6.12 Rapport quotidien mondial de l’acier SMM

Publié: Jun 12, 2026 18:07
[Iran] Les offres d'exportation de billettes d'acier iraniennes restent stables à 410-420 USD/tonne FOB ou FCA frontière, principalement expédiées de Bandar Abbas vers Oman (avec des taux de fret d'environ 40-45 USD/tonne). Cependant, impactées par la flambée des coûts de fret maritime et les risques de sécurité accrus dans la région du golfe Persique, les acheteurs ont abaissé leurs contre-offres à 400-405 USD/tonne FOB. Les acteurs du marché rapportent qu'au moins trois navires attendent actuellement d'accoster, et l'activité portuaire globale reste faible. Le commerce maritime entravé a poussé les activités d'exportation à se reporter sur le transport routier ; récemment, environ 20 000 tonnes de billettes ont été échangées à 385 USD/tonne EXW pour livraison en juillet, les billettes de 130x130 mm connaissant la plus forte demande. SMM anticipe que tant que les perturbations du transport maritime dans le détroit d'Ormuz persisteront, les exportations par voie maritime resteront limitées, et les flux commerciaux régionaux à court terme continueront de reposer fortement sur le transport terrestre vers les pays voisins.

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[Vietnam] Plombés par des échanges atones, les prix d'importation des bobines laminées à chaud (HRC) de l'ASEAN sont tombés à 550 USD/tonne CFR, certains vendeurs indiens réduisant proactivement leurs marges et abaissant leurs offres HRC à 545 USD/tonne CFR Vietnam. Cependant, en raison d'attentes moroses et d'une intention d'achat extrêmement faible de la part des acheteurs vietnamiens, cette baisse de prix n'a toujours pas réussi à susciter un intérêt d'achat substantiel.
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[Aujourd'hui, les cotations à l'export de billettes sont restées stables. Actuellement, les prix départ usine étaient élevés, généralement au-dessus de 470 $/t, tandis que les prix négociables sur le marché se situaient principalement entre 465 et 467 $/t. Les aciéries affichaient une forte volonté de maintenir leurs prix en raison des coûts, ce qui rendait la conclusion de commandes à l'export de billettes assez difficile. [Aujourd'hui, les cotations FOB à l'export de barres d'armature sont restées globalement stables. Selon les retours du marché, récemment, certaines aciéries, en raison de la maintenance de hauts-fourneaux et des lignes de laminage de produits longs de construction associées, contrôlaient le rythme de prise de commandes à l'export de barres d'armature. Parallèlement, l'attentisme des clients étrangers était fort, entraînant une contraction notable du volume global des commandes à l'export de barres d'armature. [Aujourd'hui, les prix à l'export des bobines laminées à chaud (HRC) et autres tôles et plaques ont légèrement baissé en rythme quotidien mais sont restés stables, les transactions de HRC se situant entre 492 et 501 $/t. Récemment, en raison de la baisse des contrats à terme domestiques et des ajustements du taux de change du yuan, certains pays lointains ont commencé à accroître leurs demandes de renseignements et d'achats. Du côté des demi-produits, la volonté de se renseigner et d'acheter à court terme était faible en raison des prix domestiques élevés et du fait que les acheteurs étrangers avaient déjà effectué un certain volume d'achats auparavant.
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