L'usine d'alumine du Henan maintient le prix d'achat de la soude caustique à 32 % stable à 2 170 yuans/tonne en juillet.

Les contrats à terme sur l'aluminium ont reculé par rapport à la séance matinale d'hier. Aujourd'hui, le sentiment de marché sur le marché au comptant du centre de la Chine s'est légèrement redressé, les entreprises de transformation en aval montrant une tendance à acheter précipitamment lorsque les prix grimpent et à se retenir lorsqu'ils baissent. Le rebond des prix absolus a également renforcé la volonté de vente des fournisseurs, et le volume global des transactions du marché a augmenté en glissement mensuel. Finalement, la fourchette effective des prix de transaction sur le marché du centre de la Chine s'établissait autour d'une décote de 40 à 60 yuans/tonne par rapport au contrat d'aluminium de juillet du SHFE.

La société suédoise Blykalla et Hitachi Energy ont signé un protocole d’accord pour collaborer au déploiement de réacteurs modulaires avancés refroidis au plomb (AMR) en Europe et aux États-Unis. Une caractéristique clé de la technologie de réacteur de Blykalla est son acier allié à l’aluminium breveté, qui résiste à la corrosion par le plomb liquide et permet la commercialisation de réacteurs rapides refroidis au plomb. Le partenariat développera conjointement l’intégration au réseau, les systèmes électriques, la surveillance numérique et les solutions énergétiques, en ciblant dans un premier temps les centres de données et les industries à forte intensité énergétique. Les entreprises estiment que cette collaboration accélérera le déploiement commercial de la technologie nucléaire de nouvelle génération et soutiendra la demande croissante d’électricité fiable et bas carbone.

L'incertitude persiste quant au transit maritime par le détroit d'Ormuz, les déclarations contradictoires de l'Iran et des États-Unis brouillant le statut opérationnel de la voie navigable. Le trafic maritime est tombé à seulement 12 passages le 21 juin, contre 35 la veille, certains navires ayant désactivé leurs systèmes de suivi AIS en raison de préoccupations sécuritaires. Environ 500 navires, dont 220 pétroliers, demeurent bloqués dans le golfe Persique, et la reprise du trafic pourrait prendre des mois. Le détroit assurant l'exportation d'environ 5,5 millions de tonnes d'aluminium primaire du CCG, les perturbations en cours continuent de peser sur les chaînes d'approvisionnement mondiales d'aluminium. Les acteurs du marché craignent également que des interruptions prolongées des expéditions de pétrole brut et de GNL n'augmentent les coûts énergétiques, accroissant la pression sur la production des fonderies d'aluminium et des fabricants en aval dans le monde.