[Revue quotidienne du chrome de SMM] Le minerai de chrome a légèrement baissé, le ferrochrome est resté stable

Publié: Jun 15, 2026 17:55
[SMM Revue quotidienne du chrome : Le minerai de chrome fléchit, le ferrochrome reste stable pour l'instant] 15 juin 2026 : Les marchés du ferrochrome et du minerai de chrome ont légèrement fluctué...

Le 15 juin 2026, les cotations de détail du ferrochrome à haute teneur en carbone sont restées inchangées, le ferrochrome de Mongolie-Intérieure se situant entre 8 250 et 8 300 yuans/tonne (teneur en métal de 50 %).

En début de semaine, le marché était principalement déprimé, la plupart des producteurs adoptant une attitude attentiste vis-à-vis des prix d’appel d’offres des aciéries pour le mois suivant, tandis que les transactions réelles étaient limitées. Le marché de l’acier inoxydable a été soutenu par l’apaisement des risques géopolitiques, et les contrats à terme se sont redressés et ont progressé. Cependant, avec le début de la basse saison de consommation, la libération de la demande finale est restée limitée, et les achats de ferrochrome se sont maintenus à un rythme prudent, en fonction des besoins. La compression des marges bénéficiaires a conduit les aciéries à planifier des réductions de production. Les acteurs du marché s’attendaient à une forte probabilité de baisse du prix d’appel d’offres le mois prochain, la confiance faisant défaut. À court terme, le marché du ferrochrome devrait rester déprimé.

Côté matières premières, le 15 juin 2026, les cotations du minerai en poudre sud-africain 40-42 %, du minerai en morceaux turc 40-42 % et du minerai en poudre zimbabwéen 48-50 % au port de Tianjin étaient stables par rapport au jour de bourse précédent. Sur la base CAF (coût, assurance et fret), la dernière cotation du minerai sud-africain en poudre 40-42 % s’établissait à 285 $/tonne.

En début de semaine, la performance du marché était faible. Sur le marché au comptant, les cotations du minerai de chrome étaient en baisse généralisée. Les stocks ont de nouveau augmenté. Selon les statistiques de SMM, au 12 juin 2026, les stocks totaux de minerai de chrome dans les ports nationaux s’élevaient à 4,44 millions de tonnes, en hausse de 1,24 % par rapport à la semaine précédente, dont 3,68 millions de tonnes au port de Tianjin, en hausse de 0,91 % en glissement hebdomadaire. L’offre excédentaire a accentué la pression sur les ventes des négociants, mais l’arrivée de minerai de chrome à coût élevé a alourdi les coûts d’achat, réduisant la propension à vendre de certains fournisseurs, la plupart adoptant une attitude attentiste face aux tendances futures des prix. Du côté de la demande, la production de ferrochrome a fluctué à des niveaux élevés, mais les fonderies ont principalement consommé leurs propres stocks, ce qui s’est traduit par des achats de minerai de chrome pour l’essentiel en fonction des besoins et en petits volumes. Un bras de fer entre vendeurs et acheteurs a conduit à une impasse, dans un climat commercial atone. Du côté des contrats à terme, les cotations des principales mines étrangères pour le minerai sud-africain en poudre 40-42 % ont baissé de 5 $ par rapport au mois précédent, à 285 $/tonne. Les anticipations baissières générales du marché étaient fortes, dans l’attente des indications de la nouvelle série de cotations cette semaine. À court terme, le marché du minerai de chrome devrait rester principalement dans le marasme.

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SMM Info Express : [Barres d'armature] Aujourd'hui, les prix FOB à l'exportation des barres d'armature ont légèrement augmenté d'environ 2 USD/tonne. Selon les négociants du marché, l'activité de demande de prix a été relativement correcte, mais les transactions réelles sont restées moyennes. Certains participants ont également noté que la demande d'aciers longs en Amérique du Sud est relativement stable ces derniers temps, tandis que la demande au Moyen-Orient reste faible. En ce qui concerne l'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran, aucun changement significatif n'a été observé jusqu'à présent dans les flux de commandes, et le sentiment général du marché reste prudent et attentiste. [Billettes] Aujourd'hui, les offres de billettes à l'exportation ont progressé d'environ 2 USD/tonne, les prix se situant aux alentours de 473–476 USD/tonne FOB. Les retours du marché indiquent que des pays comme l'Indonésie et l'Inde exportent activement des billettes, ce qui intensifie la concurrence. Cependant, les avantages de prix à l'exportation des producteurs nationaux ne sont pas évidents, car la hausse des coûts de production limite la volonté des aciéries d'accorder des remises, tandis que les négociants sont également plus prudents dans la prise de positions courtes. En conséquence, l'activité transactionnelle globale est restée modérée. [Produits plats] Aujourd'hui, les prix à l'exportation des produits plats ont augmenté de 2 USD/tonne en glissement journalier. Les prix de transaction de la bobine laminée à chaud se situaient dans la fourchette de 497–506 USD/tonne. L'activité de demande de prix a été modérée, sans libération significative d'affaires conclues. Récemment, de nouvelles demandes de prix pour les tôles fortes et moyennes ont émergé au Moyen-Orient, une partie d'entre elles aboutissant à des transactions. [Inde] Les prix de la ferraille de démolition navale sur le marché d'Alang (Gujarat) ont augmenté d'environ 3 USD/tonne, le HMS (80:20) étant évalué à environ 373 USD/tonne EXW. Les prix des demi-produits sidérurgiques sont restés globalement stables, tandis que les produits finis laminés ont enregistré une légère correction lors de la précédente séance de négociation. Le sentiment du marché à Alang est resté morose, les arrivées de navires demeurant à des niveaux historiquement bas. La forte rentabilité du fret continue d'inciter les armateurs à prolonger la durée de vie de leurs anciens navires, limitant l'afflux de ferraille. À court terme, les prix de la ferraille d'Alang devraient rester soutenus mais contraints par des conditions d'offre tendues, leur évolution dépendant largement des arrivées de navires et de la demande d'acier en aval. [Thaïlande] Les cotations du galvanisé sur le marché thaïlandais sont restées stables à court terme, les offres à l'importation se maintenant toujours autour de 710 USD/tonne ; toutefois, pour des commandes fermes en gros volumes, le marché pourrait envisager une remise de 5 à 10 USD/tonne. Les cotations du fil machine sont également restées relativement stables, mais certains négociants ont dû relever leurs prix de 20 USD/tonne pour atteindre 570 USD/tonne en raison de la hausse des coûts. Concernant les transactions sur le marché local, la demande finale en aval était faible et les affaires conclues ont majoritairement basculé vers un modèle de « négociation au cas par cas ». On s'attend à ce qu'à court terme, les prix du fil machine et du galvanisé thaïlandais se maintiennent à des niveaux élevés. La capacité des prix à se stabiliser durablement dépendra principalement de la concrétisation de commandes fermes en aval et de la marge de négociation et de concession dont disposeront les vendeurs sous la pression des expéditions. [Corée du Sud] À l'approche de la saison des pluies, les constructeurs sud-coréens luttent contre la montre pour mener à bien la dernière « course intensive aux délais » des travaux de fondation et de structure principale, et l'élan haussier des prix des aciers finis s'est nettement essoufflé. Aujourd'hui, les deux principales aciéries de POSCO (Pohang et Gwangyang) ont simultanément relevé le prix d'achat des ferrailles de fonte de haute qualité / ferrailles premium de 15 000 wons/tonne (environ 9,93 USD/tonne), et celui des ferrailles moyennes et légères de 10 000 wons/tonne (environ 6,62 USD/tonne), principalement pour empêcher l'offre nationale d'être accaparée par d'autres aciéries électriques avant l'arrivée de la saison creuse. POSCO n'a eu d'autre choix que de relever ses prix d'achat à contre-courant pour « verrouiller » les flux de cargaisons spot nationaux.
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