Association chinoise pour la science et la technologie : les coûts des piles à combustible ont considérablement baissé, passant à 3 000 yuans/kW

Publié: Jun 11, 2026 17:22
Wan Gang, président de l'Association chinoise pour la science et la technologie, a déclaré lors de la Conférence internationale sur les véhicules à hydrogène et à pile à combustible : « D'ici fin 2025, les ventes cumulées de véhicules à pile à combustible en Chine ont atteint 39 000 unités, et plus de 590 stations de ravitaillement en hydrogène sont désormais en service dans tout le pays. Le coût des systèmes de pile à combustible a considérablement baissé, passant de 15 000 yuans/kW à 3 000 yuans/kW, tandis que la densité de puissance du système est passée de 250 watts/kg à 750 watts/kg », a noté Wan.

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Le 24 juin, Cangzhou Mingzhu Plastic Co., Ltd. a annoncé l'achèvement complet de son projet d'extension de production de séparateurs pour batteries lithium-ion. Cette mise en service concerne les lignes de production restantes du « projet de séparateur pour batteries lithium-ion par voie humide d'une capacité annuelle de 200 millions de mètres carrés » et du « projet de séparateur pour batteries lithium-ion par voie sèche d'une capacité annuelle de 500 millions de mètres carrés ». Selon le communiqué, la deuxième ligne de production (d'une capacité nominale annuelle de 100 millions de mètres carrés) du projet par voie humide, gérée par la filiale Wuhu Mingzhu Separator Technology Co., Ltd., a récemment démarré sa production. Parallèlement, les trois autres lignes de production (d'une capacité nominale annuelle totale de 300 millions de mètres carrés) du projet par voie sèche, gérées par la filiale Cangzhou Mingzhu Lithium Battery Separator Co., Ltd., ont également été achevées et mises en service.
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Le 24 juin, le premier avis public concernant l'évaluation de l'impact environnemental du projet de construction d'une unité de production annuelle de 1 000 tonnes de matériaux d'anode en silicium-carbone de Jiangxi Naer Lithium Battery Materials Co., Ltd. a été publié. Le projet utilise comme matières premières du carbone poreux, du silane et d'autres matériaux, et se dotera d'équipements de production tels que des systèmes de dépôt CVD de nano-silicium, des systèmes de revêtement interfacial et de craquage, des broyeurs et des installations auxiliaires de protection de l'environnement. Une fois achevé, le projet disposera d'une capacité de production annuelle de 1 000 tonnes de matériaux d'anode en silicium-carbone. La construction est placée sous la responsabilité de Jiangxi Naer Lithium Battery Materials Co., Ltd., l'évaluation de l'impact environnemental étant réalisée par Jiangxi Shengjia Technology Consulting Services Co., Ltd.
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Wan Gang, président de l'Association chinoise pour la science et la te - Shanghai Metals Market (SMM)