[SMM Aluminium Flash Info] Woodside signe un accord d'approvisionnement en gaz avec Alcoa pour soutenir la production d'alumine

A société sud-africaine GeT Metal Group et sa filiale GeT Alloys ont lancé un projet de valorisation énergétique des déchets qui convertit les pneus usagés en combustible industriel pour les activités de recyclage de l'aluminium. L'initiative vise à traiter environ 150 000 pneus usagés par an et à produire environ 1,44 million de litres de combustible, remplaçant entièrement la consommation annuelle de fioul lourd de l'entreprise utilisée pour la fusion de l'aluminium. GeT estime que le projet réduira la consommation de fioul lourd de 1,44 million de litres par an et réduira les émissions de dioxyde de carbone d'environ 720 tonnes. Le programme détournera également près de 12 500 pneus usagés par mois des décharges et des sites de dépôt sauvage. GeT Alloys recycle chaque année environ 350 millions de canettes de boissons usagées, de matériaux d'emballage et de déchets d'aluminium post-consommation en lingots d'aluminium. Le noir de carbone généré lors du traitement des pneus sera utilisé dans la récupération des crasses d'aluminium, tandis que les fils d'acier récupérés seront recyclés en billettes d'acier, créant un modèle d'économie circulaire sur les chaînes de valeur de l'aluminium et de l'acier.

Fosbel a mis en avant sa technologie de soudage céramique comme solution pour réparer les revêtements réfractaires des fours d'aluminium sans nécessiter d'arrêt. Le procédé utilise une réaction exothermique pour fusionner un nouveau matériau réfractaire directement sur les revêtements existants, tandis que les fours restent en fonctionnement à des températures supérieures à 700 °C. La technologie est adaptée aux réfractaires à base d'alumine à 60 %, 70 % et 80 %, couramment utilisés dans les applications de fours d'aluminium, et est conçue pour réparer les zones usées telles que les lignes de métal, les voûtes et les parois latérales. Fosbel a déclaré que cette technologie peut être utilisée à la fois pour des programmes de maintenance et de réparation préventive afin de prolonger la durée de vie des campagnes de four et de réduire les temps d'arrêt. L'entreprise a également lancé les poudres de soudage céramique Nano-Tec™, des systèmes de nettoyage thermique et l'équipement Supertorch pour améliorer l'efficacité des réparations, réduire les pertes de matériau et diminuer les coûts de maintenance. Les technologies de réparation à chaud sont de plus en plus adoptées par les producteurs d'aluminium qui cherchent à améliorer la fiabilité de leurs fours et leur efficacité opérationnelle.