La capacité déployée a impulsé la modernisation industrielle ! La ligne de production intelligente de piles à combustible de Gangyan Huapu à Wuhan est officiellement entrée en production.

Publié: Jun 17, 2026 13:41

Récemment, Steel Research Huapu (Wuhan) Technology Co., Ltd. a achevé la construction complète et la mise en service précise de sa ligne de production de systèmes de piles à combustible haut de gamme. Tous les paramètres de processus et les indicateurs de performance ont satisfait aux normes, ce qui a permis de réaliser officiellement la production en série et la livraison sur le marché des systèmes de moteurs à pile à combustible à hydrogène et des pièces essentielles. La mise en service réussie de cette ligne marque un nouveau niveau dans les capacités de fabrication intelligente de piles à combustible de l'entreprise, comblant efficacement le déficit de capacité des équipements hydrogène dans le centre de la Chine, accélérant l'application commerciale de l'hydrogène dans la région et insufflant un nouvel élan au développement de haute qualité de l'industrie nationale de l'hydrogène.

La base de production de masse de piles à combustible récemment mise en service est implantée dans Junshan New City, parc industriel des pièces automobiles de Chedu, zone de développement économique et technologique de Wuhan . La première phase couvre environ 7 000 m² et comprend des zones fonctionnelles complètes, notamment la production et la transformation, le stockage, les essais de performance et les bureaux, formant une ligne de production dédiée aux moteurs à pile à combustible standardisée et intelligente. La base a une capacité stable de production annuelle de 500 systèmes de piles à combustible , le produit principal étant le système de moteur à pile à combustible SY200 . Elle atteint également un taux de localisation des pièces clés de piles à combustible supérieur à 90 % , ce qui améliore considérablement le niveau d'autonomie et de contrôle des équipements nationaux de piles à combustible et réduit efficacement les coûts de la chaîne d'approvisionnement industrielle.

En s'appuyant sur une solide expertise technique, les produits de piles à combustible de Steel Research Huapu ont passé avec succès des tests d'exploitation réelle dans de multiples scénarios et sur de longs cycles, démontrant une stabilité opérationnelle, une économie de carburant et une adaptabilité environnementale exceptionnelles, parfaitement adaptés aux scénarios d'exploitation commerciale à haute intensité. Dans les conditions exigeantes du transport lourd de coke, des camions lourds à hydrogène équipés de systèmes de moteurs à pile à combustible SY135 fonctionnent à long terme à haute fréquence, avec un kilométrage quotidien moyen aller-retour de 300 km. En date de mai 2026, le kilométrage de conduite sécuritaire par véhicule équipé a dépassé 150 000 kilomètres , avec une consommation moyenne mesurée d'hydrogène aussi basse que 8,5 kg aux 100 km. Ces données confirment pleinement les principaux atouts du produit : faible consommation d'énergie, longue durée de vie et haute fiabilité. Par ailleurs, la conception légère accroît encore la charge utile du véhicule, lui permettant de s'adapter à diverses conditions extrêmes telles que les basses températures et les chaussées complexes, répondant ainsi pleinement aux normes d'exploitation commerciale des véhicules utilitaires lourds.

S'appuyant sur les solides capacités de R&D en technologies des matériaux de la société mère, les piles à combustible de Steel Research Huapu permettent des applications multi-scénarios à couverture complète, répondant précisément aux divers besoins du marché en matière d'hydrogène et construisant un système global d'application de l'énergie hydrogène à zéro émission. Les produits conviennent non seulement aux camions lourds à hydrogène, aux camions porte-conteneurs portuaires et au transport de déblais et autres scénarios de logistique lourde, mais sont également largement utilisés dans les secteurs du transport municipal tels que les bus urbains, les opérations de voirie et la distribution urbaine, contribuant à la mise en place d'un système de transport régional vert. De plus, cette gamme d'équipements à pile à combustible peut être associée à des chariots élévateurs à hydrogène sur site, satisfaisant les besoins d'exploitation zéro pollution dans les usines et entrepôts. Elle peut également être étendue à des domaines énergétiques spéciaux tels que l'alimentation électrique à hydrogène pour plateformes offshore, la cogénération à hydrogène et l'alimentation de secours, élargissant continuellement les frontières des applications industrielles de l'hydrogène.

La mise en service de cette ligne de production de piles à combustible à Wuhan devrait stimuler efficacement le développement en grappe de toute la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène dans la Zone de développement économique et technologique de Wuhan et même dans toute la Chine centrale, y compris la production, le stockage, le ravitaillement d'hydrogène et la fabrication de véhicules de l'ensemble de la chaîne, générant des opportunités d'emplois industriels de qualité, favorisant une transition verte et bas-carbone dans le transport régional, et apportant un solide soutien industriel et technologique à la mise en œuvre de la stratégie nationale « double carbone ».

À l'avenir, Steel Research Huapu fera de la base de production de masse de Wuhan un pôle central, poursuivant l'expansion de ses capacités et l'itération technologique, optimisant constamment les performances des produits, enrichissant le portefeuille de produits et élargissant les scénarios d'application diversifiés. La mise en service de cette ligne de production constitue une étape clé dans le plan d’industrialisation de l’énergie hydrogène de l’entreprise. À l’avenir, l’entreprise continuera de fournir des équipements de base de piles à combustible de haute qualité, soutenant avec persévérance la transformation de la structure énergétique nationale et le développement à grande échelle et de haute qualité de l’industrie de l’énergie hydrogène.

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Selon Red Metal Resources, le 3 septembre, le projet Farellon, qui fait partie de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal de la société près de Vallenar, au Chili, a réalisé sa première livraison de minerai sulfuré de cuivre, marquant le passage du projet de la phase de développement à la vente effective de minerai et à une production à petite échelle. Le locataire et opérateur du projet, Minera KMT, a transporté le premier lot de minerai vers l'installation de traitement de Vallenar, exploitée par la société minière publique chilienne ENAMI, les 20 et 21 août. Cette étape est intervenue environ trois mois seulement après la signature d'un accord minier en mai, soit près de quatre mois avant le calendrier de développement initial de sept mois. Farellon est une composante importante de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal. La première livraison de minerai devrait générer des revenus de redevances pour Red Metal et poser les bases d'une expansion ultérieure des activités d'extraction et de traitement. La société n'a pas encore divulgué la teneur spécifique en cobalt, la production de cobalt ni le taux de récupération du minerai livré. Toutefois, le passage du projet à la production et aux ventes effectives représente une nouvelle avancée dans le pipeline de ressources en cobalt du Chili hors d'Afrique.
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