Les stocks chinois de lingots d’alliage d’aluminium secondaire baissent de 463 tonnes, déstockage à Foshan et Ningbo

Publié: Jun 15, 2026 09:35
[Bulletin Aluminium SMM] Les stocks chinois de lingots d'alliage d'aluminium secondaire dans les principales zones de consommation s'élevaient à 25 500 t aujourd'hui, en baisse de 463 t par rapport au jour précédent. Foshan et Ningbo poursuivent leur déstockage.

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[SMM Aluminum Express] Selon Hongjin New Materials, l'Institut de recherche de Nantong de Hongjin New Materials et une entreprise chinoise leader en robotique incarnée ont uni leurs efforts pendant près de six mois pour résoudre des problèmes clés, parvenant à développer un composant structurel spécialisé en alliage d'aluminium à haute résistance et haute ténacité. Il est désormais produit en série et intégré dans le robot phare de dernière génération. Le matériau combine légèreté, haute résistance et haute ténacité, avec des propriétés massiques atteignant UTS ≥ 380 MPa, YTS ≥ 300 MPa, A ≥ 8 %, et une résistance à la fatigue ≥ 120 MPa. Destiné à des pièces porteuses critiques comme les supports d'articulation, la production en série a débuté au deuxième trimestre 2026, ouvrant la voie à un nouveau modèle d'« intégration profonde entre R&D des matériaux et applications finales ».
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Dans le parc industriel de fabrication avancée sino-européen du bourg de Chengxiang, à Taicang, dans le Jiangsu, le groupe norvégien Hydro (Hydro) a organisé une cérémonie de lancement de la production de sa nouvelle usine de pièces en aluminium pour l’automobile. Le groupe Hydro s’est toujours concentré sur la R&D et la fabrication de profilés en aluminium et sur les technologies de recyclage bas carbone, ses produits étant largement utilisés dans les chaînes d’approvisionnement de constructeurs automobiles haut de gamme tels que BMW, Tesla et Audi. Le projet a désormais passé avec succès la revue PPAP et est officiellement entré en phase de production en série complète, et à l’avenir, il fournira de manière stable des pièces structurelles légères en aluminium haut de gamme pour les modèles BMW. Une fois la pleine production atteinte, le projet devrait générer une nouvelle valeur de production annuelle de 50 millions de yuans, injectant des capacités de production de haute qualité issues d’investissements étrangers dans la chaîne industrielle des pièces automobiles de Taicang.
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