[SMM Revue hebdomadaire du minerai de manganèse] Des coûts élevés et une demande faible maintiennent le minerai de manganèse dans une fourchette étroite

12 juin :

Ports du nord : minerai de manganèse sud-africain à haute teneur en fer à 31,4–32,1 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier ; semi-carbonate sud-africain à 37,8–38,3 yuans/mtu, stable par rapport à vendredi dernier ; gabonais à 41–41,6 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier ; morceaux australiens 46 % à 43,5–44 yuans/mtu, stable par rapport à vendredi dernier ; minerai de manganèse sud-africain à teneur moyenne en fer à 37,5–38 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier.

Ports du sud : minerai de manganèse sud-africain à haute teneur en fer à 34,1–34,6 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier ; semi-carbonate sud-africain à 36,5–37 yuans/mtu, stable par rapport à vendredi dernier ; gabonais à 41,5–42 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier ; morceaux australiens 46 % à 43,5–44 yuans/mtu, stable par rapport à vendredi dernier ; minerai de manganèse sud-africain à teneur moyenne en fer à 37–37,5 yuans/mtu, en baisse par rapport à vendredi dernier.

Le marché du minerai de manganèse est resté stable mais stagnant. La demande finale était faible et un sentiment attentiste dominait tant à l’achat qu’à la vente.

Côté offre, South32 a proposé son expédition de juillet 2026 de morceaux de semi-carbonate sud-africain vers la Chine à 4,85 $/mtu et de morceaux australiens à 5,25 $/mt, tous deux en baisse de 0,15 $/mtu. Comilog a proposé son expédition de juillet 2026 de morceaux gabonais vers la Chine à 5,18 $/mtu, en baisse de 0,27 $/mtu. Alors que le minerai de manganèse à prix élevé arrivait dans les ports, la volonté des négociants de vendre à prix réduit s’affaiblissait. Les cargaisons spot portuaires étaient sous pression, mais les mineurs maintenaient une position ferme sur les prix.

Côté demande, les contrats à terme sur le silico-manganèse ont évolué latéralement dans un contexte baissier. Le sentiment attentiste du marché était fort, ce qui rendait difficile de stimuler les achats au comptant. Sur le marché spot, la Mongolie intérieure était confrontée à une alimentation électrique tendue, entraînant des réductions de production et des arrêts pour maintenance dans certaines usines, ce qui a réduit leur volonté d’achat de minerai de manganèse. Dans le Ningxia, les taux d’utilisation des producteurs fluctuaient relativement peu, et ils conservaient un certain niveau d’intérêt pour l’approvisionnement en minerai. Les usines d’alliages du sud fonctionnaient généralement à des taux bas et n’achetaient qu’en fonction de leurs besoins stricts, ce qui se traduisait par une ambiance commerciale atone. À ce stade, les entreprises de silico-manganèse adoptaient principalement une réapprovisionnement au jour le jour et de petits achats, suivant le marché, stratégie d’achat. L'activité commerciale post-vacances était faible, les transactions se concluant principalement par de petites commandes éparses, et la demande réelle de minerai de manganèse s'affaiblissait légèrement.

Côté stocks, les stocks se sont accumulés au port de Tianjin et ont diminué au port de Qinzhou. Les stocks portuaires étaient à un niveau relativement élevé, et ces niveaux élevés ont limité les hausses de prix.

Actuellement, le coût offrait un soutien relativement fort aux prix du minerai, mais la faible demande en aval du secteur des alliages et les réapprovisionnements au jour le jour des usines ont limité la marge de hausse des prix. À court terme, les prix du minerai de manganèse dans les ports devraient évoluer latéralement dans une fourchette étroite, soutenus par des coûts élevés, la tendance restant relativement stagnante et les marges de hausse comme de baisse étant limitées.