Le premier projet chinois PV-hydrogène-ESS en haute altitude au Qinghai dépasse le cap des 4 milliards de kWh de production d'électricité.

Hainan Xingzhihai New Materials Co., Ltd. a officiellement mis en service son projet de transformation technique de la ligne de carbonisation le 30 juin. Depuis le lancement du projet, tous les entrepreneurs impliqués ont rationalisé les processus de construction et surmonté des défis tels que des délais serrés et de nombreuses opérations croisées pour achever les travaux dans les délais impartis. La nouvelle ligne de production permet de basculer facilement entre la production de carbonate de lithium et celle d’hydroxyde de lithium, renforçant ainsi l’adaptabilité de l’entreprise au marché et soutenant le développement du secteur hainanais des énergies nouvelles et des matériaux avancés.

Balanshi a publié son rapport d'activités de relations avec les investisseurs, indiquant que la croissance régulière du parc automobile mondial et le vieillissement des flottes de véhicules stimulent la demande d'équipements d'entretien ; les pressions inflationnistes ont augmenté les coûts de fabrication locaux dans les économies développées comme l'Europe, mettant davantage en évidence l'avantage rapport qualité-prix des produits chinois ; et avec l'adoption croissante des véhicules à énergie nouvelle, des mises à niveau itératives et une demande accrue pour des produits tels que les ponts élévateurs, les élévateurs de batterie, les démonte-pneus et les équipements connexes sont à prévoir.

Yongtai Technology prévoit un bénéfice net compris entre 265 et 330 millions de RMB pour le premier semestre 2026, soit une progression de 350,68 % à 461,22 % en glissement annuel. L’entreprise attribue cette solide performance à la demande croissante des secteurs des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et du stockage d’énergie, qui a stimulé à la fois les volumes de vente et les prix des principaux matériaux pour batteries lithium, notamment le LiPF₆, le LiFSI, le VC et les électrolytes. Par ailleurs, la montée en puissance continue de sa capacité de 5 000 tonnes par an de VC, mise en service fin 2025, a encore soutenu la croissance des bénéfices.