Rio Tinto serait en pourparlers avec Vitol sur une coentreprise de fret et logistique.

Publié: Jun 29, 2026 09:55
Rio Tinto serait en discussions préliminaires avec le géant du négoce de matières premières Vitol au sujet de la création d'une coentreprise de fret et de logistique. Selon des sources du marché, les pourparlers incluent une coopération potentielle dans la gestion du fret et les outils de gestion des risques de fret, bien que la structure et la portée de tout accord restent à finaliser. Ces discussions reflètent les efforts continus de Rio Tinto pour renforcer l'efficacité de sa chaîne d'approvisionnement et améliorer la création de valeur dans l'ensemble de son portefeuille de matières premières, notamment le cuivre. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie plus large de l'entreprise visant à rationaliser ses opérations et à renforcer ses capacités commerciales, après avoir mis fin aux discussions d'acquisition avec Glencore plus tôt cette année.

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Aujourd'hui, la cathode de cuivre n°1 au comptant en Chine du Nord, par rapport au contrat du mois en cours, était cotée avec une décote moyenne allant de 170 yuans/tonne à 110 yuans/tonne, la décote moyenne s'établissant à 140 yuans/tonne, inchangée par rapport au jour de bourse précédent. Le prix moyen des transactions s'est élevé à 102 310 yuans/tonne, en hausse de 875 yuans/tonne par rapport au jour de bourse précédent.
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La Russie a officiellement prolongé son interdiction temporaire d'exportation de soufre jusqu'au 31 décembre 2026, conformément au décret gouvernemental n° 785 signé le 25 juin 2026. L'interdiction devait initialement expirer le 30 juin. La restriction continue de couvrir le soufre liquide, granulé et en morceaux. Le gouvernement russe a déclaré que cette mesure vise à donner la priorité à la production nationale d'engrais et à préserver la sécurité alimentaire du pays. Des exemptions s'appliquent aux exportations à destination des États membres de l'Union économique eurasiatique (UEEA) (y compris la Biélorussie, le Kazakhstan, etc.), ainsi que de l'Abkhazie et de l'Ossétie du Sud. Les expéditions de soufre destinées à l'aide humanitaire et au transit international sont également autorisées sous licences spéciales. L'impact de l'interdiction et des conditions de marché plus générales a pesé sur la production intérieure : la production russe de soufre gazeux industriel a chuté de 19 % en glissement annuel pour atteindre 1,75 million de tonnes en janvier-mai 2026.
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