Le Congo ne voit aucune menace majeure de la crise au Moyen-Orient pour la production de cuivre et de cobalt.

Publié: Jul 6, 2026 22:24

Un haut responsable du ministère des Mines de la République démocratique du Congo a déclaré que, bien que le conflit au Moyen-Orient ait précédemment perturbé les chaînes d’approvisionnement en acide sulfurique et suscité des inquiétudes quant à la production de cuivre et de cobalt, aucun impact significatif sur la production globale de cuivre et de cobalt du pays n’a été observé jusqu’à présent. La production de cuivre et de cobalt devrait donc rester globalement stable tout au long de l’année 2026. Plus tôt, le conflit entre les États-Unis et l’Iran avait perturbé l’approvisionnement en acide sulfurique, un réactif clé utilisé dans la production de cuivre et de cobalt. Dans le même temps, la Zambie, principal fournisseur d’acide sulfurique de la RDC, a restreint ses exportations afin de donner la priorité à la demande intérieure, incitant certaines sociétés minières congolaises à évaluer la possibilité de réductions de production.

Les données officielles ont montré que la RDC a exporté 823 887 tonnes de cuivre au premier trimestre 2026, soit une hausse de 4,8 % en glissement annuel. Les exportations d’hydroxyde de cobalt ont atteint 51 940 tonnes (équivalant à environ 17 054 tonnes de cobalt contenu), soit une augmentation de 24,5 % par rapport à l’année précédente. Les exportations d’or se sont élevées à 6,3 tonnes, pour une valeur de 732 millions de dollars US, soulignant la vigueur persistante des exportations minières du pays. Au cours du premier trimestre 2026, **CMOC** est resté le premier exportateur minier de la RDC, tandis que **Glencore** a également contribué de manière significative aux exportations de cuivre et de cobalt du pays.

Le ministère des Mines s’attend à ce que la demande de cuivre reste robuste et que les activités minières demeurent stables dans les mois à venir. En outre, la plupart des sociétés minières ont conclu des contrats à long terme pour l’approvisionnement en produits chimiques, maintiennent des stocks stratégiques ou s’approvisionnent auprès de fournisseurs régionaux, limitant ainsi le risque de réductions de production généralisées. Toutefois, si les perturbations de la chaîne d’approvisionnement persistent, les exploitants miniers pourraient néanmoins faire face à des coûts de production plus élevés et à des délais de livraison plus longs pour les produits chimiques essentiels.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Désalignement des matériaux lors du pressage isostatique à chaud : le talon d'Achille de la production de masse de batteries à l'état solide au sulfure [Analyse SMM]
il y a 11 heures
Désalignement des matériaux lors du pressage isostatique à chaud : le talon d'Achille de la production de masse de batteries à l'état solide au sulfure [Analyse SMM]
Lire la suite
Désalignement des matériaux lors du pressage isostatique à chaud : le talon d'Achille de la production de masse de batteries à l'état solide au sulfure [Analyse SMM]
Désalignement des matériaux lors du pressage isostatique à chaud : le talon d'Achille de la production de masse de batteries à l'état solide au sulfure [Analyse SMM]
[Analyse SMM : Désalignement des matériaux sous pressage isostatique à chaud : le « talon d'Achille » de la production de masse des batteries tout-solide au sulfure] Le pressage isostatique à chaud est le procédé clé pour la densification de l'interface solide-solide dans les batteries tout-solide au sulfure. Cependant, les écarts significatifs de module de compression et de déformation plastique entre les matériaux actifs de cathode et d'anode, l'électrolyte solide et les collecteurs de courant en cuivre et en aluminium provoquent un fluage non uniforme et un glissement intercouche au sein de la structure multicouche sous une pression isotrope élevée de 600 MPa. Ce phénomène est tolérable dans les petites cellules de laboratoire, mais lors du passage à des cellules de grande capacité de qualité automobile, le rendement s'effondre. Les priorités de solution sont claires : modification des matériaux (traitement de la cause racine) > optimisation des procédés (soulagement) > mise à niveau des équipements (traitement symptomatique limité avec un plafond évident). L'écart matériel des équipements chinois de pressage isostatique à chaud continue de se réduire, mais des lacunes subsistent dans les bases de données de procédés et les solutions clés en main. L'industrie est désormais dans une fenêtre d'acquisition d'équipements à l'échelle pilote, et le rythme d'itération de la Chine est plus rapide qu'à l'étranger. Le succès à long terme des fournisseurs d'équipements dépend des solutions de lignes clés en main et des partenariats avec des clients de premier plan, tandis que la performance de la machine seule n'est que la barrière à l'entrée. Contrainte par le goulot d'étranglement du désalignement des matériaux, la réalisation d'une intégration de batteries tout-solide à l'échelle du million d'unités avant 2030 est extrêmement difficile, seules des démonstrations en petites séries sur des modèles haut de gamme pourraient apparaître entre 2027 et 2029.
il y a 11 heures
Revue quotidienne SMM : Le prix spot du carbonate de lithium a légèrement augmenté le 29 juillet
il y a 11 heures
Revue quotidienne SMM : Le prix spot du carbonate de lithium a légèrement augmenté le 29 juillet
Lire la suite
Revue quotidienne SMM : Le prix spot du carbonate de lithium a légèrement augmenté le 29 juillet
Revue quotidienne SMM : Le prix spot du carbonate de lithium a légèrement augmenté le 29 juillet
[SMM Bulletin quotidien : Le prix au comptant du carbonate de lithium repart en hausse le 29 juillet] Le prix au comptant du carbonate de lithium qualité batterie du SMM a légèrement augmenté aujourd'hui par rapport au jour ouvrable précédent. Sur le marché à terme, le contrat de carbonate de lithium 2609 a ouvert stable à 143 500 yuans/tonne aujourd'hui, a brièvement touché 142 500 yuans/tonne après l'ouverture, puis a trouvé un support. Les acheteurs ont continué d'intervenir, poussant les prix dans un mouvement volatil. Le contrat a grimpé à 149 400 yuans/tonne lors de la séance du matin, puis a subi une pression vendeuse et a reculé. Vers midi, acheteurs et vendeurs se sont affrontés à plusieurs reprises dans la fourchette 147 000–148 500 yuans/tonne. L'après-midi, les cours se sont consolidés à des niveaux élevés, évoluant horizontalement au-dessus de la ligne du prix moyen (146 600 yuans/tonne). Le contrat est resté sur ces hauts niveaux jusqu'à la clôture, terminant près de 147 600 yuans/tonne, et a finalement clôturé en hausse de 2,07 % à 147 600 yuans/tonne, avec une position ouverte en baisse de 11 126 contrats. Sur le marché au comptant, face à la remontée volatile des prix, les utilisateurs en aval ont acheté selon leurs besoins lors des replis, restant pour la plupart prudents. Les usines chimiques de lithium en amont ont continué à maintenir des prix fermes et à restreindre leurs ventes, certaines ancrant toujours leurs prix de vente à plus de 160 000 yuans/tonne. Dans l'ensemble, les demandes d'information comme les transactions réelles sont restées relativement stables.
il y a 11 heures
FAW Jiefang lance le premier porte-voitures entièrement électrique, impulsant la transformation verte de la logistique automobile.
il y a 11 heures
FAW Jiefang lance le premier porte-voitures entièrement électrique, impulsant la transformation verte de la logistique automobile.
Lire la suite
FAW Jiefang lance le premier porte-voitures entièrement électrique, impulsant la transformation verte de la logistique automobile.
FAW Jiefang lance le premier porte-voitures entièrement électrique, impulsant la transformation verte de la logistique automobile.
[Le premier camion porte-voitures 100 % électrique de Chine officiellement mis en service, FAW Jiefang impulse la transition écologique de la logistique automobile] FAW Jiefang, visant le scénario de transport aller-retour de véhicules, a officiellement mis en service son véhicule de transport à remorque à essieu central entièrement électrique développé en interne, comblant ainsi efficacement le vide des porte-voitures à énergie nouvelle dans ce domaine. Il s’agit d’une action clé par laquelle FAW Jiefang répond activement à la stratégie nationale « double carbone » et favorise la transformation et la montée en gamme du secteur des transports vers les énergies nouvelles. C’est également une pratique pionnière dans la construction de « Jiefang Vert », apportant un soutien solide au développement sobre en carbone et hautement efficace du secteur logistique.
il y a 11 heures