[Automobile : CATL s'associe à J&T Express pour mettre en service plus de 5 000 camions lourds à batteries interchangeables]

Publié: Jul 2, 2026 14:43
Le 30 juin, CATL et J&T Express ont signé un accord de coopération stratégique. Les deux parties favoriseront le déploiement à grande échelle de camions lourds à énergie nouvelle, de véhicules utilitaires légers, de chariots élévateurs électriques et d'autres équipements logistiques, et construiront conjointement des parcs industriels verts pour aider le secteur logistique à réduire ses coûts, à améliorer son efficacité et à opérer une transition bas carbone. CATL fournira une gamme complète de batteries d'échange, d'équipements de stations d'échange et de services d'exploitation et de maintenance pour plus de 5 000 camions lourds de J&T Express. Le modèle d'échange de batteries permet de « recharger complètement » un camion lourd en 3 à 5 minutes, réduisant ainsi considérablement le temps de ravitaillement. En ce qui concerne les complexes intégrés au sol, CATL fournira à J&T Express une gamme complète de produits et services de systèmes de stockage d'énergie.

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Le 1er juillet, Choco-Swap, filiale de CATL, a annoncé le déploiement de 2 000 stations d'échange de batteries à travers le pays au premier semestre. Ce réseau couvre 180 villes réparties dans 31 régions de niveau provincial, avec un taux de couverture supérieur à 80 % dans les villes petites et moyennes. Son réseau autoroutier d'échange de batteries a également franchi une étape décisive, s'étendant des villes-centres denses aux marchés d'arrondissement. Le premier lot de stations à Hong Kong est désormais pleinement opérationnel.
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This week, China's second-life application market operated smoothly overall, with prices across all categories remaining flat. Market transactions were dominated by just-in-time procurement, and the supply-demand pattern did not show significant fluctuations. Raw material trends diverged: lithium carbonate stopped falling and rebounded this week, while nickel sulphate and cobalt sulphate continued their weak, sluggish decline. However, second-life battery cell prices did not undergo noticeable adjustments accordingly. Currently, second-life product prices are already at a relatively low level, with limited downside room; meanwhile, the demand side also lacks significant incremental support and upward momentum. In the short term, with neither rise nor fall easy, prices naturally remained stable. On the supply side, quotations for new battery cells were generally stable, providing a clear price anchor for second-life A- and B-grade battery cells, and their quotations remained steady throughout. Dismantled battery cells, supported by rigid dismantling costs, saw prices stabilize in tandem, with no clear upward or downward momentum for the time being.
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Publiée le 30 juin, la dernière enquête sur l’indice d’alerte des stocks de véhicules (VIA) de l’Association chinoise des concessionnaires automobiles a montré que l’indice des concessionnaires chinois a atteint 57,2 % en juin 2026, en hausse de 0,6 point de pourcentage en glissement annuel et en baisse de 0,7 point de pourcentage en glissement mensuel, se maintenant au-dessus du seuil critique.
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