Les véhicules à énergies nouvelles pourraient aussi devoir payer des frais d'entretien routier ? Des initiés révèlent des réformes fiscales incluant des « frais d'entretien routier ».

Le 12 juin, CATL et le Groupe des transports publics de Xiamen ont tenu une cérémonie de signature. Les deux parties se concentreront sur les services après-vente automobile, la construction d’un réseau d’échange de batteries et la technologie Vehicle-to-Grid (V2G). Cette coopération vise à maximiser la valeur énergétique de la mobilité publique tout en aidant Xiamen à atteindre ses objectifs « double carbone ». Zhang Qinghui, directeur du Centre des mégadonnées du Groupe des transports publics de Xiamen, et Wang Chunhui, vice-président exécutif de l’unité d’affaires bus de CATL, ont signé l’accord au nom de leurs parties respectives. Lin Rongsheng, président du Groupe des transports publics de Xiamen, et Wang Hui, président de l’unité d’affaires bus de CATL, entre autres, ont assisté à la cérémonie de signature.