Hyundai Motor atteint la norme RE100 sur l'ensemble de ses sites en Europe, en Amérique du Nord et en Inde.

Le 30 juin, Minmetals New Energy a annoncé que ses filiales à part entière, Hunan Changyuan Lithium New Energy Co., Ltd. et Jinchi Energy Materials Co., Ltd., ont obtenu gain de cause dans un litige contractuel contre Zhicun Lithium Group et autres. L'arrêt de deuxième instance a été rendu, rejetant l'appel et confirmant le jugement initial, les filiales ayant gain de cause. L'affaire porte sur 181 millions de RMB et les intérêts y afférents, et les frais de justice de deuxième instance de 370 400 RMB seront à la charge de l'appelant, Nan Jinxi. La société avait déjà constitué des provisions pour créances douteuses, et cette décision pourrait augmenter les bénéfices de la période, sous réserve des résultats définitifs de l'audit.

Zhongke Electric a récemment annoncé son intention d'abandonner trois projets de matériaux d'anode : le projet intégré de 130 000 tonnes par an de matériau d'anode pour batteries au lithium dans le parc industriel de Ganmei (initialement prévu en 2022 et depuis suspendu), le projet intégré de 100 000 tonnes par an dans la nouvelle zone de Lanzhou (également prévu en 2022 et suspendu), et le projet de base intégrée de matériau d'anode de 100 000 tonnes par an au Maroc (prévu en 2024 et suspendu). Par ailleurs, Tiantie Technology avait annoncé plus tôt l'abandon de son projet de matériau d'anode en graphite modifié de 100 000 tonnes par an dans la zone de haute technologie de Lujiang, dont l'investissement total initialement prévu s'élevait à environ 1,45 milliard de yuans. Les experts du secteur estiment que le segment des matériaux d'anode dépasse désormais progressivement la phase d'expansion aveugle des capacités pour entrer dans une nouvelle phase de positionnement précis, de mise en œuvre sélective, d'amélioration de la qualité et d'accroissement de l'efficacité, tandis que le rythme de l'élimination des surcapacités continue de s'accélérer.