[BHP voit la décarbonation des hauts fourneaux comme une voie essentielle pour l'acier]

[Brésil] Cette semaine, les aciéries brésiliennes ont réduit les prix des tôles et des plaques pour stimuler les ventes, l’indice des prix intérieurs des bobines laminées à chaud (HRC) chutant de 29,8 USD/tonne à 701,6–759,2 USD/tonne. Parallèlement, le marché à l’importation s’affaiblissait également, les prix à l’importation de HRC reculant de 30 USD/tonne à 620–660 USD/tonne, et ceux des tôles galvanisées à chaud plongeant de 90 USD/tonne à 760–820 USD/tonne. Toutefois, en raison des droits de douane de 25 % sur les importations au Brésil et des concessions accordées par les aciéries locales, les acheteurs ont fait preuve d’une attitude prudente d’attentisme vis-à-vis des ressources acheminées par voie maritime.

[SEA] Les prix des billettes importées en Asie du Sud-Est sont restés sous pression, la demande étant limitée en Chine et dans la région. Les prix à l'exportation des billettes d'origine chinoise ont reculé d'environ 5 USD/tonne, pour s'établir entre 460 et 465 USD/tonne FOB, rendant les matériaux chinois plus compétitifs que les offres indonésiennes. Une aciérie indonésienne a abaissé ses offres de billettes pour expédition en septembre à 470 USD/tonne FOB, soit une baisse d'environ 10 USD/tonne en variation hebdomadaire. Aux Philippines, les offres de billettes 5SP se maintiennent près de 495 USD/tonne CFR, mais les acheteurs anticipent rapidement un niveau de 490 USD/tonne CFR, les ventes demeurant sporadiques.