Cette semaine, les prix des matériaux de cathode ternaires sont restés dans une fourchette étroite à des niveaux bas. Du côté des matières premières, les prix du sulfate de nickel ont légèrement reculé, ceux du sulfate de cobalt et du sulfate de manganèse sont restés stables, tandis que le carbonate de lithium et l’hydroxyde de lithium ont connu de modestes rebonds. Alors que les prix continuent de fluctuer et que les fabricants de cellules disposent actuellement de stocks suffisants sans besoin urgent de réapprovisionnement, l’activité de transaction est restée récemment atone.
Les commandes du marché des véhicules électriques ont été en grande partie finalisées fin mai, et le marché est actuellement en phase de livraison, sans demande de signature de nouveaux contrats. Le marché grand public continue de privilégier des achats selon les besoins.
Du côté de la demande, les plannings de production de véhicules électriques restent élevés, principalement portés par le lancement et la livraison concentrés de nouveaux modèles en Chine et par la forte demande du marché automobile européen. En outre, les commandes à l’export, en particulier pour les matériaux de cathode ternaires sud-coréens, ont de nouveau augmenté, sous l’effet de la hausse de la demande des clients finaux aux États-Unis.
En termes de gammes de produits, la configuration actuelle reste inchangée : les séries à teneur moyenne à élevée en nickel dominent le marché intérieur, tandis que les séries à forte teneur en nickel mènent le marché à l’export. À noter qu’avec la montée en cadence progressive de la production de grandes batteries cylindriques, la part des matériaux de série 9 augmente rapidement, tant sur le marché intérieur qu’à l’international. Parallèlement, les clients finaux européens accroissent progressivement l’utilisation de matériaux de série 6 pour des raisons de coût.
