Jichong Hydrogen a récemment franchi une nouvelle étape dans le procédé de fabrication des empilements de plaques métalliques pour piles à combustible. Le procédé d'assemblage intégré monocellulaire développé en interne par l'entreprise a été mené à bien, apportant un nouveau support technique pour faire progresser les empilements de grande puissance vers des performances élevées, une fiabilité accrue et une production en série à bas coût.
L'empilement de piles à combustible est un composant central du système de piles à combustible à hydrogène. Sa précision de fabrication, sa fiabilité d'étanchéité et la cohérence entre cellules individuelles influent directement sur l'efficacité opérationnelle et la durée de vie des véhicules ou équipements. Actuellement, la plupart des empilements à plaques métalliques en Chine adoptent encore la voie de conception traditionnelle « plaque bipolaire + assemblage membrane-électrode », ce qui entraîne souvent des problèmes tels que le gauchissement des plaques bipolaires, une précision d'empilage insuffisante et une faible efficacité d'assemblage durant la production.
Ces difficultés techniques n'affectent pas seulement l'étanchéité de l'empilement, mais peuvent aussi entraîner une baisse de la cohérence entre cellules, augmentant ainsi les coûts de tests, de maintenance et de fabrication ultérieurs. Pour l'industrie des piles à combustible qui s'oriente vers des applications à grande échelle, comment améliorer l'efficacité de fabrication des empilements et réduire les coûts de production en série est devenu un enjeu clé de la concurrence entre entreprises.
En se concentrant sur les points douloureux du secteur, Jichong Hydrogen, fort de ses années d'expérience dans la R&D et la production en série d'empilements métalliques à plaques bipolaires de grande puissance, a développé en interne le procédé de fabrication intégré monocellulaire pour empilements à plaques métalliques. Ce procédé restructure la méthode d'assemblage de l'empilement dès la source de fabrication, contribuant à réduire les défauts structurels des procédés d'assemblage traditionnels et à améliorer la stabilité de l'empilage ultérieur et de la production en série.
Selon les rapports, le procédé concerné a d'ores et déjà passé avec succès des vérifications de fiabilité telles que cycles de températures hautes et basses, cycles chaleur-humidité, tolérance aux hautes et basses tensions, et immersion dans des milieux spéciaux , démontrant qu'il est apte à une application industrielle ultérieure dans des conditions de fonctionnement complexes. Le développement de ce nouveau procédé devrait améliorer la fiabilité et la cohérence des produits d'empilement, et réduire les coûts de production ainsi que les coûts d'exploitation et de maintenance ultérieurs.
Du point de vue de l'industrialisation, l'importance du procédé intégré monocellulaire ne réside pas seulement dans une avancée technologique ponctuelle, mais aussi dans le fait qu'il offre une voie de fabrication plus efficace pour la production à grande échelle d'empilements de piles à combustible de grande puissance. Avec l’accélération de l’expansion des scénarios d’application tels que les camions lourds à hydrogène, les engins de chantier, les navires et la production d’énergie stationnaire, la demande de piles à haute puissance, haute durabilité et faible coût continuera de croître.
L’achèvement de ce développement de procédé par Jichong Hydrogen renforcera davantage ses capacités de fabrication dans le domaine des piles à combustible à plaques métalliques. À l’avenir, à mesure que le procédé subira une vérification et une optimisation continues lors des étapes de production en série, l’entreprise devrait apporter un soutien plus solide à la localisation des composants essentiels des piles à combustible, à la réduction des coûts et à l’amélioration de l’efficacité, ainsi qu’à la promotion sur le marché.
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