[Analyse sidérurgique SMM] Le plus grand producteur d'acier d'Asie du Sud-Est ? Cette entreprise vietnamienne l'a fait discrètement

Publié: Jun 15, 2026 15:14
Les résultats 2025 de Hoa Phat ont marqué une progression majeure, portés par la montée en puissance de Dung Quat 2, qui a poussé la production d’acier brut au-dessus de 11 millions de tonnes et amélioré les bénéfices grâce à des volumes plus élevés et à une dilution des coûts, malgré la faiblesse des prix mondiaux de l’acier. La croissance a été soutenue par des ventes plus fortes de HRC et de produits en aval, une part croissante des exportations et une domination continue sur le marché intérieur. L’année marque également un virage stratégique vers des produits à plus forte valeur ajoutée et une future expansion des capacités vers les aciers pour rails et spéciaux.

En septembre 2025, le deuxième haut fourneau du complexe Dung Quat 2 de Hoa Phat a démarré comme prévu. S'ensuivit l'année la plus productive des 33 ans d'histoire de l'entreprise – et une refonte fondamentale du paysage sidérurgique de l'Asie du Sud-Est.


Le rebond de Hoa Phat en 2025 a été obtenu grâce au volume, à la dilution des coûts et à l'intégration

Source : Rapport annuel 2025 de Hoa Phat Group

Les résultats financiers 2025 de Hoa Phat doivent être lus à l'aune du cycle de l'acier, et non isolément. Le pic de bénéfice de 1,33 milliard USD en 2021 était un événement lié aux spreads. Les prix des bobines laminées à chaud ont brièvement atteint 900 USD/t dans le monde, et tous les producteurs intégrés affichaient des marges exceptionnelles quelle que soit leur structure de coûts. Lorsque le prix spot des BLC est retombé autour de 500 à 550 USD/t en 2022-2023, le bénéfice net de Hoa Phat a chuté à 261 millions USD, un chiffre qui paraissait pire sur le papier car le groupe menait simultanément des dépenses d'investissement maximales pour Dung Quat 2 et subissait le poids de l'amortissement d'actifs récemment mis en service, pas encore à leur capacité nominale.

Ce que 2025 démontre, c'est la validité de la thèse d'investissement. Avec le deuxième haut fourneau de Dung Quat 2 en service depuis septembre, le coût à la tonne du groupe s'est amélioré grâce à la répartition des charges fixes sur une base volumique nettement plus large, un effet de levier classique pour un sidérurgiste intégré. Le chiffre d'affaires a atteint 6,09 milliards USD (+13 %) porté par une croissance des volumes de 31 %, tandis qu'un bénéfice net de 597 millions USD (+29 %) et un EBITDA de 1,2 milliard USD pour une marge de 20 % traduisent le retour à une rentabilité structurelle plutôt qu'à une dépendance au cycle des prix. Le groupe a atteint 103 % de son objectif de bénéfice interne, ce qui est notable dans une année où la pression des exportations chinoises a maintenu les prix régionaux des BLC bien en deçà des niveaux qui avaient favorisé 2021.

Le rétablissement des marges a été obtenu par les volumes et l'intégration, et non par un marché porteur.


Production, ventes, mix produits et capacités de l'exercice 2025

Source : Rapport(s) annuel(s) de Hoa Phat Group

11 millions de tonnes d'acier brut : une nouvelle référence

Pour la première fois de son histoire, Hoa Phat a produit plus de 11 millions de tonnes d'acier brut en une seule année, soit un bond de 26 % par rapport à 2024. Ce chiffre ne rend pas compte à lui seul de la vitesse de montée en puissance. Le haut fourneau n° 2 de Dung Quat 2 n'a démarré qu'en septembre, ce qui signifie que le complexe n'a contribué qu'à hauteur d'un trimestre environ à ce total. Alors que l’installation atteindra un débit annuel stable en 2026, la base de production changera à nouveau.

Le volume total des ventes d’acier a franchi pour la première fois la barre des 10 millions de tonnes (+31 % en glissement annuel), deux lignes de produits étant à l’origine de l’essentiel de cette croissance.

L’histoire de la BLC : d’importateur à créateur de marché

Les bobines laminées à chaud sont le domaine où la transformation stratégique est la plus visible. Hoa Phat a livré 5 millions de tonnes de BLC sur le marché en 2025, soit une hausse de 73 % par rapport à 2024, et fournit désormais environ 60 % de la demande intérieure totale de BLC du Vietnam. Il y a dix ans, le Vietnam importait quasiment tous les produits plats laminés consommés par son secteur manufacturier. Aujourd’hui, un seul complexe intégré sur la côte de la province de Quang Ngai a effectivement remplacé cette dépendance aux importations pour la majorité des acheteurs locaux.

La ligne de production Dung Quat 2, qui fait partie d’un complexe de 85 000 milliards de dongs (environ 3,3 milliards de dollars) construit en trois ans, utilise la technologie de coulée et de laminage continu fournie par des équipementiers européens et est configurée pour produire une large gamme de nuances de BLC : acier à bas carbone pour l’emballage et les articles ménagers, acier de construction pour la fabrication, bobines laminées à chaud à haute résistance pour la production de conteneurs et acier pour la chaîne d’approvisionnement automobile. La gamme est importante. Hoa Phat ne se contente pas de produire du BLC de commodité et de rivaliser sur les prix ; elle constitue un portefeuille de nuances qui fidélise les clients sur de multiples segments d’application.

Aciers longs et produits aval : des volumes en hausse sur tous les fronts

Les aciers pour la construction, les aciers de qualité et les billettes ont contribué à hauteur de 5,52 millions de tonnes en 2025, en hausse de 6 % en glissement annuel. La part de marché intérieure d’Hoa Phat dans les aciers longs s’est maintenue à 37,6 %, numéro un au Vietnam depuis plus de dix ans, face à des concurrents établis tels que VNSteel, les activités vietnamiennes de Posco et Formosa Ha Tinh.

La société des produits sidérurgiques aval a ajouté des volumes supplémentaires dans plusieurs catégories :

Les tubes en acier ont atteint près de 850 000 tonnes (+20 %), maintenant la part de marché intérieure de 31,2 % qui fait d’Hoa Phat le leader de cette catégorie depuis dix années consécutives. L’usine de tubes en acier de Long An, une nouvelle installation d’une capacité de 400 000 tonnes par an représentant un investissement de 2 500 milliards de dongs (environ 96 millions de dollars), a démarré ses activités de la phase 1 en juin 2025, ajoutant une capacité de production dans le sud avec une ligne moderne de galvanisation à chaud capable de traiter trois tubes simultanément.

Acier précontraint et fil machine ont atteint 174 000 tonnes, soit une hausse de 29 %, les exportations représentant plus de 40 % du total. Les produits ont été fournis à des projets d'autoroutes, de ponts à haubans et d'infrastructures civiles à travers le Vietnam, et exportés vers l'Amérique du Nord, l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Sud — y compris des marchés aussi exigeants que le Canada, où le fil galvanisé de Hoa Phat a récemment obtenu le taux de droit antidumping le plus bas de sa catégorie, à 5,7 %.

Tôles d'acier galvanisées et revêtues se sont établies à 423 486 tonnes, en légère baisse de 5 % par rapport à 2024, mais l'activité a conservé sa position dans le top 5 des parts de marché au Vietnam. Le volume des exportations a représenté près de 102 000 tonnes, soit 31,6 % des ventes totales de tôles vers les marchés d'Europe, d'Asie et des Amériques.

Conteneurs ont poursuivi leur montée en puissance via la Steel Products Corporation, Hoa Phat exploitant désormais la plus grande usine de fabrication de conteneurs d'Asie du Sud-Est, d'une capacité de 200 000 EVP/an (phase 1 d'une installation de 500 000 EVP/an). La livraison phare de l'année a été de 1 000 caisses de conteneurs de vingt pieds à CMA CGM, une première pour le troisième armateur mondial, qui s'approvisionnait jusqu'alors en conteneurs auprès d'un fabricant vietnamien.

Au-delà des produits de base, Hoa Phat constitue un portefeuille d'aciers à haute spécification que la plupart des producteurs régionaux ne peuvent égaler : bobines d'acier pour le renforcement de pneus automobiles, âmes de baguettes de soudure, câbles d'ascenseur, aciers alliés emboutis à froid, rails de grue et torons précontraints à haute résistance. Ce sont des produits qui exigent à la fois un contrôle métallurgique précis et une chaîne d'approvisionnement certifiée, des barrières à l'entrée qui mettent des années à s'établir, et que Hoa Phat édifie discrètement depuis plus d'une décennie.


Performance à l'export : la valeur prime le volume

Source : Rapports annuels du groupe Hoa Phat

Les volumes d'exportation sont restés globalement stables à 1,85 million de tonnes, mais le chiffre d'affaires net à l'export a chuté de 947 millions USD contre 1 666 millions USD en 2024, soit une baisse de 43 % qui reflète deux pressions convergentes : une baisse soutenue des prix mondiaux des bobines laminées à chaud (HRC) et des billettes, provoquée par la surcapacité chinoise, et la multiplication des barrières commerciales sur les principaux marchés. Les exportations d'acier brut ont été les plus touchées, affichant une baisse de 36 % en termes de revenus, les prix spot ayant comprimé les marges.

Le chiffre le plus révélateur est celui des produits en aval. Les tubes en acier, les tôles galvanisées et le fil précontraint ont enregistré une croissance de 41 % pour atteindre 285 millions USD de recettes à l’exportation, une évolution de la gamme de produits qui protège partiellement Hoa Phat des cycles des prix des matières premières et indique la direction que prend l’activité export. Il s’agit de produits dotés de chaînes d’approvisionnement certifiées, de relations clients établies et de marges qui n’évoluent pas au même rythme que les prix spot du HRC.

Sur le front des recours commerciaux, 2025 a été une année particulièrement solide. Dans l’UE, aux États-Unis et en Inde, les produits de HPG ont échappé aux droits antidumping qui pénalisaient la concurrence. En Australie, une enquête sur les écarts de prix a été clôturée sans imposition de droits, ouvrant un nouveau corridor. Au Canada, le fil galvanisé a obtenu le taux de droit le plus bas de sa catégorie, à 5,7 %. Dans le cadre des procédures d’examen commercial contradictoires, la structure de coûts intégrée et la comptabilité transparente de Hoa Phat ont systématiquement abouti à des droits nuls ou les plus faibles — un avantage structurel qui se renforce à mesure que le protectionnisme s’accélère dans le monde.


Construire ce qui n’existe pas encore : l’usine de rails en acier

L’événement opérationnel qui définira 2027 et au-delà a été le lancement des travaux le 19 décembre 2025 : l’usine de production de rails et d’aciers spéciaux Hoa Phat Dung Quat, une installation d’un coût de 10 000 milliards de dongs (environ 384 millions USD) et d’une capacité annuelle nominale de 700 000 tonnes.

Le cahier des charges technologique est délibéré. Le groupe allemand SMS fournit le laminoir — un système à quatre axes de haute précision conçu pour des tolérances dimensionnelles strictes — tandis que Primetals du Royaume-Uni fournit la technologie de coulée. La gamme de produits comprendra des rails pour lignes à grande vitesse certifiés selon les normes EN 3674 (Europe), JIS E1120 (Japon) et TB/T 2344 (Chine), ainsi que des rails pour métro urbain, des profilés en U, I et V, et de l’acier pour essieux de train.

Aucun autre producteur en Asie du Sud-Est ne fabrique actuellement ces produits. Lorsque les premières productions sortiront début 2027, Hoa Phat sera en mesure d’approvisionner le programme de train à grande vitesse du Vietnam, qui s’accélère, à partir d’une production nationale, un programme qui, s’il suit le calendrier fixé par le gouvernement vietnamien, représentera l’un des plus importants investissements d’infrastructure de l’histoire de la région.

Parallèlement, le groupe a annoncé le complexe sidérurgique Hoa Phat Phu Yen dans la province de Dak Lak — un projet à long terme de 6 millions de tonnes par an qui porterait la capacité totale de Hoa Phat à 22 millions de tonnes par an une fois achevé, et le placerait fermement parmi les 20 premiers producteurs mondiaux, objectif fixé pour 2030.

 


L'année à venir

Source : Rapport annuel 2025 du groupe Hoa Phat

La direction prévoit pour l’exercice 2026 un chiffre d’affaires de 210 000 milliards de VND (~8,1 milliards USD, +33 %) et un bénéfice de 22 000 milliards de VND (~846 millions USD, +42 %), dans l’hypothèse de la montée en puissance continue de Dung Quat 2 jusqu’à sa pleine capacité nominale de 6 millions de tonnes sur l’année.

Les risques sont réels — dumping des exportations chinoises, inflation des coûts énergétiques, fragmentation du commerce mondial —, mais pour les observateurs ayant suivi Hoa Phat à travers trois cycles d’investissement majeurs consécutifs, chacun réalisé dans les délais et à la capacité prévue, le scénario de base est clair : les actifs sont construits, le marché est présent, et le mix produits évolue sans relâche vers le haut de gamme.

Les hauts fourneaux tournent. Prochaine étape : les rails.


Tous les chiffres financiers sont des résultats consolidés du groupe. Les montants en VND sont exprimés en milliards de dôngs vietnamiens. Les équivalents en USD sont calculés au taux de change annuel moyen de 2025, soit 1 USD = 26 009 VND (source : CEIC / FMI).

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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SMM Info Express : [Barres d'armature] Aujourd'hui, les prix FOB à l'exportation des barres d'armature ont légèrement augmenté d'environ 2 USD/tonne. Selon les négociants du marché, l'activité de demande de prix a été relativement correcte, mais les transactions réelles sont restées moyennes. Certains participants ont également noté que la demande d'aciers longs en Amérique du Sud est relativement stable ces derniers temps, tandis que la demande au Moyen-Orient reste faible. En ce qui concerne l'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran, aucun changement significatif n'a été observé jusqu'à présent dans les flux de commandes, et le sentiment général du marché reste prudent et attentiste. [Billettes] Aujourd'hui, les offres de billettes à l'exportation ont progressé d'environ 2 USD/tonne, les prix se situant aux alentours de 473–476 USD/tonne FOB. Les retours du marché indiquent que des pays comme l'Indonésie et l'Inde exportent activement des billettes, ce qui intensifie la concurrence. Cependant, les avantages de prix à l'exportation des producteurs nationaux ne sont pas évidents, car la hausse des coûts de production limite la volonté des aciéries d'accorder des remises, tandis que les négociants sont également plus prudents dans la prise de positions courtes. En conséquence, l'activité transactionnelle globale est restée modérée. [Produits plats] Aujourd'hui, les prix à l'exportation des produits plats ont augmenté de 2 USD/tonne en glissement journalier. Les prix de transaction de la bobine laminée à chaud se situaient dans la fourchette de 497–506 USD/tonne. L'activité de demande de prix a été modérée, sans libération significative d'affaires conclues. Récemment, de nouvelles demandes de prix pour les tôles fortes et moyennes ont émergé au Moyen-Orient, une partie d'entre elles aboutissant à des transactions. [Inde] Les prix de la ferraille de démolition navale sur le marché d'Alang (Gujarat) ont augmenté d'environ 3 USD/tonne, le HMS (80:20) étant évalué à environ 373 USD/tonne EXW. Les prix des demi-produits sidérurgiques sont restés globalement stables, tandis que les produits finis laminés ont enregistré une légère correction lors de la précédente séance de négociation. Le sentiment du marché à Alang est resté morose, les arrivées de navires demeurant à des niveaux historiquement bas. La forte rentabilité du fret continue d'inciter les armateurs à prolonger la durée de vie de leurs anciens navires, limitant l'afflux de ferraille. À court terme, les prix de la ferraille d'Alang devraient rester soutenus mais contraints par des conditions d'offre tendues, leur évolution dépendant largement des arrivées de navires et de la demande d'acier en aval. [Thaïlande] Les cotations du galvanisé sur le marché thaïlandais sont restées stables à court terme, les offres à l'importation se maintenant toujours autour de 710 USD/tonne ; toutefois, pour des commandes fermes en gros volumes, le marché pourrait envisager une remise de 5 à 10 USD/tonne. Les cotations du fil machine sont également restées relativement stables, mais certains négociants ont dû relever leurs prix de 20 USD/tonne pour atteindre 570 USD/tonne en raison de la hausse des coûts. Concernant les transactions sur le marché local, la demande finale en aval était faible et les affaires conclues ont majoritairement basculé vers un modèle de « négociation au cas par cas ». On s'attend à ce qu'à court terme, les prix du fil machine et du galvanisé thaïlandais se maintiennent à des niveaux élevés. La capacité des prix à se stabiliser durablement dépendra principalement de la concrétisation de commandes fermes en aval et de la marge de négociation et de concession dont disposeront les vendeurs sous la pression des expéditions. [Corée du Sud] À l'approche de la saison des pluies, les constructeurs sud-coréens luttent contre la montre pour mener à bien la dernière « course intensive aux délais » des travaux de fondation et de structure principale, et l'élan haussier des prix des aciers finis s'est nettement essoufflé. Aujourd'hui, les deux principales aciéries de POSCO (Pohang et Gwangyang) ont simultanément relevé le prix d'achat des ferrailles de fonte de haute qualité / ferrailles premium de 15 000 wons/tonne (environ 9,93 USD/tonne), et celui des ferrailles moyennes et légères de 10 000 wons/tonne (environ 6,62 USD/tonne), principalement pour empêcher l'offre nationale d'être accaparée par d'autres aciéries électriques avant l'arrivée de la saison creuse. POSCO n'a eu d'autre choix que de relever ses prix d'achat à contre-courant pour « verrouiller » les flux de cargaisons spot nationaux.
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