[SMM Actualité éclair sur l’aluminium] Combilift met en avant ses solutions de manutention pour l’industrie de l’aluminium

Publié: Jun 23, 2026 17:57
Le fabricant irlandais de chariots élévateurs Combilift souligne l'importance croissante d'une manutention efficace tout au long de la chaîne de valeur de l'aluminium. Spécialiste des chariots multidirectionnels, l'entreprise conçoit des engins adaptés au transport de produits longs en aluminium — extrudés, profilés, barres et bobines — dans des environnements de production et d'entreposage exigus. Les équipements Combilift permettent aux opérateurs de changer la direction de déplacement de 90 degrés, améliorant sécurité et efficacité lors de la manipulation de charges longues en allées étroites. L'entreprise indique que ses solutions d'optimisation d'entrepôt ont aidé certains clients à accroître leur capacité de stockage jusqu'à 100 % sans agrandir leurs installations. Avec plus de 95 000 unités vendues dans plus de 85 pays, Combilift continue d'investir dans les technologies de manutention électriques, automatisées et économes en énergie. L'entreprise est convaincue que des systèmes avancés de manutention peuvent aider les producteurs d'aluminium à améliorer leur productivité, réduire leurs coûts d'exploitation et soutenir leurs objectifs de développement durable.

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Le ministère du Commerce extérieur des Émirats arabes unis a publié la décision ministérielle n° 105 de 2026, instaurant une interdiction temporaire d’exportation de quatre mois sur certains déchets industriels et débris de métaux, notamment les déchets d’aluminium relevant de plusieurs codes SH 7602. La mesure entre en vigueur sept jours ouvrés après sa publication, tandis que les expéditions effectuées dans le cadre de contrats internationaux signés antérieurement peuvent faire l’objet d’une demande d’exemption. Les déchets d’aluminium étaient auparavant soumis à une taxe à l’exportation de 100 AED/tonne (27 USD/tonne). Cette décision traduit la volonté des Émirats arabes unis de conserver les matières premières localement et de promouvoir la transformation nationale à valeur ajoutée, avec des répercussions potentielles sur les marchés asiatiques des déchets, en particulier l’Inde et la Corée du Sud.
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