[SMM Flash Acier Inoxydable] Les prix de l'acier inoxydable du Taïwan chinois connaîtront des turbulences au second semestre 2026.

Publié: Jun 24, 2026 10:45
Les aciéries en amont de Taïwan chinoise, dont Yusco et Tang Eng, ont relevé à plusieurs reprises les prix de l'acier inoxydable au premier semestre 2026, soutenues par un rebond du cours du nickel et la politique indonésienne d'approvisionnement. L'élan s'essouffle cependant, les transformateurs et distributeurs en aval faisant état de commandes atones et de difficultés à répercuter les coûts sur les clients finaux, les acheteurs adoptant une approche prudente d'achat au jour le jour. Pour le second semestre, les analystes estiment que les prix sont coincés entre un plancher de coûts solide, soutenu par les capacités indonésiennes de raffinage du nickel et les prix des billettes asiatiques, et un plafonnement de la demande, où les prélèvements du MACF de l'UE et une reprise manufacturière mondiale décevante pèsent sur les commandes à l'exportation. Une légère reprise du réapprovisionnement est envisageable vers octobre, avec l'amélioration de la demande saisonnière, mais les négociations de prix entre aciéries et acheteurs devraient rester tendues sur toute la période.

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Nickel Asia Corp. (NAC), the Philippines' largest nickel producer, said it is the first mining company in the country to receive Science Based Targets initiative (SBTi) validation for its greenhouse-gas reduction targets. The validated goals cover cutting absolute Scope 1 and 2 emissions 42% by 2030 and Scope 3 emissions 37.5% by 2035, both from a 2024 base year, supporting a net-zero-by-2050 ambition. NAC first submitted targets to SBTi in early 2024; the validation confirms alignment with climate science in a sector long seen as hard to abate. As Western OEMs and buyers increasingly screen nickel on ESG and traceability, a validated decarbonization path could strengthen the positioning of Philippine ore supply against higher-emission, coal-powered Indonesian output.
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RCT – Powered by Epiroc a déclaré que sa technologie d’automatisation a aidé une mine de nickel canadienne historique, non nommée, à passer en toute sécurité de l’exploitation souterraine à la surface. En collaboration avec un entrepreneur en services miniers, RCT a monté son système AutoNav Tele sur deux bouteurs Caterpillar D10 et une chargeuse sur pneus Cat 992, permettant aux opérateurs de les piloter à distance depuis une cabine dédiée, réduisant ainsi les risques liés au travail en surface au-dessus d’anciennes cavités. L’entreprise a également ajouté des communications sur site et un géorepérage avec détection de crête pour éloigner les engins du bord d’un barrage, et a formé le personnel. Il s’agit d’un article sur l’automatisation des équipements et la sécurité minière, sans lien avec le marché, la production ou le prix du nickel.
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