Le bus urbain à pile à combustible à hydrogène Skyworth sort de la chaîne de production – l'application du transport à l'hydrogène dans la nouvelle zone de Xixian gagne en dynamisme.

En juin 2026, le secteur des équipements de transport à hydrogène dans la nouvelle zone de Xixian a enregistré de nouveaux progrès. Un bus urbain à plancher surbaissé à pile à combustible hydrogène de marque Skyworth, dont le système de propulsion à hydrogène a été développé de manière indépendante par l'entreprise résidente Shengshi Yingchuang Hydrogen Energy Technology (Shaanxi) Co., Ltd. et équipé de son système de pile à combustible à hydrogène, est récemment sorti de la chaîne de production.

Ce modèle a été inscrit au 389e lot de l'"Annonce des constructeurs de véhicules automobiles routiers et de leurs produits" du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, jetant les bases d'une exploitation commerciale. Avec cette sortie, la nouvelle zone de Xixian bénéficie d'un soutien supplémentaire pour l'application de démonstration des bus à pile à hydrogène et la transformation écologique des transports urbains.

Il est entendu que le système de propulsion à hydrogène de ce bus urbain a été entièrement dirigé et développé par Shengshi Yingchuang. Le véhicule est équipé du système de pile à combustible à hydrogène de 90 kW développé indépendamment par l'entreprise, ainsi que d'un système d'alimentation en hydrogène embarqué de type IV haut de gamme conçu conjointement avec Beijing Tianhai. Comparés aux bus électriques à batterie traditionnels, les bus à pile à combustible à hydrogène offrent des avantages différenciés en termes d'efficacité de ravitaillement, d'adaptabilité aux basses températures et d'autonomie, les rendant plus adaptés aux exigences opérationnelles de haute fréquence et de longue durée des lignes de bus.

Un responsable de Shengshi Yingchuang a déclaré que le système de propulsion du véhicule se caractérise par une contrôlabilité indépendante, une forte adaptabilité et un fonctionnement stable, ce qui permet d'améliorer l'efficacité opérationnelle tout en garantissant la sécurité. L'autonomie combinée du véhicule atteint 550 km, et grâce à sa capacité de ravitaillement rapide en hydrogène, il peut atténuer les problèmes de baisse d'autonomie et de longs temps de ravitaillement auxquels sont confrontés les bus électriques à batterie par basses températures hivernales, offrant une forte adaptabilité aux conditions climatiques du nord-ouest de la Chine et aux scénarios de transport public urbain.

L'hydrogène est considéré comme une orientation importante pour la transition verte et bas carbone. Le "Plan à moyen et long terme pour le développement de l'industrie de l'hydrogène (2021–2035)" publié par la Commission nationale du développement et de la réforme et l'Administration nationale de l'énergie propose de promouvoir de manière ordonnée les applications de démonstration dans le secteur des transports, de se concentrer sur la promotion de l'application des véhicules moyens et lourds à pile à combustible à hydrogène, et de former progressivement un modèle de développement complémentaire entre les véhicules électriques à pile à combustible et les véhicules électriques à batterie lithium.

Dans la nouvelle zone de Xixian, la chaîne de l'industrie de l'énergie hydrogène accélère son regroupement. Actuellement, la nouvelle zone a attiré plus d'une centaine d'entreprises en amont et en aval de l'hydrogène, telles que Xushun Times et Shengshi Yingchuang, couvrant des domaines comme la production d'hydrogène par électrolyse photovoltaïque, le stockage d'hydrogène liquide et solide, la fabrication de piles à combustible, la construction de stations de ravitaillement en hydrogène et la R&D et production de véhicules utilitaires à hydrogène. Le nombre d'entreprises concernées représente désormais plus d'un tiers du total des entreprises du secteur de l'hydrogène dans la province du Shaanxi et près de 70 % des entreprises similaires à Xi'an, formant un **écosystème industriel intégré de « percées en R&D, fabrication d'équipements et applications de démonstration ».**

À l'avenir, la nouvelle zone de Xixian continuera à étendre l'application intégrée de l'énergie hydrogène dans les transports, l'énergie, l'industrie et d'autres domaines, approfondira la coopération innovante entre industrie, université et recherche, améliorera les installations de soutien industriel et les systèmes de services aux entreprises, et attirera davantage d'entreprises à forte croissance pour un développement en grappes. Avec l'expansion continue des scénarios de démonstration, l'industrie de l'énergie hydrogène devrait devenir un moteur de croissance significatif pour la transition verte sobre en carbone et le développement de haute qualité de la nouvelle zone.