[SMM Tôles & Plaques Revue Quotidienne] Bras de fer entre demande et coûts, prix à court terme évoluant dans une fourchette volatile

Publié: Jun 2, 2026 17:51

Les contrats à terme sur les bobines laminées à chaud (HRC) ont clôturé à 3 399 aujourd'hui, en hausse de 0,06 % sur la journée. Côté spot, les HRC spot sont restés stables, tandis que les laminés à froid étaient stables à en baisse de 10 yuans/t. Les transactions globales aujourd'hui ont été dominées par des prix bas, avec des échanges moroses. Côté actualités, les États-Unis ont ajusté les droits de douane sur l'acier, l'aluminium et le cuivre, ce qui était positif pour les produits de machinisme agricole mais baissier pour l'acier dans l'ensemble. Les données de maintenance des HRC ont été publiées aujourd'hui. Selon SMM, l'impact de la maintenance sur les laminoirs à chaud cette semaine était de 142 500 t, en baisse de 43 000 t par rapport à la semaine précédente. La semaine prochaine, l'impact de la maintenance sur les laminoirs à chaud sera de 60 000 t, en baisse de 82 500 t par rapport à la semaine précédente, et l'offre devrait continuer à rebondir. Côté demande, le sentiment de basse saison était fort parmi les secteurs en aval, avec des expéditions et des transactions de marché clairement en difficulté. Les prix ont montré une tendance à l'affaiblissement, mais compte tenu du fait que les matières premières offraient encore un soutien, et que les déséquilibres offre-demande n'avaient pas encore commencé à s'accumuler de manière significative, en perspective, le marché devrait maintenir les prix fermes comme stratégie dominante, oscillant entre les fondamentaux de basse saison et le soutien des coûts.

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[Vietnam] Plombés par des échanges atones, les prix d'importation des bobines laminées à chaud (HRC) de l'ASEAN sont tombés à 550 USD/tonne CFR, certains vendeurs indiens réduisant proactivement leurs marges et abaissant leurs offres HRC à 545 USD/tonne CFR Vietnam. Cependant, en raison d'attentes moroses et d'une intention d'achat extrêmement faible de la part des acheteurs vietnamiens, cette baisse de prix n'a toujours pas réussi à susciter un intérêt d'achat substantiel.
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[Aujourd'hui, les cotations à l'export de billettes sont restées stables. Actuellement, les prix départ usine étaient élevés, généralement au-dessus de 470 $/t, tandis que les prix négociables sur le marché se situaient principalement entre 465 et 467 $/t. Les aciéries affichaient une forte volonté de maintenir leurs prix en raison des coûts, ce qui rendait la conclusion de commandes à l'export de billettes assez difficile. [Aujourd'hui, les cotations FOB à l'export de barres d'armature sont restées globalement stables. Selon les retours du marché, récemment, certaines aciéries, en raison de la maintenance de hauts-fourneaux et des lignes de laminage de produits longs de construction associées, contrôlaient le rythme de prise de commandes à l'export de barres d'armature. Parallèlement, l'attentisme des clients étrangers était fort, entraînant une contraction notable du volume global des commandes à l'export de barres d'armature. [Aujourd'hui, les prix à l'export des bobines laminées à chaud (HRC) et autres tôles et plaques ont légèrement baissé en rythme quotidien mais sont restés stables, les transactions de HRC se situant entre 492 et 501 $/t. Récemment, en raison de la baisse des contrats à terme domestiques et des ajustements du taux de change du yuan, certains pays lointains ont commencé à accroître leurs demandes de renseignements et d'achats. Du côté des demi-produits, la volonté de se renseigner et d'acheter à court terme était faible en raison des prix domestiques élevés et du fait que les acheteurs étrangers avaient déjà effectué un certain volume d'achats auparavant.
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Le sidérurgiste vietnamien Hoa Phat a produit une tôle laminée à chaud haute résistance S700MC destinée aux structures porteuses de camions, remorques, véhicules spéciaux et équipements lourds. Cette nuance allie résistance, formabilité et soudabilité, permettant une réduction du poids et une capacité de charge accrue. Cette initiative élargit le portefeuille d’aciers à valeur ajoutée du groupe et réduit la dépendance aux nuances importées.
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