Aperçu de l’inventaire national des matériaux de construction du 2 juillet

Publié: Jul 2, 2026 14:12
Le 2 juillet, le stock total de barres d'armature cette semaine était de 659,54 tonnes, en hausse de 169 800 tonnes par rapport à la semaine précédente, soit +2,64 % en variation hebdomadaire, et en hausse de 25,38 % en glissement annuel sur la base du calendrier lunaire ; le stock de fil machine en usine s'élevait à 880 300 tonnes, en hausse de 25 600 tonnes par rapport à la semaine précédente, soit +3,0 % en variation hebdomadaire, et en hausse de 65,26 % en glissement annuel sur la base du calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks totaux de barres d'armature se sont élevés à 6,5954 millions de tonnes, en hausse de 169 800 t en glissement hebdomadaire, soit +2,64 % sur une semaine, et +25,38 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks sociaux de barres d'armature ont atteint 4,6163 millions de tonnes, en hausse de 110 800 t en glissement hebdomadaire, soit +2,46 % sur une semaine, et +35,77 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks des aciéries de barres d'armature se sont élevés à 1,9792 million de tonnes, en hausse de 59 000 t en glissement hebdomadaire, soit +3,07 % sur une semaine, et +6,39 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks totaux de fil machine se sont chiffrés à 1,5208 million de tonnes, en hausse de 64 700 t en glissement hebdomadaire, soit +4,45 % sur une semaine, et +38,33 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks sociaux de fil machine ont été de 640 400 t, en hausse de 39 100 t en glissement hebdomadaire, soit +6,50 % sur une semaine, et +13,02 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

Cette semaine, les stocks des usines de fil machine se sont élevés à 880 300 t, en hausse de 25 600 t en glissement hebdomadaire, soit +3,0 % sur une semaine, et +65,26 % en glissement annuel selon le calendrier lunaire.

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Aujourd'hui, le contrat de bobines laminées à chaud (HRC) le plus négocié a baissé, clôturant à 3 283 en fin de séance, avec un repli intrajournalier de 0,33 %. Les prix spot des HRC sont restés globalement stables, cédant un peu sur certains marchés, tandis que les prix spot du laminé à froid se maintenaient pour le moment. Côté offre, la production de HRC a augmenté de 7 700 t cette semaine en glissement hebdomadaire, et de nouvelles hausses sont attendues. Côté demande, les utilisateurs finaux demeuraient en basse saison, et l’ambiance générale du marché était relativement atone. Côté coûts, une 10e série de hausses de prix du coke est sur le point d’être lancée, et la production de fonte a baissé de 4 700 t cette semaine, ce qui affaiblit quelque peu le soutien des coûts sans toutefois le faire s’effondrer. À l’avenir, les déséquilibres sur les tôles et plaques continuent de s’accumuler. Les stocks ont augmenté de 179 500 t cette semaine et pourraient entrer dans un canal de reconstitution durable par la suite. Le soutien fondamental restera faible, mais les contrats à terme ont déjà atteint un niveau relativement bas et se trouveront à court terme dans une phase de consolidation à bas niveau. Il conviendra de surveiller de près les maintenances des aciéries pour évaluer si le soutien des coûts peut perdurer.
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Le sidérurgiste indien JSW Steel prévoit d'injecter plus de 500 millions de dollars dans ses opérations aux États-Unis pour moderniser ses installations de Mingo Junction (Ohio) et de Baytown (Texas), attribuant ce climat d'investissement aux politiques de l'administration Trump. Dans l'Ohio, son projet de 165 millions de dollars a introduit des unités de dégazage sous vide et des machines avancées de coulée continue de brames, permettant la production nationale de brames d'acier de 12 pouces et éliminant ainsi la dépendance aux importations en provenance de pays tels que le Brésil. Parallèlement, l'usine de tôles fortes et de tubes en acier de Baytown fait l'objet d'un programme de modernisation de 110 millions de dollars, la production devant débuter le 1er octobre 2026.
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