernant les stocks, les données de SMM ont montré que le stock social de HRC dans 86 entrepôts nationaux (grand échantillon) s'élevait à 4,4982 millions de tonnes cette semaine, soit une augmentation de 54 900 tonnes en glissement hebdomadaire, soit +1,24 % en glissement hebdomadaire. Par région, les marchés de l'est de la Chine et du nord de la Chine ont vu une accumulation des stocks, tandis que les marchés du sud de la Chine, du centre de la Chine et du nord-est de la Chine ont connu un léger déstockage. À l'avenir, la première hausse des prix du coke devrait être mise en œuvre la semaine prochaine, les prix du minerai de fer pourraient se consolider avec de petites fluctuations, et le soutien des coûts du HRC devrait se renforcer. Cependant, le déséquilibre offre-demande s'accumule encore, pesant sur les prix du HRC avec une dynamique haussière insuffisante. En résumé, le contrat HRC le plus échangé devrait se consolider dans la fourchette 3260-3360 la semaine prochaine.
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[Inde] Le marché de l'acier en Inde est resté stable vendredi, les acheteurs adoptant une approche prudente. Les indications pour l'exportation de billettes se sont maintenues à 470 USD/tonne FOB Inde, bien qu'aucune transaction n'ait été confirmée à ce niveau. Les offres indiennes de HRC vers le Vietnam sont restées à 520–525 USD/tonne CFR, contre des indications acheteurs de 505–510 USD/tonne CFR. Sur le marché intérieur, le HRC s'établissait à 609 USD/tonne (58 100 INR/tonne) EXW Mumbai, tandis que la billette restait à 453 USD/tonne (43 200 INR/tonne) livrée à Mandi Gobindgarh, 449 USD/tonne (42 800 INR/tonne) EXW Mumbai et 415 USD/tonne (39 600 INR/tonne) EXW Raipur.
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