Hyundai Motor atteint la norme RE100 sur l'ensemble de ses sites en Europe, en Amérique du Nord et en Inde.

Korea’s NEV market is recovering from late-2025 weakness, but the rebound remains HEV-led rather than BEV-driven. BEV share has improved, yet the recovery still lacks consistency. For Korean battery makers, domestic EV sales and export data alone are no longer sufficient indicators of demand recovery. ESS, supported by domestic policy demand and North American utility-scale projects, is emerging as a clearer growth channel.

Selon les résultats de l'évaluation pour la sélection des participants au programme de déploiement de véhicules électriques en Corée du Sud, annoncés par le ministère du Climat, de l'Énergie et de l'Environnement le 30 juin, huit constructeurs et importateurs sur trente-cinq, dont BYD Korea, ont été disqualifiés.

Samsung SDI va coopérer avec l'entreprise américaine de technologie des batteries Forge Nano pour la construction d'une gigafactory en Caroline du Nord. Forge Nano a annoncé le 25 juin, heure locale, la signature d'un partenariat stratégique avec Samsung SDI pour la production de batteries fabriquées aux États-Unis. Samsung SDI soutiendra la construction de l'usine, qui aura une capacité annuelle de 3 GWh. Forge Nano commencera la fabrication sous contrat des cellules de batterie cylindriques de Samsung SDI à partir de 2028.